Υπό κανονικές συνθήκες, ένα SUV στα «κυβικά» του Tesla Model X θα έπρεπε να ασχολείται με κόντρες μόνο για stories στο Instagram. Μια κατασκευή 5.036 χλστ. μήκους, 2 μέτρων πλάτους (1.999 χλστ.) και 2.445 κιλών, δεν είναι το ιδεατό αυτοκίνητο για «πατήματα» . Όταν, όμως, μιλάμε για το ηλεκτρικό SUV, και μάλιστα στην κορυφαία έκδοση Plaid, τότε η κανονικότητα μετατρέπεται σε κομφετί.
Η αντίστοιχη έκδοση του Model S κατέχει τα σκήπτρα όλων των εποχών στο 400άρι, οπότε δεν τίθεται αμφιβολία περί δυναμικής. Το Model X μπορεί να είναι μεγαλύτερο και βαρύτερο, ωστόσο με υπόβαθρο που αριθμεί 1.020 ίππους και 1.424 Nm ροπής δεν θα γινόταν να μην «εκτελεί» στο 1/4 του μιλίου. Προσδοκίες που όχι απλά επαληθεύονται, αλλά συντρίβονται προς το καλύτερο! Πριν μπούμε στα επιμέρους νούμερα, αρκεί να αναφέρουμε τα 2,74 δλ. που χρειάστηκε για το 0-100 χλμ./ώρα. Χρόνος καλύτερος κατά 0,9 δλ. από τον εργοστασιακό της Lamborghini Urus και μισό δευτερόλεπτο κάτω σε σχέση με τον αντίστοιχο της Aston Martin DBX707. Η Urus, βέβαια, έχει μετρηθεί στα 3,1 δλ., αλλά και πάλι είναι αργότερη κατά 0,4 δλ.!
Πάμε τώρα και στο «ψαχνό». Το Model X των 2,5 τόνων πέρασε τη γραμμή των 402 μέτρων σε μόλις 9,83 δλ., με ταχύτητα εξόδου στα 146 μίλια/ώρα (234,96 χλμ./ώρα)! Σύγκριση με την Urus απλά δεν υφίσταται, καθώς το καλύτερο πέρασμα που έχει καταγραφεί είναι στα 11,3 δλ. και τα 194 χλμ./ώρα. To κορυφαίο SUV της Tesla είναι τόσο γρήγορο, ώστε φτάνει να συγκρίνεται με supercars επιπέδου McLaren 720S. «Να συγκρίνεται», είπαμε; Βάλτε καλύτερα «να κυριαρχεί»! Η 720S, των 720 ίππων/770 Nm από τον 4.0 V8 twinturbo και 1.428 κιλών, έχει μετρηθεί στα 9,9 δλ.! Η Βρετανίδα επιτυγχάνει υψηλότερη ταχύτητα (238,5 χλμ./ώρα), αλλά δεν φτάνει να τη γλιτώσει από την «ηλεκτρική καρέκλα».
Να σημειώσουμε εδώ μια «μικρή» λεπτομέρεια: οι χρόνοι που πέτυχε το Model X Plaid, έγιναν σε δημόσιο δρόμο – και μάλιστα βρεγμένο. Σε dragstrip, δηλαδή, με την άσφαλτο πολύ υψηλότερου συντελεστή τριβής, θα είναι ακόμα ταχύτερο!
