Δυο εκ των ιστορικότερων αυτοκινήτων τίθενται αντιμέτωπα σε μια μάχη που δεν την είχαν φανταστεί ποτέ στις ζωές τους. Και αν ο «Σκαραβαίος» δεν είναι εντελώς ξένος με τις κόντρες, καθότι έχει κάνει τα περάσματά του από αγώνες, το Suzuki Samurai θα μπορούσε να αισθάνεται άβολα και μόνο από το γεγονός ότι βρίσκεται στην άσφαλτο.
Δείτε ακόμα: Ο αρχαιότερος «Σκαραβαίος» του κόσμου έγινε καινούργιος (+video)
Στα χαρτιά τα δυο αυτοκίνητα θα πρέπει να έχουν παρόμοιες επιδόσεις. Κοντά σε βάρος, πισωκίνητα και τα δυο (με τον λεβιέ της μετάδοσης στο 2Η για το Samurai), ταυτόσημες ιπποδυνάμεις στην περιοχή των 60 ίππων. Οι σημαντικές διαφορές αφορούν την ηλικία, με το εν λόγω Super Beetle να χρονολογείται από το 1971 και το Samurai να είναι 26 χρόνια νεότερο, και την τοποθέτηση του κινητήρα. Ως γνωστόν το «Σκαθάρι» έχει τον boxer κινητήρα (εδώ 1.600αρης, 1.3 λίτρα το Suzuki) τοποθετημένο πίσω, κάτι που του δίνει πλεονέκτημα στην εκκίνηση λόγω καλύτερης πρόσφυσης στον άξονα κίνησης. Επιπλέον έχει και καλύτερη αεροδυναμική, αν και στις ταχύτητες που εκτυλίσσεται το «άνοιγμα» δεν παίζει ιδιαίτερο ρόλο…
Διαβάστε επίσης: Που και πόσο πωλείται καινούργιο το Suzuki Samurai;
Eνδεικτικά να αναφέρουμε το Super Beetle στα χαρτιά απαιτεί 18,2 δλ. για τα πρώτα 100 χλμ./ώρα, με το Samurai SJ να ακολουθεί σε απόσταση αναπνοής με 18,7 δλ. Όλα δείχνουν «Σκαραβαίο». Επαληθεύονται οι προβλέψεις;
