Το πιο premium αγροτικό στην Ελλάδα με 37.000 χλμ.

  • 50370410_o_b
  • 50370410_e_b
  • 50370410_g_b
  • 50370410_j_b
  • 50370410_q_b
  • 50370410_r_b
  • 50370410_p_b
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/50370410_o_b.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/50370410_e_b.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/50370410_g_b.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/50370410_j_b.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/50370410_q_b.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/50370410_r_b.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/50370410_p_b.jpg

Τα αγροτικά σήμερα δεν έχουν καμία σχέση εξοπλιστικά και από πλευράς ανέσεων, συγκριτικά με ό,τι είχαμε συνηθίσει μερικά χρόνια πριν. Πλέον δύσκολα ξεχωρίζεις τις καμπίνες τους από εκείνες των SUV, με την προσοχή στα υλικά, τη σχεδίαση και την ψηφιακότητα να μη ζηλεύει σε τίποτα τα παραδοσιακά επιβατικά αυτοκίνητα. Premium ωστόσο, δύσκολα μπορείς να χαρακτηρίσεις μια «καρότσα». Εκτός αν έχει το αστέρι της Mercedes στη μάσκα.

Μιλάμε, φυσικά, για την X-Class. Η pick-up από τη Στουτγκάρδη ξεκίνησε το 2017, με την X-Class να βασίζεται στο Nissan Navara D23/NP300 και να αποτελεί τη μοναδική premium επιλογή της κατηγορίας (σε αυτό έφερε αντιρρήσεις η VW, που θεωρεί αναλόγου προσανατολισμού το Amarok). Η εμπορική απήχηση ενός «Αστεριού» για τα χωράφια, όμως, δεν ήταν η αναμενόμενη. Χαρακτηριστικά αναφέρουμε πως το 2019 πουλήθηκαν μόλις 15.300 μονάδες, τη στιγμή που το Navara πούλησε 66.000 αντίτυπα μόνο στο πρώτο εξάμηνο εκείνης της χρονιάς! Το 2018 ήταν η καλύτερη χρονιά στη σύντομη καριέρα της X-Class, όταν και διατέθηκαν 16.700 αυτοκίνητα σε Ευρώπη, Αυστραλία και Νότιο Αφρική. Η παραγωγή ολοκληρώθηκε το 2020, αλλά πρόλαβε να χαρίσει μερικά σπάνια κι εξαιρετικά δείγματα στη χώρα μας, σαν αυτό που βλέπουμε.

Από την τελευταία «φουρνιά» X-Class, αυτό που κάνει τη μεγάλη διαφορά σε σχέση με τις περισσότερες (λίγες) «ελληνικές» είναι ο κινητήρας. Ενώ συνήθως βρίσκουμε τον -γνώριμο από το Navara- τετρακύλινδρο 2.3λτ. ντίζελ των 190 ίππων και 450 Nm, εδώ έχουμε την κορυφαία έκδοση με τον 3.0 V6 twinturbo πετρελαιοκινητήρα. Η απόδοση φτάνει τα 258 άλογα στις 3.400 σ.α.λ. και 550 Nm στις 1.400-2.200 σ.α.λ., έχοντας ένα 7άρι αυτόματο κιβώτιο και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα τετρακίνησης να μεταφέρει τη δύναμη σε όλους τους τροχούς, εξασφαλίζοντας επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 7,9 δλ. και τελική 205 χλμ./ώρα. Ακόμα και με τα δεδομένα SUV δηλαδή, η X-Class X 350 d 4MATIC είναι κάτι παραπάνω από γρήγορη. Η συγκεκριμένη και ελάχιστα χρησιμοποιημένη, όπως φανερώνουν οι μόλις 36.988 χλμ. που αναγράφονται στο οδόμετρο. Η τιμή της; Στις 45.500 ευρώ.

Get it on Google Play Download on the App Store