Η M6 E63 παραμένει μία από τις πιο ποθητές BMW, ακόμα και 15 χρόνια μετά την παρουσίασή της. Το τότε αμφιλεγόμενο σχήμα, σήμερα προσεγγίζει τον όρο του διαχρονικού. Ο S85 κινητήρας δε, συγκαταλέγεται μεταξύ των πιο εξελιγμένων συνόλων της τελευταίας 30ετίας.
Δείτε ακόμα: Τελικές με την τελευταία ατμοσφαιρική BMW M3 (+video)
Με καταβολές από την Formula 1, ο ατμοσφαιρικός V10 των 5.0 λίτρων αποδίδει 507 ίππους στις 7.750 σ.α.λ. και 520 Nm στις 6.100 σ.α.λ. Σε συνδυασμό με το 7άρι αυτόματο κιβώτιο, είναι ικανός να επιταχύνει τα 1.840 κιλά του αμαξώματος στα πρώτα 100 χλμ./ώρα εντός 4,6 δλ., ξεπερνώντας τα 300 χλμ./ώρα σε περίπτωση αφαίρεσης του κόφτη των 250 χλμ./ώρα. Παρά το ατμοσφαιρικό και αρκετά πουσαρισμένο ποιόν του, όμως, δεν λέει ποτέ «όχι» σε βελτίωση. Κάτι που πιστοποιείται από τα δεκάδες compressor kits.
Διαβάστε επίσης: Ηδονικές επιταχύνσεις με BMW M3 E36 (+video)
Η M6 που θα παρακολουθήσουμε να ξεχύνεται στην autobahn, είναι εφοδιασμένη με ένα τέτοιο. Η απόδοση φτάνει τους 650 ίππους και ο ρυθμός επιτάχυνσης δεν διαφέρει από αυτόν μιας σύγχρονης M8. Τα 310 χλμ./ώρα που δείχνει το κοντέρ επιτυγχάνονται με περίσσια άνεση και έχοντας περίπου 1.000 στροφές «αέρα», καθότι ο οδηγός άφησε για να πάρει την έξοδο. Διαφορετικά, ακόμα και τα 330 χλμ./ώρα θα αποτελούσαν παρελθόν.
