Η GT500 είναι το ισχυρότερο Ford παραγωγής και ένα από τα πιο βροντερά muscle cars όλων των εποχών. Ανόθευτο, σχεδόν «βάρβαρο» γκάζι, από τον κομπρεσοράτο V8 των 5.2 λίτρων, που στέλνει 760 ίππους και κοντά στα 850 Nm (847) στους πίσω τροχούς.
Η κορυφαία Shelby έχει σχεδιαστεί με προτεραιότητα τις πίστες, εξ ου και η αναλογικά χαμηλή τελική των 290 χλμ./ώρα. Η GT500 δεν είναι το παραδοσιακό, made in the USA hot rod, σαν το Dodge Demon. Συνδυάζει καταιγισμό στην ευθεία με δυναμική στις στροφές, αλλά και επιδόσεις που επισκιάζουν μέχρι τη McLaren F1! Τα 3,3 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα δεν είναι τόσο ενδεικτικά των δυνατοτήτων της, όσο τα 10,6 δλ. για να φτάσει στα 160 χλμ./ώρα από στάση. Βέβαια άλλο οι επίσημοι αριθμοί, άλλο η πραγματικότητα. Με ισχύ που περιοδεύει στην περιοχή των 800 ίππων και περνάει στο οδόστρωμα μέσα από δυο μόνο τροχούς, ο οδηγός πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικός στην εκκίνηση. Κι ας έχει την αρωγή συστήματος launch control.
Στο video του AutoTopNL μπορούμε να διαπιστώσουμε πόσο λεπτεπίλεπτη υπόθεση είναι η διαχείριση του δεξιού πεντάλ, καθότι τα πρώτα 100 χλμ./ώρα έρχονται σε 4,7 δλ. Η προσπάθεια δεν ήταν η καλύτερη δυνατή, καθότι το μοτέρ «κρέμασε» ελαφρώς στην προσπάθεια αποφυγής σπιναρίσματος, αλλά μόλις «φόρτωσε», ολοκλήρωσε το 0-200 χλμ./ώρα σε 11,2 δλ. Με τόση ροπή δεν προξενούν εντύπωση τα 6,2 δλ. για το 100-200 χλμ./ώρα, ούτε η άνεση με την οποία μπορεί να ντριφτάρει στο skidpad. Γιατί είπαμε, η GT500 δεν αφορά μόνο τις ευθείες.
