Η Audi έχει μακρόχρονη και πετυχημένη ιστορία στη μεσαία κατηγορία από το 1966 έως το 1996 με το Audi 80 και από τότε μέχρι σήμερα με το Audi A4. Το B2, που παρήχθη από το 1978 έως το 1986, αποτέλεσε μια από τις πιο επιτυχημένες του εκτελέσεις.
Η κορυφαία του έκδοση ήταν το Quattro, με τον πεντακύλινδρο κινητήρα των 2.144 κ.εκ. από Ur-Quatro, χωρίς το τούρμπο. Με 136 ίππους στις 5.900 σ.α.λ. και 176 Nm στις 4.500 σ.α.λ. να τροφοδοτούν τους τέσσερις τροχούς, μπορούσε να επιταχύνει στα 100 χλμ./ώρα από στάση εντός 9,3 δλ. και να φτάσει μέχρι τα 195 χλμ./ώρα τελικής. Πού να το ήξερε ότι μετά από 40-φεύγα χρόνια, θα υπήρχε μορφή του που να επιταχύνει σε ρυθμούς Formula 1!
Το 80άρι του Keith Murray ενδέχεται να είναι το ταχύτερο στον πλανήτη, δίχως να πρόκειται για dragster κατασκευή! Το αυτοκίνητο όχι απλά στρίβει, αλλά γράφει και εξαιρετικούς χρόνους στις αναβάσεις που συμμετέχει. Το αμάξωμα έχει απαλλαγεί από κάθε τι περιττό (βάρος 840 κιλά) και το σασί απολαμβάνει των απαραίτητων ενισχύσεων, ενώ τα φουσκώματα στα φτερά και τα ξεχειλωμένα μετατρόχια του χαρίζουν μια εντυπωσιακή εμφάνιση. Σε αυτό συνηγορεί το γεγονός πως πίσω δεν συναντάμε κάποια τεράστια αεροτομή, αλλά ένα διακριτικό spoiler. Κάτω από το καπό δεν συναντάμε τον 20βάλβιδο 2.2 τούρμπο, αλλά έναν 1.700άρη τετρακύλινδρο βελτιωμένο στα 500+ άλογα, με κόφτη στις 9.000 σ.α.λ.!
Ένα 6άρι σειριακό κιβώτιο αναλαμβάνει το καθήκον της μετάδοσης, ενώ διαφορικά και άξονες έχουν αντικατασταθεί με αγωνιστικά. Το αποτέλεσμα, πέραν του ρυθμού κατάποσης των καμπών, είναι μια επιτάχυνση που ολοκληρώνει το 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 2 δλ.!
