Ετικέτα: Bugatti
Ήγγικεν η ώρα της αλήθειας. Το αυτοκίνητο-συνώνυμο της ταχύτητας και της δύναμης ανεβαίνει στα ράουλα και τα κάνει να στενάξουν. Η Bugatti Chiron, επιτέλους, στο δυναμόμετρο! Μια κατασκευή τέτοιου βεληνεκούς, φυσικά δεν μπορεί να συνοδεύεται από συνηθισμένες διαδικασίες. Εδώ δεν μιλάμε απλά για ένα αυτοκίνητο, που ανεβαίνει στα ράουλα, το δένεις και αρχίζεις να μετράς. […]
Ότι η Bugatti Chiron είναι ένα από τα ταχύτερα αυτοκίνητα όλων των εποχών, το ξέρουμε. Ακόμα και τώρα όμως, που η κουβέντα έχει πάει πια στα 500 χλμ./ώρα, η θέα μιας Chiron να ξεπερνά τα 410 χλμ./ώρα –σε δημόσιο δρόμο, κιόλας- προκαλεί δέος. Δημόσιο οδικό δίκτυο, που να υποστηρίζει τέτοιες ταχύτητες εντός πλαισίων νομιμότητας, βρίσκουμε […]
Πριν αποκτηθεί από το Volkswagen Group, η Bugatti είχε περάσει τη δεκαετία του 90’ υπό την καθοδήγηση του Romano Artioli. Εκείνη την περίοδο, μαζί με τη θρυλική EB 110, η οποία κατασκευάστηκε σε 126 αντίτυπα (από το 1991 έως το 1995), πρόλαβαν και φτιάχτηκαν μόλις τρεις EB 112. Ένα άγνωστο σεντάν, που πολύ λίγοι γνωρίζουν την […]
Πριν από δυο χρόνια, μια μαύρη-πορτοκαλί Bugatti Chiron συγκλόνισε το έδαφος της αυτοκίνησης όταν έγινε το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που ξεπέρασε τα 490 χλμ./ώρα. Ήταν τότε που άνοιγε για τα καλά η κουβέντα των 500 χλμ./ώρα, για τετράτροχα που μπορούν να κυκλοφορούν κανονικά στους δημόσιους δρόμους. Μια κουβέντα που για να ανοίξει, η γαλλογερμανική εταιρία […]
Όσες φορές κι αν δείτε το βίντεο θα σας σοκάρει! Κι αυτό γιατί δεν περιμένεις να δεις την πανίσχυρη και πανάκριβη Bugatti Veyron των 1.000 ίππων να μένει πίσω από μια γερασμένη, αλλά ατρόμητη BMW M5! Μπορεί να έχουν περάσει 16 χρόνια από τότε που μας πρωτοσυστήθηκε η Veyron, ωστόσο παραμένει ένα ονειρεμένο και παρά […]
Η EB110 είναι όχι μόνο ο προπάτορας των Veyron και Chiron, αλλά εν γένει της κατηγορίας των hypercars. Η Bugatti συγκλόνισε τα θεμέλια της μηχανολογίας το 1991, όταν αποφάσισε να τοποθετήσει 4 τούρμπο σε έναν V12 3.5 λίτρων, δημιουργώντας το μέχρι τότε αυτοκίνητο παραγωγής όλων των εποχών. Με απόδοση 560 ίππων στις 8.000 σ.α.λ. και […]
Αν είστε πολυεκατομμυριούχος και ενδιαφέρεστε για την αγορά καινούργιας Bugatti Chiron, καλό είναι να βιαστείτε. Η παραγωγή των 500 μονάδων «σώνεται», 5 χρόνια μετά το ντεμπούτο του γαλλογερμανικού hypercar. Η Chiron πρωτοεμφανίστηκε το 2016, στην Έκθεση της Γενεύης, έχοντας το βαρύ φορτίο της διαδοχής της Veyron. Μια πενταετία αργότερα βρίσκεται στην κορυφή της ταχύτητας για […]
Πριν δυο χρόνια, μια ειδικά διαμορφωμένη Chiron μας έκανε να αναθεωρήσουμε ό,τι άποψη είχαμε για την ταχύτητα αυτοκινήτου παραγωγής, ξεπερνώντας τα 490 χλμ./ώρα. Η Super Sport μπορεί να μην είναι 300+ (300 μίλια/ώρα συν), όμως 440 χλμ./ώρα τα πιάνει «στο νερό». Για την ακρίβεια, περιορίζεται σε αυτά. Καταλαβαίνει κανείς εύκολα, λοιπόν, το πόσο χαλαρά μπορεί να εμφανίσει ενδείξεις […]
Ο Κριστιάνο Ρονάλντο είναι γνωστός λάτρης των αυτοκινήτων, έχοντας στο γκαράζ του μια πλειάδα supercars, hypercars και πανάκριβων SUVs. Bugatti Chiron/Veyron Ferrari F12 TDF/599 GTO, Brabus G63, Cadillac Escalade, Lamborghini Aventador LP700-4, McLaren Senna και Mercedes S65 AMG είναι μερικά μόνο από τα «στολίδια» του Πορτογάλου mega star μπαλαδόρου. Όλα τους πλέον, υποκλίνονται στο μεγαλείο […]
Η αγορά μιας Bugatti Chiron απαιτεί τουλάχιστον 2 εκατ. ευρώ. Με άλλα λόγια, μόνο οι δισεκατομμυριούχοι του πλανήτη μπορούν να ασχοληθούν. Αν κάποιος κοινός πλούσιος έχει τη διάθεση όμως, μπορεί να ψαχτεί με τις πλάγιες οδούς. Μια εναλλακτική είναι κάποια τρακαρισμένη. Δύσκολο, καθώς οι περισσότεροι που αγοράζουν Chiron δεν τις οδηγούν για να τρακάρουν, αλλά […]
Πριν από δυο χρόνια, μια μαύρη-πορτοκαλί Bugatti Chiron συγκλόνισε το έδαφος της αυτοκίνησης όταν έγινε το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που ξεπέρασε τα 490 χλμ./ώρα. Ήταν τότε που άνοιγε για τα καλά η κουβέντα των 500 χλμ./ώρα, για τετράτροχα που μπορούν να κυκλοφορούν κανονικά στους δημόσιους δρόμους. Σήμερα, οι πρώτες Super Sport 300+ έχουν πάρει το […]
Η Bugatti Veyron αποτελεί ορόσημο για την αυτοκίνηση. Έσπασε για πρώτη φορά το φράγμα των 1.000 ίππων σε αυτοκίνητο παραγωγής, έκανε το ίδιο με τα 400 χλμ./ώρα, κόστισε δισεκατομμύρια εξέλιξης στη VW και πήγε τα supercars στο επόμενο επίπεδο: αυτό των hypercars. Πριν 16 χρόνια όλα αυτά, όμως. Σήμερα έχουμε φτάσει στο σημείο να βλέπουμε […]
