Η 4C ήταν η πολύ ευχάριστη έκπληξη της Alfa Romeo, όταν παρουσιάστηκε το 2013. Όχι μόνο λόγω εμφάνισης, αλλά κυρίως για το γεγονός ότι μηχανολογικά επρόκειτο για supercar υπό κλίμακα! Και μόνο το πλαίσιο από ανθρακόνηματα, αρκεί για να την φέρει στις αναφορές με κατασκευές επιπέδου LaFerrari.
Δείτε ακόμα: «Μάνα και κόρη» Alfa Romeo Giulia στην πίστα (+video)
Ανταγωνιστής, βέβαια, ήταν και είναι η Porsche Cayman. Εμπορικά δεν τα κατάφερε να κερδίσει το κοινό, καθώς παρότι πανέμορφη και με εξαιρετικές επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 4,5 δλ. και τελική 260 χλμ./ώρα, από μόλις 240 άλογα και 1.750 κυβικά, απόρροια του βάρους των 895 κιλών), η ανθρακονημάτινη «μπανιέρα» εκτίναξε το κόστος κατασκευής και αγοράς, ξεπερνώντας ακόμα και τις 80.000 ευρώ σε κάποιες αγορές (καλή ώρα η δική μας, 84.950 έκανε η Coupe, 100.090 η Spider).
Διαβάστε επίσης: Ελληνική Alfa 75 Turbo 410 ίππων τρελαίνει κόσμο (+video)
Οι αρετές της, πάντως, αναγνωρίστηκαν και αγαπήθηκαν. Η χάρη της έφτασε μέχρι τα πρωταθλήματα αναβάσεων, όπου προκαλεί ανατριχίλα μια 4C με 3λιτρο V8 κινητήρα της Judd/Zytek, που αποδίδει 525 ίππους στις 11.000 σ.α.λ. Κάθε ίχνος πολυτέλειας και επένδυσης έχει αφαιρεθεί από το εσωτερικό, κατεβάζοντας περαιτέρω το βάρος, στα μόλις 700 κιλά! Το αεροδυναμικό κιτ παράγει έως 300 κιλά κάθετης δύναμης, κολλώντας την κεντρομήχανη Μιλανέζα στο έδαφος. Ωστόσο, πέρα από την εμφάνιση και τις δυνατότητες, αυτό που πραγματικά «κολάζει» είναι ο ήχος. Τέρμα τα ηχεία και απολαμβάνουμε
Δείτε ακόμα: Καινούργια Alfa Romeo Giulia GT Junior με 518 HP!
