Τι σχέση θα μπορούσε να έχει ένα υπερσύγχρονο hypercar 1.500 ίππων, με ένα 1.100άρι αυτοκίνητο πόλης της δεκαετίας του 90; Απολύτως, μα απολύτως, καμία! Έχει τεράστιο ενδιαφέρον, όμως, η διαφορά στην επιτάχυνση μεταξύ της Koenigsegg Regera και το Peugeot 106 1.1.
Δείτε ακόμα: Η πιο αργή επιτάχυνση με Lada Niva (+video)
To τελευταίο ήταν από τα πιο δημοφιλή μικρά της ελληνικής αγοράς, με τον TU1 των 50-60 ίππων κάτω από το καπό. Οι επιταχύνσεις προφανώς δεν συγκαταλέγονταν στις προτεραιότητες, καθώς σκοπός ήταν η οικονομία. Τα περίπου 14 δλ. που ήθελε για να φτάσει τα 100 χλμ./ώρα από στάση, περισσότερο στο χαμηλό βάρος των 790 κιλών αποδίδεται. Παρόλα αυτά, την δουλειά του την έκανε μια χαρά το 106.
Δείτε ακόμα: 0-215 χλμ./ώρα με Nissan Qashqai 1.3 160 PS (+video)
Super fast forward στο 2020 και την Regera. Ένα από τα ισχυρότερα αυτοκίνητα παραγωγής όλων των εποχών, με έναν 5λιτρο twinturbo V8 και 3 ηλεκτροκινητήρες να αποδίδουν συνδυαστικά 1.500 ίππους και 2.000 Nm ροπής! Το επαναστατικό κιβώτιο μίας σχέσης Koenigsegg Direct Drive στέλνει την ισχύ στους πίσω τροχούς, εξασφαλίζοντας αδιάκοπη παροχή ισχύος και επιδόσεις που προκαλούν ναυτία: 0-100 χλμ./ώρα σε 2,8 δλ., 0-200 σε 6,6 δλ., 0-300 σε 10,9 δλ. και 0-400 χλμ./ώρα σε 22,9 δλ.!
Διαβάστε επίσης: 347 χλμ./ώρα με VW Golf R 740 ίππων! (+video)
Για την ακρίβεια, η Regera κατέχει το ρεκόρ Γκίνες για τη μέτρηση 0-400-0 χλμ./ώρα, την οποία ολοκλήρωσε στον ασύλληπτο χρόνο των 31,49 δλ. Στο video δεν οδηγείται από επαγγελματία οδηγό αγώνων για να πετύχει τέτοιες επιδόσεις, όμως και πάλι 0-300 χλμ./ώρα σε 12 δλ. και 0-399 σε 26 δλ. είναι απίστευτοι αριθμοί. Τόσο απίστευτοι, ώστε μέχρι να φτάσει το 106 στα 150 χλμ./ώρα, το Koenigsegg έχει επιταχύνει στα 399 χλμ./ώρα και έχει επιστρέψει σε στάση!
Δείτε ακόμα: 0-220 χλμ./ώρα με Honda Civic 1.5 VTEC Turbo 182 PS
