Το Opel Kadett, στην τελευταία 5η του γενιά και πριν αντικατασταθεί από το Astra, ήταν διαθέσιμο στην πιο σπορ έκδοση GSi, με έναν ισχυρό 2.0 λτ. ατμοσφαιρικό κινητήρα, εξελιγμένο από την Cosworth. Η ισχύς του άγγιζε τους 156 ίππους και η ροπή τα 203 Nm. Οι επιδόσεις ήταν εξαιρετικές τηρουμένων των αναλογιών της εποχής, όπου για τα πρώτα 0-100 χλμ./ώρα απαιτούνταν 7,7 δλ., με την τελική να αγγίζει τα 220 χλμ./ώρα.
Αυτό που θα δούμε ανταποκρίνεται εμφανισιακά στην περιγραφή, αλλά τα τεχνικά του χαρακτηριστικά δεν έχουν την παραμικρή σχέση. Κάτω από το καπό φέρει πλέον τον 2λιτρο τούρμπο του Calibra 2.0 Turbo 4×4, σε βαρύτατα βελτιωμένη μορφή. Από τα 220 εργοστασιακά άλογα έχει φτάσει στα 800 και το σημείο να κατεβαίνει σε κόντρες με Ferrari 488 Pista, Porsche 911 Turbo και Audi R8 Performance! Τα οποία μάλιστα δεν είναι σε εργοστασιακή μορφή.
Η Pista που αντιμετωπίζει, ας πούμε, έχει ένα πρώτο στάδιο πάνω της. Ο 3.9 V8 twinturbo διαθέτει επαναπρογραμματισμένο εγκέφαλο και νέα εξάτμιση, ανεβάζοντας τις «μετοχές» του στα 800 άλογα, από τα 720 του Μαρανέλο. Με 2,8 δλ. (που έχουν μετρηθεί και 2,26 δλ. στην πραγματικότητα) «μαμά», η κορυφαία 488 λογίζεται ως το αδιαφιλονίκητο φαβορί. Αν το Kadett διέθετε και το σύστημα τετρακίνησης του Calibra, τότε μπορεί να είχε περισσότερες ελπίδες. Η πολύ φυλαγμένη εκκίνηση, όμως, μάλλον υποδεικνύει κίνηση μπροστά. Αλλά τη μάχη του -μέχρι ενός σημείου- την έδωσε (στο 2.19 του βίντεο).
