Video
Audi RS 3 και Mercedes-AMG A45 S συνθέτουν το πιο δυνατό δίδυμο όλων των εποχών στα hot hatches. Για την ακρίβεια, χάτσμπακ με ισχύ και επιδόσεις τέτοιου βεληνεκούς λέγονται πια «hyper hatches». Η έλευση του νέου RS 3 συνοδεύτηκε από ιστορικά ρεκόρ και έστειλε μήνυμα υπεροχής στη 45άρα A-Class. Βέβαια άλλο να κάνεις ονομαστικά ρεκόρ, […]
Το Opel Astra αποτελεί επί σειρά ετών ένα από τα δημοφιλέστερα αυτοκίνητα της γερμανικής μάρκας, τόσο στην Ελλάδα, όσο και στην Ευρώπη. Το πρώτης γενιάς Astra F, όπως αυτό που θα παρακολουθήσετε στο παρακάτω βίντεο, παρουσιάστηκε το 1991 και έμεινε στην παραγωγή έως το 2002 σε ορισμένες χώρες. Το 5θυρο χάτσμπακ ήταν αυτό με τις […]
Το Audi TT RS έχει κερδίσει επάξια τον τίτλο «μίνι R8», χάρις στις εξαιρετικές επιδόσεις που χαρίζει το τρίπτυχο 2.5 TFSI-7άρι S tronic-σύστημα Quattro. Με τα μαγικά της βελτίωσης πάντως, γίνεται όχι μόνο κανονικό R8, αλλά εφιάλτης για το γερμανικό και όλα τα υπόλοιπα supercars. Το συγκεκριμένο διαθέτει αναβαθμίσεις σε πολλά μέρη του 2.5άρη πεντακύλινδρου, […]
Όσες φορές κι αν δείτε το βίντεο θα σας σοκάρει! Κι αυτό γιατί δεν περιμένεις να δεις την πανίσχυρη και πανάκριβη Bugatti Veyron των 1.000 ίππων να μένει πίσω από μια γερασμένη, αλλά ατρόμητη BMW M5! Μπορεί να έχουν περάσει 16 χρόνια από τότε που μας πρωτοσυστήθηκε η Veyron, ωστόσο παραμένει ένα ονειρεμένο και παρά […]
Η πρώτη Porsche Cayenne ήταν αυτή που μας σύστησε τον όρο «υπερ-SUV», με τη μορφή της Turbo. Ένα SUV 450 ίππων με 0-100 χλμ./ώρα σε 5,5 δλ. και τελική στην περιοχή των 270 χλμ./ώρα. Αργότερα ήρθε η Turbo S, με 520 άλογα και ακόμα ταχύτερες επιδόσεις, για να φτάσουμε σήμερα στην Turbo GT. Ένα μοντέλο […]
Οι τετρακίνητες κατασκευές κατέχουν τα πρωτεία στις κόντρες, αλλά και τις στροφές. Οι δυο έξτρα τροχοί στη διαχείριση της ισχύος παρέχει ασύγκριτο πλεονέκτημα στα 4WD και AWD αυτοκίνητα (διαβάστε για τις διαφορές μεταξύ των δυο), ιδιαίτερα απέναντι στα μπροστοκίνητα που έχουν τους εμπρός τροχούς επιφορτισμένους τόσο με τη διεύθυνση του οχήματος, όσο και την κίνησή […]
Ένα από τα γεγονότα της χρονιάς στο χώρο της αυτοκίνησης ήταν αναμφίβολα η παρουσίαση του Z Coupe. Του πισωκίνητου sportscar που ήρθε να συνεχίσει μια 50ετή παράδοση για τη Nissan, ισχυρότερο και ταχύτερο από ποτέ! Στα μηχανικά μέρη πρωταγωνιστεί ο 3.0 V6 twinturbo, απόδοσης 400 ίππων και 475 Nm. Η κίνηση μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω στάνταρ […]
Ζούμε στην εποχή που ένα Tesla Model S κατεβαίνει σε κόντρα με LaFerrari και Porsche 918 Spyder, ως το ακράδαντο φαβορί! Φαντάζει απίστευτο, αλλά το ηλεκτρικό σεντάν είναι το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής όλων των εποχών στο 400άρι. Κάτι που εξ ορισμού, το καθιστά ταχύτερο από τα δυο πολυδιαφημισμένα hypercars. Αμφότερα υστερούν σε απόλυτα νούμερα από […]
Η Alfa Romeo αναβίωσε όχι ένα, αλλά δύο θρυλικά ονόματα με την Giulia. Τα γράμματα «GTA» επέστρεψαν μετά από 14 χρόνια και την 147, όμως είναι η μαγική προσθήκη του «m» που βάρεσε τα σήμαντρα της νοσταλγίας. Από το μακρινό 1971 και την αριστουργηματική Giulia είχαμε να δούμε Alfa GTAm. Και η αναβίωση του μύθου έγινε με ένα από τα ταχύτερα αυτοκίνητα […]
Η Ferrari 812 Competizione δεν πρόκειται απλά για μια ακόμα ειδική, σκληροπυρηνική έκδοση. Συνιστά το απαύγασμα της ατμοσφαιρικής μαεστρίας, που διέπει το Μαρανέλο εδώ και 81 χρόνια. Κι ας έχει αναγκαστεί τελευταία σε προσαρμογή στις σύγχρονες τάσεις, με τούρμπο και ηλεκτροκινητήρες. Η κορυφαία 812 φιλοξενεί κάτω από το καπό το ισχυρότερο μοτέρ που φόρεσε ποτέ […]
Υπάρχουν πολλοί οδηγοί εκεί έξω που νομίζουν ότι έχουν τα «χέρια» του Lewis Hamilton ή του Sebastien Ogier και με το αυτοκίνητό τους πηγαίνουν «τάπα» παντού και πάντα. Όμως οι δρόμοι δεν είναι πίστες και σίγουρα τα αυτοκίνητα μας δεν είναι στημένα και με τον πλέον σπορ τρόπο. Πόσο δε μάλλον όταν μιλάμε για ένα […]
Έπειτα από 1 χρόνο προετοιμασίας η μανιακή Toyota Supra του Ryan Tuerck, με τον V10 κινητήρα καταβολών Formula 1, είναι πραγματικότητα. Και όπως πολυαναμενόταν, σκορπάει ανατριχίλες με τον εξωπραγματικό ήχο της! Το θέαμα μιας «γυρισμένης» Supra δεν είναι κάτι πρωτότυπο. Συνήθως συνοδεύεται από σφυρίγματα τουρμπινών και «φτερνίσματα» βαλβίδων ανακούφισης, ελέω βελτιώσεων στον 2JZ-GTE. Εδώ, όμως, δεν […]












