Η Lamborghini αναβίωσε πέρσι τη μυθική Countach, με μια άκρως νοσταλγική και μαγευτική δημιουργία μόλις 112 μονάδων – οι οποίες έχουν ήδη γίνει ανάρπαστες, παρά το αντίτιμο των 2,34 εκατ. ευρώ! Πέρα από την εμφάνιση, την κληρονομιά και τον ενθουσιασμό γύρω από τη νέα Countach, στο επίκεντρο δεν θα μπορούσε να είναι άλλος από τον κινητήρα.
Ένας ατμοσφαιρικός μαέστρος V12 6.5 λίτρων, που ελέγχει μια χορωδία 780 ίππων στις 8.500 σ.α.λ. και με ροπή 720 Nm στις 6.750 σ.α.λ., σε συνδυασμό με ήπιο υβριδικό σύστημα 48V 34 ίππων και 35 Nm. Συνολικά οι τέσσερις τροχοί παραλαμβάνουν 814 ίππους και 755 Nm, μέσω του συστήματος τετρακίνησης και του ημιαυτόματου κιβωτίου των 7 σχέσεων (όμοια με εκείνων της Aventador SVJ). Οι επιδόσεις του αναγεννημένου θρύλου προκαλούν ίλιγγο: 0-100 χλμ./ώρα σε 2,8 δλ., 0-200 χλμ./ώρα σε 8,6 δλ. και τελική ταχύτητα που αγγίζει τα 355 χλμ./ώρα.
Ως είθισται με τα ιταλικά μοτέρ, βέβαια, πρωταγωνιστής μεγαλύτερος ακόμα και των επιδόσεων τίθεται ο ήχος. O YouTuber Varryx συνηθίζει να τη «στήνει» έξω από το εργοστάσιο των «ταύρων», στη Sant’Agata, προκειμένου να συλλέγει καρέ και μελωδίες. Η νέα Countach χάρισε απλόχερα και τα δύο, παρόλο που δεν κινήθηκε με ταχύτητα μεγαλύτερη εκείνης που επιτρέπεται εντός πόλης. Ο mild hybrid V12 δεν έφτασε καν κοντά στον κόφτη των 8.500 σ.α.λ., γουργουρίζοντας 4 και 5.000 σ.α.λ. χαμηλότερα. Ο ήχος του, όμως, ακόμα και στο ρελαντί προκαλεί ρίγος. Για τη χροιά του στα κατεβάσματα, δε, απλά ανατριχίλα.
