Η Ford προσφέρει το νέο Kuga με το Full Hybrid σύστημα κίνησης σε όλες τις διαθέσιμες εκδόσεις εξοπλισμού με σημαντική μείωση τιμής, η οποία αντιστοιχεί με τη βενζίνη που θα κάψει για έως περίπου 28.000 χιλιόμετρα -ανάλογα πάντα με τη χρήση. Παράλληλα με το όφελος Ford η τιμή του γίνεται ακόμα πιο ανταγωνιστική για τα δεδομένα των μεσαίων Full Hybrid SUV. Επίσης, η Ford ανακοίνωσε νέο χρηματοδοτικό πρόγραμμα με σχεδόν μηδενικό επιτόκιο για όλα τα μοντέλα της, μεταξύ αυτών και για το Kuga.
Με μείωση τιμής 2.500 ευρώ
Το νέο Ford Kuga 2.5 Duratec FHEV 180 PS CVT Titanium διατίθεται τώρα με το όφελος Ford των 2.500 ευρώ σε χαμηλότερη τιμή από 35.973 ευρώ (38.473 ευρώ χωρίς την προσφορά). Έτσι έρχεται πιο κοντά στα μικρομεσαία υβριδικά SUV, ενώ από την αρχική κιόλας έκδοσή του «σφύζει» από εξοπλισμό σε όλους τους τομείς. Μεταξύ άλλων περιλαμβάνει 6 αερόσακους, αυτόματο φρενάρισμα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, επιτήρηση τυφλών σημείων, οθόνη πολυμέσων 13 ιντσών με πλοήγηση, ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών, ασύρματη φόρτιση κινητού, Keyless entry, περιμετρική κάμερα 360 μοιρών, αυτόματο σύστημα στάθμευσης, διζωνικό κλιματισμό, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών και άλλα πολλά. Η Ford δίνει τη δυνατότητα απόκτησής του με χρηματοδοτικό πρόγραμμα που περιλαμβάνει ετήσιο ονομαστικό επιτόκιο 0,9%, με ελάχιστη προκαταβολή 40% και εξόφληση σε έως 36 μήνες. Εναλλακτικά υπάρχει το χρηματοδοτικό πρόγραμμα με επιτόκιο 4,49%, προκαταβολή από 15% και διάρκεια χρηματοδότησης έως 84 μήνες. Συν του ότι κάθε νέο Kuga συνοδεύεται με 8ετή εργοστασιακή εγγύηση Ford Protect.
Πολύ οικονομικό σε κατανάλωση
Το νέο υβριδικό Ford Kuga πετυχαίνει καταναλώσεις που συγκρίνονται με μικρών αυτοκινήτων πολύ χαμηλότερης ισχύος. Σε πραγματικές συνθήκες αστικής κίνησης καίει ακόμα και κάτω από 5 λτ./100 χλμ., ενώ σε μεικτή οδήγηση βρίσκεται στην περιοχή των 6 λτ./100 χλμ. Αυτό σημαίνει ότι με μέση τιμή 95άρας αμόλυβδης στα 1,75 ευρώ/λτ., οι 2.500 ευρώ της έκπτωσης ισούνται με 28.570 χλμ. και 23.810 χλμ. αντίστοιχα. Επίσης με εκπομπές CO2 122 γρ./χλμ. απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας, ενώ μπαίνει καθημερινά στο Δακτύλιο της Αθήνας. Η Ford αναφέρει ότι η αυτονομία του φτάνει έως τα 900 χιλιόμετρα με ένα γέμισμα του ρεζερβουάρ των 54 λίτρων και έως 64% ηλεκτρική κίνηση στην πόλη, νούμερα που πετυχαίνει ο οδηγός και στην πράξη.
To φουλ υβριδικό σύνολο του νέου Ford Kuga Hybrid αποδίδει συνδυαστικά 180 ίππους. Αποτελείται από τον τετρακύλινδρο, ατμοσφαιρικό κινητήρα βενζίνης κύκλου Atkinson 2.5 λίτρων ισχύος 152 ίππων τον ηλεκτροκινητήρα και τη γεννήτρια των 125 ίππων και 230 Nm ροπής και την αυτοφορτιζόμενη μπαταρία των 1,1 kWh. Αυτή παρέχει την ηλεκτρική ενέργεια και εξασφαλίζει αρκετά χιλιόμετρα δίχως να καταναλώνει βενζίνη, όχι μόνο σε χαμηλές ταχύτητες, αλλά και σε πιο γρήγορες. Η μετάδοση της κίνησης στους εμπρός τροχούς γίνεται μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου CVT, το οποίο παρουσιάζει ομαλότητα στη λειτουργία του και δίχως ενοχλητικά βουητά ή θόρυβο σε συνθήκες ταξιδιού. Επίσης, το FHEV μηχανικό σύνολο παρέχει άμεση παροχή της ισχύος και γρήγορες επιταχύνσεις, τόσο από στάση (0-100 χλμ./ώρα σε 9,1 δλ.) όσο και εν κινήσει.
Πολύ ισορροπημένο στο δρόμο
Στα βασικά πλεονεκτήματα του νέου Kuga Hybrid ανήκει και η εξαιρετικά ισορροπημένη οδική του συμπεριφορά, αφού είναι άνετο, πολύ σταθερό και ο οδηγός του δεν νιώθει αποκομμένος από τα τεκταινόμενα του δρόμου. Στο μεσαίο SUV της Ford το δεμένο πλαίσιο και οι ορθά σεταρισμένες αναρτήσεις είναι τόσο καλά ταιριασμένα μεταξύ τους, που μεταφέρουν στον οδηγό την αίσθηση μιας συμπαγούς κατασκευής. Οι αναρτήσεις του και το αυτοκίνητο γενικότερα δεν κουράζουν ύστερα ύστερα από πολύωρες διαδρομές, ενώ ο οδηγός είναι βέβαιος ότι στον πίσω άξονα υπάρχουν πολλαπλοί σύνδεσμοι και μόνο όταν σκύψει θα δει τον ημιάκαμπτο. Σε κάθε περίπτωση ο οδηγός του Kuga FHEV έχει στη διάθεσή του και το Drive Mode με τις επιλογές Normal, Eco, Sport και Slippery, όπου αναλόγως αλλάζει η απόκριση του κινητήρα, το βάρος του τιμονιού και η παρεμβατικότητα του συστήματος ελέγχου της πρόσφυσης.
Ποιοτικό εσωτερικό με άνετους χώρους επιβατών
Το νέο Ford Kuga με μήκος 4.604 χλστ., πλάτος 1.882 χλστ., ύψος 1.679 χλστ. και με μεταξόνιο 2.711 χλστ., διαθέτει ευρύχωρο εσωτερικό. Οι φιλοξενούμενοι έχουν στη διάθεσή τους πολλούς χώρους και στο πίσω κάθισμα με τον μπόλικο αέρα για τα πόδια, το κεφάλι και το αρκετό ωφέλιμο πλάτος. Παράλληλα, την πρακτικότητα ενισχύει σημαντικά το συρόμενο πίσω κάθισμα που μετακινείται σε μια διαδρομή έως 150 χλστ., αυξάνοντας το πορτ μπαγκάζ από τα 412 λτ. στα 553 λτ., ή φτάνοντας έως τα 1.534 λτ. με πεσμένα τα πίσω καθίσματα. Θετικές κριτικές αποσπά και σε επίπεδο ποιότητας κατασκευής, τόσο σε υλικά με χρήση μαλακών πλαστικών σε πολλές επιφάνειες, όσο σε φινίρισμα και συναρμογή.
