Στα τέλη του προηγούμενου έτους, η Peugeot παρουσίασε το ισχυρότερο αυτοκίνητο παραγωγής της ιστορίας της. Το 508 PSE PHEV αποτελεί το πρώτο κεφάλαιο της σειράς Peugeot Sport Engineered, όπου η plug-in υβριδική τεχνολογία συνδυάζεται με κορυφαίες επιδόσεις και την ανάλογη εμφάνιση.
Το plug-in hybrid σύνολο του κορυφαίου Peugeot αποτελείται από τον 1.600άρη τετρακύλινδρο τούρμπο PureTech των 200 ίππων, έναν ηλεκτροκινητήρα 110 ίππων για τους εμπρός τροχούς και έναν ακόμα 112 ίππων για να δίνει δύναμη στον πίσω άξονα. Συνδυαστικά, το τετρακίνητο 508 PSE διαθέτει 360 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. και 520 Nm στις 1.650 σ.α.λ. Τη μετάδοση της ισχύος αναλαμβάνει ένα 8άρι αυτόματο κιβώτιο, εξασφαλίζοντας επιδόσεις της τάξης των 5,2 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα, 3 δλ. για το 80-120 χλμ./ώρα, 24,5 δλ. για το 0-1.000 μέτρα και ηλεκτρονικά περιοριζόμενη τελική στα 250 χλμ./ώρα. Όλα αυτά με μέση τιμή κατανάλωσης μόλις 2 λίτρων/100 χλμ. και εκπομπές CO2 στα 46 γρ./χλμ.
Παράλληλα οι μηχανικοί της Peugeot Sport διαμόρφωσαν έτσι το σασί του 508, ώστε να επιτύχουν κορυφαία ποιότητα άνεσης αλλά και οδικής συμπεριφοράς. Συγκεκριμένα, τα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ διαθέτουν 3 (Comfort/Hybrid/Sport), χαμηλωμένο αμάξωμα, αυξημένα κατά 24 χλστ. εμπρός και 12 χλστ. πίσω μετατρόχια, δισκόφρενα εμπρός με διάμετρο 380 χλστ. και 4πίστονες δαγκάνες. Για το σύστημα τετρακίνησης και τα προγράμματα οδήγησης, υπάρχουν 5 διαφορετικές επιλογές: Electric, Comfort, Hybrid, Sport και AWD.
Στην πράξη, από τη στιγμή που μεσολαβεί κόφτης τελικής περιμένουμε πως το ψηφιακό κοντέρ θα κυμανθεί στα επίπεδα των 250 χλμ./ώρα. Ο «βασιλιάς των λιονταριών» φτάνει μέχρι τα 252 χλμ./ώρα, αν και δείχνει να ζορίζεται μετά τα 240 χλμ./ώρα. Η δουλειά των μηχανικών σε αναρτήσεις και πλαίσιο αποτυπώνονται με τον καλύτερο τρόπο, στην άνεση με την οποία κινείται σε τέτοιες ταχύτητες το αυτοκίνητο. Χαλαρός οδηγός, κουβεντούλα για το αυτοκίνητο, τα χέρια χαμηλά στο τιμόνι και το ταχύμετρο να «γράφει» 250άρες.
