Η κορυφαία έκδοση του Leon πλέον τοποθετείται ως αυθύπαρκτο μοντέλο, υπό το brand της CUPRA. Η ισχύς φτάνει μέχρι τους 310 ίππους (αποκλειστικά στο Sportstourer, με σύστημα τετρακίνησης 4Drive), με τα 300 άλογα να έχουν μπει στον μπροστινό άξονα του ισπανικού hot hatch από τη 2η γενιά του και το 2.0 TFSI Cupra 310 Limited Edition. H 3η γενιά συνέχισε την παράδοση, με το Cupra 280.
Διαβάστε επίσης: Βελτιωμένο SEAT Leon Cupra ST «ρίχνει» ακόμα και σε Audi RS 6!
Αυτή η έκδοση ήταν η κορυφαία του Leon Cupra MK3, με την βάση να αποτελείται από το 265. Στη συνέχεια ανέβηκε στα 290 άλογα, για να στρογγυλοποιηθεί τελικά η απόδοση του 2.0 TSI στους 300 ίππους, peak που διατηρείται και στο σημερινό (πάντα για το μπροστοκίνητο μιλάμε). Το Cupra 280, μαζί με το VW Scirocco R, ήταν το 2014 τα ισχυρότερα μπροστοκίνητα της αγοράς. Ένα χρόνο αργότερα ξεπεράστηκαν από το πρώτο τουρμπάτο Honda Civic Type R (FK2), όμως η ταχύτητα δεν πήγε πουθενά.
Δείτε ακόμα: 0-265 χλμ./ώρα με SEAT Leon Cupra R 1.8 20VT
Με 280 άλογα στις 5.700-6.200 σ.α.λ. και 350 Nm ροπής στις 1.700-5.800 σ.α.λ., το κορυφαίο Leon μπορούσε να επιταχύνει στα 100 χλμ./ώρα από στάση σε 5,8 δλ. με το 6άρι DSG (5,9 με το χειροκίνητο) και να φτάσει με χαρακτηριστική άνεση στα 250 χλμ./ώρα της τελικής. Όπως κάθε TSI, έτσι κι ο 2.0λιτρος μπορεί να πάρει άλογα με τη σκέψη. Στην προκειμένη έχουμε ένα 3ο στάδιο, που περιλαμβάνει αναβαθμίσεις σε τούρμπο, intercooler, εγκέφαλο, σωληνώσεις, εξάτμιση και εισαγωγή. Η απόδοση λογικά ξεπερνά τα 400 άλογα, κάτι που δικαιολογεί τα ασύλληπτα -για Leon, έστω Cupra- νούμερα που βλέπουμε στο κοντέρ και αγγίζουν τα 300 χλμ./ώρα!
