Η Porsche συνεχίζει για 3η σεζόν την επιτυχημένη σειρά των Top 5 videos, καταπιανόμενη αυτή τη φορά με κάτι απλό, μα συνάμα επουσιώδες για το DNA των αυτοκινήτων της: την ταχύτητα.
Η φίρμα από το Τσουφενχάουζεν, λοιπόν, κατέταξε τους 5 ταχύτερους εκπροσώπους βάσει τελικής ταχύτητας και τα αποτελέσματα είναι τα αναμενόμενα. Από τις 5 Porsche, οι 3 είναι χρονολογίας από το 2010 και μετά επικυρώνοντας την πρόοδο της τεχνολογίας και το δυσθεώρητο επίπεδο που έχουν φτάσει οι τελικές ταχύτητες (και οι επιταχύνσεις, τις οποίες θα δούμε σε προσεχές επεισόδιο). Μετρώντας αντίστροφα για την κορυφή, ξεκινάμε από την τελευταία 991.2 Turbo S και τα 330 χλμ./ώρα, ευγενική «χορηγία» των 580 ίππων από τα διπλά υπερτροφοδοτούμενα 3.8 λίτρα του 6κύλινδρου boxer.
Δείτε ακόμα: Εμφύλιος στην Porsche: γνήσιο εναντίον υβριδικού Turbo S (+video)
Ακριβώς από πάνω «λυσσομανάνε» τα 612 άλογα στις 8.400 σ.α.λ. ενός πρώην αγωνιστικού ατμοσφαιρικού V10 5.7 λίτρων. Του κινητήρα, δηλαδή, της αξεπέραστης Carrera GT, ο οποίος στέλνει το γερμανικό supercar στα 334 χλμ./ώρα.
Για την τρίτη θέση ταξιδεύουμε στο παρελθόν και συγκεκριμένα στο 1987. Την χρονιά που παρουσιάστηκε η θρυλική 959 S, ένα αυτοκίνητο που άνετα στέκεται δίπλα στα σημερινά από τεχνολογικής πλευράς – και ταχύτητας. 339 χλμ./ώρα είναι αυτά, από τα 450 άλογα του twinturbo 2.8 6κύλινδρου boxer.
Ένα βήμα πριν την κορυφή έχουμε την 911, που για σεβαστό διάστημα πέρασε από τον θρόνο του ταχύτερου αυτοκινήτου παραγωγής στο Nurburgring. 340 χλμ./ώρα από την 991.2 GT2 RS και τα 700 άλογά της. Όμως το «βασίλειο» της Στουτγκάρδης έχει θέση μόνο για έναν.
Διαβάστε επίσης: Porsche 911 GT2 RS MR: Tο ταχύτερο πολιτικό αυτοκίνητο (+video)
Και αυτός είναι η 918 Spyder του 2013, ένα από τα πιο προηγμένα αυτοκίνητα που έχουν παρουσιαστεί. Ο V8 των 4.6 λίτρων αρχικά προοριζόταν για τους αγώνες αντοχής. Τελικώς πήρε τους 608 ίππους του, συνδυάστηκε με 2 ηλεκτροκινητήρες συνολικής ισχύος 286 ίππων και έχρισε την 918 την ισχυρότερη Porsche όλων των εποχών, με 887 ίππους. Στο μεσοδιάστημα έγινε και η ταχύτερη της Ιστορίας, με τα 345 χλμ./ώρα να αποτελούν επίδοση-σταθμό για την γερμανική εταιρία.
