Το νέο σπορ Hyundai i20 N που λανσαρίστηκε πρόσφατα και στη χώρα μας παράλληλα με το ανανεωμένο Hyundai i30 N και το νέο Hyundai Kona N, συμπληρώνει ιδανικά τη σειρά επιδόσεων Ν της μάρκας! Ακόμα δεν το είδαμε και «έσκασε» η πρώτη αναβάθμιση για όσους θέλουν ακόμα περισσότερη δύναμη.
Στο video που θα παρακολουθήσετε παρακάτω, θα δείτε τις διαφορές στην επιτάχυνση που έχει το i20 N με το RaceChip ενεργοποιημένο και χωρίς. Να θυμίσουμε πως από το εργοστάσιο η μικρή βολίδα της Hyundai κινείται από τον 1.6 Τ-GDI Flat Power με CVVS (Continuously Variable Valve System), απόδοσης 204 ίππων στις 5.500 – 6.000 σ.α.λ. και με ροπή 275 Nm (304 Nm με overboost) από τις 1.750 σ.α.λ. Το «καυτό» μικρό Hyundai επιταχύνει στο 0-100 χλμ./ώρα σε 6,2 δλ. και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 230 χλμ./ώρα.
Όταν λοιπόν ο οδηγός ενεργοποιήσει το πρόγραμμα της RaceChip, τότε ο κινητήρας αποκτά 30 επιπλέον ίππους (234 PS), ενώ η ροπή σε λειτουργία overboost αγγίζει τα 362 Nm. Αναμενόμενο λοιπόν η αυξημένη ισχύς και ροπή να βελτιώνει αισθητά τις επιδόσεις επιτάχυνσης του i20 N. Οι συνάδελφοι από το κανάλι AutoTopNL, έκαναν τις απαραίτητες δοκιμές και κατέγραψαν τα νούμερα.
Έτσι διαπίστωσαν πως με το πρόγραμμα στο off τα πρώτα 100 χλμ./ώρα έρχονται σε 6,7 δλ., επίδοση που με τη χρήση του RaceChip πέφτει στα 6,4 δλ. Η διαφορά είναι τεράστια στις υψηλές ταχύτητες, αφού στο 100-200 χλμ./ώρα το νορμάλ i20 N επιταχύνει σε 22,05 δλ., όταν με το πρόγραμμα πέφτει σχεδόν 5 δλ., στα 17,13 δλ.
Ανοίξτε τα ηχεία κι απολαύστε επιταχύνσεις και αγριεμένο ήχο από το μοτέρ!
