Συνήθως το Suzuki Jimny αρέσκεται να μεταμορφώνεται σε Mercedes G-Class, όμως πλέον έχει δυο ακόμα μεταμφιέσεις στην γκαρνταρόμπα του, με έμπνευση μάλιστα από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ. Από εδώ και στο εξής μπορούμε να αναφερόμαστε στο ιαπωνικό off roader ως «Lancia Delta Integrale», έπειτα από την παρέμβαση της γνωστής DAMD.
Ο «σεσημασμένος» Ιάπωνας βελτιωτής, που έχει παρουσιάσει ουκ ολίγες προτάσεις για το σκληροτράχηλο Suzuki, αντλεί έμπνευση από το Τορίνο και προσαρμόζει το εμπρός μέρος του «Τζίμη» με το αντίστοιχο της Integrale. Προφυλακτήρες, μάσκα και φανάρια παίρνουν τη μορφή εκείνης από την ιστορική Ιταλίδα, με το Jimny «Integrale» να υιοθετεί και το κάθετο (ρυθμιζόμενο στην Delta) spoiler στην οροφή. Μάλιστα η προσοχή στη λεπτομέρεια περιλαμβάνει και τις ζάντες, που μιμούνται το σχέδιο των χαρακτηριστικότατων Speedline της OZ (της ίδιας εταιρίας είναι πάντως) . Στο πίσω μέρος πάντως, με εξαίρεση την αεροτομή, κάπου μπερδεύτηκαν οι άνθρωποι της DAMD και το έφεραν περισσότερο στα πρότυπα του πρώτου Vitara, παρά στης Integrale.
Κάτω από το καπό αναλαμβάνει ο πατροπαράδοτος ατμοσφαιρικός τετρακύλινδρος των 1.5 λίτρων, απόδοσης 102 ίππων στις 6.000 σ.α.λ. και 130 Nm στις 4.000 σ.α.λ., μαζί με το 5άρι χειροκίνητο κιβώτιο και τα τρία διαφορικά του συστήματος τετρακίνησης AllGrip, που εργοστασιακά χαρίζουν στο 1.090 κιλών και 3.474 χλστ. αμάξωμα -σε συνδυασμό με τις αναρτήσεις και τους άκαμπτους άξονες- γωνία προσέγγισης 39 μοιρών, ράμπας 28 μοιρών και αποχώρησης 49 μοιρών. Οι αριθμοί εδώ βέβαια, λογικά διαφέρουν, πρωτίστως -πολύ σωστά μαντεύετε- λόγω των νέων τροχών. Ούτε τιμή έχουμε, αλλά σίγουρα μιλάμε για κάτι ακριβό, δεδομένης της παράδοσης των προϊόντων από τον Ιάπωνα tuner.
