Το νέο Audi RS 3 παρουσιάστηκε, λάνσαρε για πρώτη φορά στις 3 γενιές του Drift Mode, έκανε ρεκόρ κατηγορίας στο Nurburgring και συνεχίζει ακάθεκτο την τρομοκράτηση του ανταγωνισμού. Ο προκάτοχος που θα δούμε, ωστόσο, δεν ασχολείται.
Όπως στο καινούργιο, έτσι και στο προηγούμενο RS 3 συναντάμε τον 2.5άρη πεντακύλινδρο TFSI κάτω από το καπό. Η απόδοση των 400 ίππων και 480 Nm, σε συνεργασία με την τετρακίνηση και το 7άρι DSG, είναι ικανή για επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα εντός 4,1 δλ. και τελική πολύ πάνω από τα 250 χλμ./ώρα που επιβάλλει ο ηλεκτρονικός περιοριστής. Αν μπει στο παιχνίδι κι η βελτίωση, τότε το μικρομεσαίο Audi εξελίσσεται σε δυνάστη, από κυνηγός, supercars.
Ο νέος εγκέφαλος, η αναβαθμισμένη εξάτμιση και το μεγαλύτερο τούρμπο, που χαρίζει ένα επιβλητικό σφύριγμα, εκτινάσσουν την ισχύ του κόκκινού RS 3 στα 675 άλογα και τα 800 Nm! Αναμενόμενα οι επιδόσεις εμφανίζονται δραστικά βελτιωμένες, με το 0-100 χλμ./ώρα να απαιτεί μόλις 3,21 δλ. (παρά το αρκετό σπινάρισμα των εμπρός τροχών), το 0-200 χλμ./ώρα 9,62 δλ. το 0-250 χλμ./ώρα 16,86 δλ. και το 100-200 χλμ./ώρα μόλις 6,25 δλ.! Το ανώτερο που βλέπουμε το ψηφιακό κοντέρ να φτάνει, είναι στα 319 χλμ./ώρα και 6η στο αυτόματο διπλού συμπλέκτη. Δεν τίθεται θέμα πως αν υπάρχει χώρος και εμπλακεί η 7η, τότε η τελική θα ξεπεράσει αρκετά τα 330 χλμ./ώρα.
