Ετικέτα: Alfa Romeo
Η 8C Competitizione πρόκειται αναμφίβολα για μια από τις ομορφότερες δημιουργίες σε τέσσερις τροχούς, ανεξάρτητα αν μιλάμε για αυτοκίνητο παραγωγής ή πρωτότυπο. Το τελευταίο -τεχνικά, το μοναδικό κιόλας- υπεραυτοκίνητο της Alfa Romeo παρουσιάστηκε το 2007 και αποσύρθηκε δυο χρόνια αργότερα, κυκλοφορώντας σε 500 αντίτυπα (συν άλλες 500 8C Spider). Από τις 500 αυτές Coupe, μόλις […]
Η Alfa Romeo αποτίνει φόρο τιμής στην ιστορική 6C 2500 SS Coupé, που κέρδισε τον αγώνα Concorso d’Eleganza di Villa d’Este πίσω στο 1949, μέσα από τις ομώνυμες ειδικές εκδόσεις των Giulia και Stelvio. Οι δυο Ιταλίδες σαγηνεύουν τα βλέμματα με το φλογερό Etna Red χρώμα, που αποτελείται από τρεις στρώσεις και είναι ίδιο με […]
Όταν το κλασικό συναντά το μοντέρνο όπως στις περιπτώσεις των restomod, είναι κάτι που κοστίζει και μάλιστα αρκετά! Όπως στην περίπτωση αυτής της Alfa Romeo Giulia GT που ανέλαβε να την τροποποιήσει η εταιρεία Emilia Auto! Οι εικόνες που θα δείτε παρακάτω είναι προς το παρόν ψηφιακές απεικονίσεις του οράματος των σχεδιαστών της εταιρείας για […]
Μέχρι την επιστροφή της Giulia, υπήρχε ένα δυσαναπλήρωτο κενό στις πισωκίνητες Alfa Romeo (και από ό,τι φαίνεται, δυστυχώς θα επανέλθει). Η 75 άφησε το στίγμα της και τα σημάδια των πίσω ελαστικών της, ιδιαίτερα στην έκδοση Turbo. Πάνω σε αυτή εξελίχθηκε η πιο σπάνια όλων, ονόματι Evoluzione, και τώρα πωλείται σε τιμές που συναγωνίζονται καινούργιες Giulia QV. Η 75 Turbo Evoluzione […]
Ο άνεμος αλλαγής που πνέει στη Stellantis είναι ισχυρός, αναζωογονητικός και σε πολύ μεγάλο βαθμό, ηλεκτρικός. Αυτό είναι το συμπέρασμα που βγήκε από τις ανακοινώσεις κατά τη χθεσινή συνέντευξη τύπου, που παραχώρησε ο όμιλος. Όπως ήταν αναμενόμενο, ο όρος «ηλεκτροποίηση» απαντάται παντού στα μελλοντικά πλάνα του προσφάτως συσταθέντα κολοσσού. Ιδιαίτερη προσοχή δίδεται στο premium τμήμα, […]
H Alfa Romeo 4C έχει αποσυρθεί από τις περισσόρες αγορές, ενώ σε όσες εκλεκτές συνεχίζει, ετοιμάζεται να χαιρετήσει. Για αυτούς, λοιπόν, που μπορούν να αποκτήσουν μια καινούργια 4C, οι Ιταλοί προσφέρουν την 33 Stradale Tributo. Από το όνομα και τη φωτογραφία καταλαβαίνουμε όλοι σε ποιο θρύλο αποτίνει φόρο τιμής. Το χρώμα Rosso Villa d’Este και […]
O CEO του VW Group, Herbert Diess, δεν έκρυψε λόγια κατά τη διάρκεια παρουσίασης της νέας στρατηγικής του Βόλφσμπουργκ, δηλώνοντας πως οι πωλήσεις των μοντέλων της Cupra ξεπερνούν αυτές των Alfa Romeo! Ο Diess, που πρόσφατα υπέγραψε επέκταση συμβολαίου μέχρι το 2025, αποκάλυψε το πλάνο «New Auto» και την εστίαση της εταιρίας στην επέκταση της […]
Σήμερα, περισσότεροι από 150 προμηθευτές από την Ιταλία και άλλες χώρες, οι οποίοι εμπλέκονται με την κατασκευή του νέου SUV Tonale, της πρώτης εξηλεκτρισμένης Alfa Romeo, συναντήθηκαν με τον CEO της μάρκας, κ. Jean-Philippe Imparato και την ομάδα διοίκησης της Alfa Romeo στο εργοστάσιο G.B. Vico στο Pomigliano d’Arco. Η ατζέντα της συνάντησης ήταν η […]
Το χιλιοειπωμένο (και κουραστικό) «It’s coming home» των Άγγλων έγινε τελικά «It’s coming to Rome», μετά από τη νίκη της Ιταλίας επί των «Τριών Λιονταριών» στον τελικό του Euro 2020! Και ποιος καλύτερος, πιο ιταλικός, τρόπος να γιορτάσει κάποιος την κατάκτηση του τροπαίου, από μια ωραιότατη «πλατεία» με Alfa Romeo GTV και την ιταλική σημαία […]
Η Alfa Romeo αναβίωσε τις θρυλικές GTA και GTAm πέρσι, με τη μορφή της Giulia και δημιούργησε ένα από τα πιο εντυπωσιακά -αλλά και ποθητά- αυτοκίνητα των τελευταίων ετών. Οι δυο Ιταλίδες επισκέφθηκαν το φεστιβάλ του Goodwood (Goodwood Festival of Speed) και συνεπήραν το έκθαμβο κοινό με την εμφάνιση, αλλά και τις επιδόσεις τους. Τα περισσότερα βλέμματα αναμενόμενα […]
Η 164 αποτελεί κεφάλαιο για την Alfa Romeo. Σημείο καμπής, θα λέγαμε. Πρώτη με κινητήρα Twin Spark, πρώτη με τριψήφια ονομασία, πρώτη -και μοναδική- με V10 κινητήρα! Το τελευταίο μπορεί να προκαλεί αίσθηση, όμως είναι πέρα για πέρα αληθινό. Στα μέσα της δεκαετίας του 80, οι Ιταλοί ήθελαν να κάνουν το βήμα παραπάνω στη Formula […]
Μέσα στην αμφιλεγόμενη, αλλά συνάμα διαχρονική, σιλουέτα της 166 περικλείεται η τελευταία ναυαρχίδα της Alfa Romeo. Επί 11 χρόνια (1996-2007) διατέλεσε στην κορυφή της μιλανέζικης φίρμας, δίχως να γνωρίσει ποτέ αντικαταστάτη. Η κορυφαία της έκδοση πάντως, αποδεικνύει πως λίγο τον χρειάζεται. Με τον 3λιτρο ατμοσφαιρικό V6 να κελαηδά στις 6.200 σ.α.λ. και να στέλνει 226 […]
