Διάφορα νέα
Είναι δεδομένο πως για το εγγύς, αλλά και απώτερο μέλλον, οι έννοιες «CO2» και «ηλεκτροκίνηση» δεν θα σταματήσουν να μας απασχολούν. Ήδη εξυφαίνονται σχέδια αυστηροποίησης των ορίων εκπομπών, περιλαμβάνοντας μέχρι κατάργηση θερμικών μοτέρ. Ένα αναπάντεχο «όχι» από την Ελβετία, όμως, ήρθε να αποδείξει πως ο κόσμος δεν συμμερίζεται τις προθέσεις των πολιτικών. Στη χώρα των […]
H αγορά ενός αυτοκινήτου είναι ένα σημαντικό ζήτημα. Κοστίζει μεν, αλλά πρόκειται για έξοδα «μια κι έξω» (αν δεν βάλεις δόσεις). Κάτι που σημαίνει πως αν υπάρχει υπομονή ή οικονομική βοήθεια (ή και τα δυο), μπορεί κάποιος να αποκτήσει μέχρι Mercedes S-Class. Ακόμα κι αν φαινομενικά βρίσκεται εντελώς εκτός budget. Τα -πολλά- ζόρια αφορούν τη […]
Η πολύκροτη υπόθεση με τον κινεζικό «Σκαραβαίο» συνεχίζεται, καθώς η ORA ανακοίνωσε αλλαγές στη σχεδίαση και την ονομασία του αυτοκινήτου. Μη φανταστείτε κάτι εξωφρενικό. Το όνομα πλέον διαμορφώνεται ως «Ballet Cat» αντί «Punk Cat» και υπάρχουν μικρές διαφοροποιήσεις στην εμφάνιση, οι οποίες επικεντρώνονται στους διαφορετικούς τροχούς, την προσθήκη spoiler και τα ελαφρώς ανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα. […]
Πριν δυο δεκαετίες, ενδεχομένως και λίγο πιο πίσω στο χρόνο, τα τρίθυρα SUV διατηρούσαν ένα αρκετά σεβαστό κομμάτι αγοραστικού κοινού. Βέβαια δεν ήταν και πολλά, οπότε ήταν εύκολο να γίνει η «μοιρασιά». Suzuki Vitara/Grand Vitara, Mitsubishi Pajero/Pajero Pinin, Honda HR-V, Kia Sportage, Toyota RAV4, Jeep Wrangler… Από αυτά τα τρίπορτα, σήμερα υπάρχει μόνο το Wrangler […]
Η Mercedes G-Class, όπως πολλά ακόμα ιστορικά ονόματα (βλέπε Ford Mustang), ετοιμάζεται να εισέλθει στην ηλεκτρική εποχή. Κάτι που αναμένεται να γίνει αρχικά εντός μηνών, αλλά με το τελικό στάδιο να καθυστερεί αρκετά. Σύμφωνα με το Autocar η EQG, όπως θα ονομάζεται ο ηλεκτρικός απόγονος του G-Wagen, θα παρουσιαστεί με τη μορφή πρωτοτύπου στην προσεχή […]
Ο Σκαραβαίος έχει μείνει στην Ιστορία για πολλές αρετές. Το γκάζι και οι επιδόσεις δεν συγκαταλέγονται σε αυτές, πλην μιας και πολύ ιδιαίτερης περίπτωσης. Του Beetle RSI. Παρουσιάστηκε το 2001, ως η κορωνίδα του New Beetle, και έμεινε στην παραγωγή μόλις για μια χρονιά. Εμφανισιακά δεν είχε την παραμικρή σχέση με ό,τι είχαμε συνηθίσει από […]
Karoq και Kodiaq είναι δυο από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα στα χρονικά της Skoda. Εμπορικά SUV, με διακριτές διαφορές μεταξύ τους σε χώρους και τοποθέτηση segment, μετά της αναλόγου διακυμάνσεως στις τιμές. Αναμενόμενα το Karoq είναι πιο προσιτό, με το Kodiaq ούτως ή άλλως να αποτελεί το πιο προσιτό 7θέσιο και ένα από τα πιο […]
Από τη στιγμή που η Toyota έριξε τίτλους τέλους στην Celica, πίσω στο 2006, ελπίδες και φήμες για αναβίωση του ονόματος υπάρχουν ολούθε. Πολλοί είδαν μια πρώτης τάξεως ευκαιρία με το 86, όμως οι Ιάπωνες δεν αναβίωσαν ποτέ το όνομα «Celica». Άτυπα, πάντως, θεωρείται ο πνευματικός απόγονος της 3ης γενιάς, που ήταν και η τελευταία. […]
Μια πολύ περίεργη υπόθεση εκτυλίσσεται στην πρωτεύουσα της Ουκρανίας, όπου μια εκδήλωση drift προκάλεσε ζημιές σε Μνημείο Πολιτιστικής Κληρονομιάς της UNESCO! To «θύμα» είναι ο προαύλιος χώρος του καθεδρικού ναού της Αγίας Σοφίας, στο Κίεβο, με τα χαρακτηριστικές και πανέμορφα τούβλα. Πάνω σε αυτές θεώρησε πρέπον η Red Bull, να διοργανώσει μια εκδήλωση (μάλλον διαφημιστικό) όπου […]
Οι δημιουργίες της Brabus είναι πασίγνωστες για την ισχύ, τις επιδόσεις και την επιβλητική/υποβλητική εμφάνιση. Ακόμα κι όταν δεν πρόκειται για κάποια Mercedes 800 ίππων, μόνο η ύπαρξη των λογότυπων από τον Γερμανό βελτιωτή αρκούν για να της δώσουν περαιτέρω πρεστίζ. Η εν λόγω C43 είναι από τις πιο συγκρατημένες Brabus που κυκλοφορούν, καθώς η […]
Ακούμε (και χρησιμοποιούμε) αρκετά συχνά το κλισέ, που αναφέρει πως σημερινά αυτοκίνητα έχουν επιδόσεις και ταχύτητα παλαιότερων supercars. Μια συνθήκη που ισχύει στο ακέραιο, αλλά δεν οφείλει την πραγμάτωσή της μόνο στο σθένος των κινητήρων. Περισσότερο ακόμα και από το ίδιο το γκάζι, που πράγματι είναι πιο εύκολα προσβάσιμο από κάθε άλλη φορά στα χρονικά […]
Η δεύτερη γενιά του Honda (ή Acura) NSX Type S δεν πρόλαβε να παρουσιαστεί και ήδη έκανε θραύση σε δημοπρασία, ξεπερνώντας το 1 εκατομμύριο δολάρια! Το υπ’ αριθμόν 001 εκ των 350 NSX Type S βρήκε αγοραστή έναντι 1,2 εκατ. δολαρίων (1,01 εκατ. ευρώ), τη στιγμή που η κανονική του τιμή με το Lightweight Package […]
