Τα pick up αυτοκίνητα έχουν ξεφύγει στους τομείς της δύναμης και των επιδόσεων. Τόσο που πλέον δεν παίζει καν ρόλο το βάρος τους. Δείτε το Hennessey Mammoth 1000. Μια τετράτροχη «οικοδομή» 1.000+ ίππων και 3.000+ κιλών, που αφήνει «κόκκαλο» σε κόντρα το Audi TTS και την Porsche Cayman, παρότι τα δυο μαζί ζυγίζουν λιγότερο από εκείνο!
Το βελτιωμένο Ram TRX έχει στο μηχανοστάσιο έναν κομπρεσοράτο V8 6.2 λίτρων, που πλημμυρίζει τους τέσσερις τροχούς με 1.026 άλογα και 1.314 Nm ροπής! Με τέτοιους αριθμούς να χαρακτηρίζουν τον κινητήρα, συν launch control και 8άρι αυτόματο κιβώτιο, το τί λέει η ζυγαριά γίνεται κομμάτι περιττό. Κι ας δείχνει η βελόνα 3,2 τόνους! Δίπλα σε τέτοιες ενδείξεις, όσο και να προσπαθούν να προτάξουν το χαμηλότερο βάρος και την καλύτερη αεροδυναμική τα δυο κουπέ, φαίνονται -κυριολεκτικά και μεταφορικά- λίγα.
Το TTS διαθέτει 320 ίππους και 400 Nm από τον 2.0λιτρο TFSI, συνδυάζοντας την ισχύ του με 7άρι αυτόματο διπλού συμπλέκτη και σύστημα τετρακίνησης, σε ένα πακέτο που ζυγίζει 1.420 κιλά. Ακόμα ελαφρύτερη η βασική Cayman, που επιβαρύνει με 1.365 κιλά τους 300 ίππους και τα 380 Nm του 2.0λιτρου τετρακύλινδρου τούρμπο boxer, έστω κι αν το 7άρι PDK τροφοδοτεί μόνο τους πίσω τροχούς. Τα μαθηματικά, ωστόσο, είναι αμείλικτα.
Παρά το τεράστιο βάρος, η γιγαντιαία δύναμη του Mammoth τού δίνει μόλις 3,11 κιλά ανά ίππο! Το επόμενο καλύτερο TTS βρίσκεται στα 4,43 κιλά ανά ίππο ενώ η ελαφρύτερη -αλλά και πιο αδύναμη- μεταξύ των τριών, Porsche, στα 4,55. Λάβετε υπόψη και την τερατώδη διαφορά στη ροπή, που είναι σχεδόν διπλάσια από το άθροισμα εκείνης των δυο Γερμανών (1.314 αντί συνολικά 780 Nm), και έχετε τα παρακάτω σοκαριστικά αποτελέσματα.
