Ετικέτα: Bugatti
Την ώρα που άπαντες οι κατασκευαστές παρουσιάζουν ομαδόν τα σχέδια τους για την επόμενη μέρα της ηλεκτροκίνησης, η Bugatti επιμένει θερμικά και ανακοινώνει πως ο διάδοχος της Chiron θα διαθέτει μηχανή εσωτερικής καύσης! Με ανακοίνωση του CEO της νεότευκτης εταιρίας Bugatti Rimac, ο Mate Rimac ξεκαθάρισε πως το επόμενο hypercar θα ενστερνίζεται τα θερμικά μοτέρ […]
Η Bugatti Chiron χαρακτηρίζεται σε αρκετές συζητήσεις -μεταξύ σοβαρού κι αστείου- ως «αεροπλάνο», για τις επιδόσεις και τον καταιγιστικό ρυθμό επιτάχυνσης. Τι γίνεται, όμως, όταν το ακούσει αυτό ένα πραγματικό αεροσκάφος και «παρεξηγηθεί»; Τότε έχουμε ένα σπανιότατο ραντεβού, μεταξύ hypercar και μαχητικού jet. Στην αεροπορική «γωνία», το Dassault Rafale. Το αεροσκάφος που θα «ασημώσει» εντός […]
Δεν χρειάστηκαν παραπάνω από δυο μήνες για να ξεπουλήσει η Bugatti την παραγωγή της Chiron, η οποία πλέον περνά στην Ιστορία και αναμένει τον αντικαταστάτη. Τον Οκτώβριο απέμεναν 40 κομμάτια, μεταξύ Pur Sport και Super Sport. Σήμερα δεν υπάρχει ούτε δείγμα, με τον νέο πρόεδρο της εταιρίας, Christophe Piochon, να δηλώνει πως «το 2021 υπήρξε […]
Στο πλαίσιο της έκθεσης CES, που άνοιξε τις πύλες της στις 5 Ιανουαρίου, μεταξύ των υπόλοιπων τεχνολογικών καινοτομιών που παρουσιάστηκαν, είχαμε ακόμα ένα προϊόν, το οποίο όμως πέρασε σχεδόν απαρατήρητο! Αυτό δεν είναι άλλο από το ηλεκτρικό πατίνι της Bugatti, που οι περισσότεροι δεν έδωσαν την πρέπουσα σημασία. Σαφώς κι από τη μάρκα έχουμε συνηθίσει […]
Οι ανακλήσεις δεν γνωρίζουν από διακρίσεις. Όλα τα αυτοκίνητα μπορεί να δουν τα ονόματά τους να πρωταγωνιστούν σε πρόγραμμα ανάκλησης, ακόμα και αυτά του απολύτως κορυφαίου επιπέδου. Σαν να λέμε, δηλαδή, hypercars και megacars. Ποιος είναι ο δημοφιλέστερος εκπρόσωπος της κατηγορίας; Η Bugatti Chiron. Και δεν γλίτωσε την επίσκεψη στα συνεργεία, κατόπιν εργοστασιακής εντολής. Συγκεκριμένα, […]
Γυρίζοντας πίσω τον χρόνο και συγκεκριμένα τον Σεπτέμβριο του 2019, η Bugatti είχε αποκαλύψει ένα από τα πιο σκληροπυρηνικά hypercars παραγωγής στην ιστορία της. Η Chiron Super Sport 300+, που κοστίζει 3,9 εκατομμύρια δολάρια (σημερινή ισοτιμία 3,47 εκατομμύρια ευρώ περίπου), ήταν και είναι ένα από τα πιο εξωτικά αυτοκίνητα και ισχυρά αυτοκίνητα του πλανήτη. Αν […]
Αν σας ρωτούσαν για την καλύτερη δουλειά στον κόσμο, τι θα απαντούσατε; Superstar του ποδοσφαίρου ή της Formula 1; «Πετρελαιάς»; Εισοδηματίας; Ή μήπως δοκιμαστής supercars; Της Bugatti, ας πούμε. Αυτό το πόστο κατέχει ο Steve Jenny, που είναι υπεύθυνος εδώ και 17 χρόνια για το σετάρισμα όλων των αυτοκινήτων που βγαίνουν από το Μολσχάιμ. Ο […]
Η Bugatti δεν ξεχνά το ένδοξο παρελθόν της, επαναφέροντας συχνά-πυκνά θύμησες από αυτό στις σημερινές της δημιουργίες. Η τελευταία εξ αυτών εξυπηρετεί τόσο τη νοσταλγία, όσο και το λανσάρισμα ενός νέου τμήματος εξατομίκευσης. Όλα σε ένα, μέσα από τη Chiron Pur Sport Grand Prix. Προϊόν της ομάδας Sur Mesure, που ειδικεύεται στην εξέλιξη μοναδικών Bugatti, […]
Ήγγικεν η ώρα της αλήθειας. Το αυτοκίνητο-συνώνυμο της ταχύτητας και της δύναμης ανεβαίνει στα ράουλα και τα κάνει να στενάξουν. Η Bugatti Chiron, επιτέλους, στο δυναμόμετρο! Μια κατασκευή τέτοιου βεληνεκούς, φυσικά δεν μπορεί να συνοδεύεται από συνηθισμένες διαδικασίες. Εδώ δεν μιλάμε απλά για ένα αυτοκίνητο, που ανεβαίνει στα ράουλα, το δένεις και αρχίζεις να μετράς. […]
Ότι η Bugatti Chiron είναι ένα από τα ταχύτερα αυτοκίνητα όλων των εποχών, το ξέρουμε. Ακόμα και τώρα όμως, που η κουβέντα έχει πάει πια στα 500 χλμ./ώρα, η θέα μιας Chiron να ξεπερνά τα 410 χλμ./ώρα –σε δημόσιο δρόμο, κιόλας- προκαλεί δέος. Δημόσιο οδικό δίκτυο, που να υποστηρίζει τέτοιες ταχύτητες εντός πλαισίων νομιμότητας, βρίσκουμε […]
Πριν αποκτηθεί από το Volkswagen Group, η Bugatti είχε περάσει τη δεκαετία του 90’ υπό την καθοδήγηση του Romano Artioli. Εκείνη την περίοδο, μαζί με τη θρυλική EB 110, η οποία κατασκευάστηκε σε 126 αντίτυπα (από το 1991 έως το 1995), πρόλαβαν και φτιάχτηκαν μόλις τρεις EB 112. Ένα άγνωστο σεντάν, που πολύ λίγοι γνωρίζουν την […]
Πριν από δυο χρόνια, μια μαύρη-πορτοκαλί Bugatti Chiron συγκλόνισε το έδαφος της αυτοκίνησης όταν έγινε το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που ξεπέρασε τα 490 χλμ./ώρα. Ήταν τότε που άνοιγε για τα καλά η κουβέντα των 500 χλμ./ώρα, για τετράτροχα που μπορούν να κυκλοφορούν κανονικά στους δημόσιους δρόμους. Μια κουβέντα που για να ανοίξει, η γαλλογερμανική εταιρία […]
