Τα επαγγελματικά οχήματα δεν συνηθίζεται να βελτιώνονται. Υπάρχουν φυσικά οι εξαιρέσεις, που κατά καιρούς κάνουν την εμφάνισή τους, όμως συνήθως τα van είναι για να κάνουν τη δουλειά τους οι επιχειρηματίες. Γιατί να μην την κάνουν πιο γρήγορα, όμως;
Ένα παλιό, δεύτερης γενιάς VW Caddy έρχεται να δώσει την απάντηση. Με τον 1.9 TDI των 90 ίππων και 210 Nm ροπής κάτω από το καπό, δεν βάζει φωτιά στο δρόμο. Τα 14 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα και τα 165 χλμ./ώρα τελικής που ανακοίνωνε η γερμανική εταιρία, το πιστοποιούν. Κάπου εδώ, ωστόσο, έρχεται να βάλει το χέρι του ο κλάδος της βελτίωσης.
Δείτε ακόμα: Κεντρομήχανο VW Caddy με V8 κινητήρα 4.2 λίτρων ! (+videos)
Το συγκεκριμένο έχει περάσει από 2 στάδια αναβάθμισης, ανεβάζοντας την απόδοση του 1.900άρη ντίζελ στα 230 άλογα και τα 520 Nm ροπής! Μιλάμε, δηλαδή, για 2,5 φορές αύξηση της ιπποδύναμης. Το εργοστασιακό ταχύμετρο με την τελική ένδειξη των 200 χλμ./ώρα, προφανώς δεν είναι αρκετό.
Διαβάστε επίσης: Πισωκίνητη «κλούβα» 408 ίππων από τη Hyundai (+video)
Βάσει των μετρήσεων του AutoTopNL, φτάνει στα 215 χλμ./ώρα, ενώ επιταχύνει στο 0-100 χλμ./ώρα σε 6,6 δλ. Ενδεικτικά το τελευταίο VW Golf GTD 2.0 λτ. των 184 ίππων και 380 Nm ροπής επιταχύνει στο 0-100 χλμ./ώρα σε 7,5 δλ. Θα πρέπει να αναλογιστούμε, όμως, πως η κλιμάκωση του 5τάχυτου κιβωτίου θέτει περιορισμούς, ενώ το ίδιο ισχύει για την αεροδυναμική του αμαξώματος.
