Δεν υπάρχει πιο ενδεικτική είδηση για το αλαλούμ που επικρατεί στη Jaguar, από τη νέα είδηση (μην πούμε content) που μας δίνουν οι Άγγλοι. Ενώ ολόκληρη η ανασύσταση/αναδιάρθρωση της εταιρίας βασίζεται στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, το μοναδικό που έχει βγάλει μέχρι σήμερα ανακαλείται για πολλοστή φορά, ελέω κινδύνου εκδήλωσης πυρκαγιάς. Ένα από τα αγαπημένα μοντέλα του NHTSA (National Higway Traffic Safety Administration) καλείται να επιστρέψει στα συνεργεία, λόγω προβλήματος στη μπαταρία που δύναται να εξελιχθεί σε ανάφλεξη. Και όλοι ξέρουμε τί γίνεται μετά, αν ξεσπάσει φωτιά σε ηλεκτρικό…
Η Jaguar ανησυχεί τόσο πολύ για το θέμα, ώστε προτρέπει τους ιδιοκτήτες να λάβουν άμεσα προφυλάξεις. Οι επίμαχες I-Pace, συνολικά 2.228 μονάδες στις Η.Π.Α. χρονολογίας 2020-2021, πρέπει να σταθμεύουν σε εξωτερικούς χώρους και να φυλάσσονται μακριά από κτίρια, όχι απλά να αποφεύγουν τους κλειστούς χώρους. Επιπλέον, οι ιδιοκτήτες καλούνται να φορτίζουν τα αυτοκίνητά τους σε ποσοστό που δεν υπερβαίνει το 90% και μόνο όταν βρίσκονται σε εξωτερικούς χώρους. Το πρόβλημα φαίνεται να είναι επίμονο, καθώς ο εσωτερικός έλεγχος της Jaguar αποκάλυψε ότι πολλά μοντέλα I-Pace του 2019 που είχαν ανακληθεί στο παρελθόν για κίνδυνο πυρκαγιάς, υποβλήθηκαν σε νέα ανάκληση το 2024. Αυτές οι περιπτώσεις οδήγησαν σε μια βαθύτερη εξέταση του συστήματος μπαταρίας, οδηγώντας άμεσα στην τρέχουσα δράση.
Τα μοντέλα που επηρεάζονται θα λάβουν ενημερωμένο λογισμικό που περιορίζει τη μέγιστη κατάσταση φόρτισης στο 90%, ενώ η Jaguar θα συνεχίσει να εργάζεται για μια μόνιμη επιδιόρθωση. Αυτή τη φορά, η αιτία εντοπίζεται στη θερμική υπερφόρτωση που συνδέεται με μια διπλωμένη γλωττίδα ανόδου, η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει βραχυκύκλωμα. Ο προμηθευτής LG έχει παραδεχτεί ότι ενδέχεται να υπάρχουν πρόσθετα προβλήματα, αν και οι έρευνες βρίσκονται ακόμη σε εξέλιξη.
