Ποια αυτοκίνητα αγόραζαν οι Έλληνες το 2000;

Η αγορά του αυτοκινήτου έχει αλλάξει σε μεγάλο βαθμό τα τελευταία χρόνια, τόσο στον αριθμό των οχημάτων που ταξινομούνται, όσο και στα μοντέλα που επιλέγονται. Γυρνώντας το χρόνο πίσω 20 έτη και συγκεκριμένα στο μακρινό πλέον millenium του 2000, είχαν ταξινομηθεί στην Ελλάδα συνολικά 290.225 αυτοκίνητα, με πρώτο το Hyundai Accent με 14.361 οχήματα. Συγκριτικά το 2019 ταξινομήθηκαν 114.019 οχήματα με πρώτο το Toyota Yaris και 6.992 μονάδες.

Δείτε ακόμη: Προσοχή σε αυτά τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα

Εδώ και δέκα χρόνια (από το 2010) το Hyundai Accent δεν διατίθεται, ενώ μοντέλα που ήταν το 2000 στο Top 20 έχουν πλέον «εξαφανιστεί». Ενδεικτικά αναφέρουμε το άλλοτε best seller Fiat Punto, το Nissan Almera, το Fiat Seicento, το Daewoo Lanos, το SEAT Cordoba, το Citroen Xsara και το Toyota Avensis. Άλλα πάλι έχουν αλλάξει ονομασίες, όπως είναι το Citroen Saxo σε C3, το Hyundai Atos σε i10 και το Peugeot 206 σε 208.

Δείτε ακόμη: Τι καινοτομία είχε το πάμφθηνο Fiat Cinquecento;

Το 2000 το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς είχε συγκεντρώσει η μικρομεσαία κατηγορία με ποσοστό 35%, ενώ το 2019 έφτασε μόλις το 13,86%. Δεύτερη δημοφιλέστερη κατηγορία ήταν αυτή των μικρών αυτοκινήτων με μερίδιο 27,9%, η οποία το 2019 έκλεισε με μεγαλύτερο μερίδιο (32,95%). Τα 4×4 είχαν μερίδιο πριν από 20 χρόνια 5,5%, με πρώτο το Suzuki Jimny (2.232 ταξινομήσεις). Σήμερα τα SUV έχουν το πάνω χέρι, αφού το 2019 κυριάρχησαν με μερίδιο 35,13% και συνεχώς πληθαίνουν και ανεβαίνουν σε νούμερα.

Δείτε ακόμη: Ποια αυτοκίνητα μένουν από βλάβη στο δρόμο

Πριν από 20 χρόνια, αρκετά μοντέλα στις αρχικές τους εκδόσεις είχαν πολλές ελλείψεις στον εξοπλισμό τους, όπως ABS, ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέπτες, air condition, ηχοσύστημα μέχρι και υδραυλικό τιμόνι. Βέβαια οι τιμές τους ήταν πολύ χαμηλότερες συγκριτικά με των σημερινών αυτοκινήτων. Ωστόσο, μπορεί τα σύγχρονα αυτοκίνητα να έχουν ακριβύνει, όμως είναι με χαοτική διαφορά πιο ασφαλή, πλούσια εξοπλισμένα και με τεχνολογίες που ούτε της φανταζόταν κανείς το 2000.