H Hyundai λανσάρισε τον περασμένο Δεκέμβριο στην Ελλάδα το ανανεωμένο Ioniq 5, σε τιμές που ξεκινούσαν από τις 42.990 ευρώ με την προσφορά των 5.000 ευρώ. Όμως τώρα το διαθέτει στην πιο χαμηλή τιμή που έγινε ποτέ -και με μεγάλη διαφορά. Μάλιστα βρίσκεται στα επίπεδα των μικρομεσαίων SUV βενζίνης, γεγονός που το καθιστά πιο ανταγωνιστικό, απέναντι και σε μικρότερα αυτοκίνητα.
Πιο συγκεκριμένα το Ioniq 5 F/L 170 PS 63 kWh Premium εκκινεί από τις 36.490 ευρώ (με την έκπτωση των 4.000 ευρώ από τη Hyundai), ενώ μαζί με τη βασική κρατική επιδότηση των 3.000 ευρώ του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» πέφτει στις 33.490 ευρώ. Αν παράλληλα υπάρχει αυτοκίνητο για απόσυρση, τότε με την επιπλέον επιδότηση των 1.500 ευρώ η αρχική του τιμή μειώνεται στις 31.990 ευρώ. Ποσό αν μη τι άλλο χαμηλό για ένα ηλεκτρικό μεσαίο crossover με εντυπωσιακά χαρακτηριστικά, σχεδιασμό που μαγνητίζει, μεγάλους χώρους, πλούσιο εξοπλισμό και πληθωρικές διαστάσεις (μήκος 4.655 χλστ., πλάτος 1.890 χλστ., ύψος 1.605 χλστ. και μεταξόνιο 3.000 χλστ.).
Βασικός εξοπλισμός: 7 αερόσακοι, αυτόνομη πέδηση, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αυτόματη ρύθμιση υψηλής σκάλας φώτων, οθόνη οργάνων 12,3 ιντσών, οθόνη πολυμέσων 12,3 ιντσών με πλοήγηση και τηλεματικές υπηρεσίες Hyundai BlueLink, κάμερα οπισθοπορείας, ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, διζωνικός κλιματισμός, ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες, έξυπνο κλειδί με αισθητήρα εγγύτητας, εμπρός και πίσω φώτα LED κ.λπ. Εγγυήσεις: 5 χρόνια χωρίς όριο χιλιομέτρων, 8 έτη για την μπαταρία ή 160.000 χλμ. και 5ετής οδική βοήθεια.
Μετά την ανανέωση που δέχτηκε, το Ioniq 5 F/L διαθέτει ελαφρώς ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες εμπρός και πίσω, νέα χρώματα, μικροδιαφορές στο αμάξωμα και καινούργια σχέδια ζαντών αλουμινίου. Στο εσωτερικό συναντάμε περισσότερα φυσικά κουμπιά και πλήκτρα, προς βελτίωση της εργονομίας και πιο πρακτική θήκη για την ασύρματη φόρτιση smartphone. Άλλες βελτιώσεις που δεν γίνονται ορατές, αφορούν τις ενισχύσεις στο πλαίσιο και την τοποθέτηση μπαταριών μεγαλύτερης ενεργειακής χωρητικότητας, όπως είναι των 63 kWh και 84 kWh (58 kWh και 77 kWh πριν) για αύξηση της αυτονομίας. Με τη μεγαλύτερη μπαταρία έχει έκδοση με ισχύ 229 ίππων και τετρακίνητη με 325 άλογα.
Αναφορικά με το αρχικό στην γκάμα Ioniq 5 εφοδιάζεται με κινητήρα ισχύος 170 ίππων και 350 Nm ροπής. Για την τροφοδοσία του με ρεύμα φροντίζει η μπαταρία με την ενεργειακή χωρητικότητα των 63 kWh, η οποία εξασφαλίζει μέγιστη αυτονομία 614 χιλιόμετρα σε αστικό κύκλο και 440 χιλιόμετρα σε συνδυαστικό κύκλο με μεικτή κατανάλωση 15,6 kWh/100 χλμ. Η φόρτιση σε AC Wallbox 11 kW (10-100%) διαρκεί 5 ώρες και 50 λεπτά, σε DC 50 kW (10-80%) απαιτούνται 58 λεπτά, ενώ σε DC 350 kW πέφτει στα μόλις 18 λεπτά. Όσον αφορά τις επιδόσεις, το 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνεται σε 8,5 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα σταματά στα 185 χλμ./ώρα.
