H Renault συγκεντρώνει μια μοναδική συλλογή ιστορικών οχημάτων, καλλιτεχνικής δημιουργίας και έντυπου αρχειακού υλικού, σε ένα νέο εκθεσιακό κέντρο o οποίος προγραμματίζεται να ανοίξει τις πύλες του το 2027, στην πόλη Flins στα περίχωρα του Παρισιού. Εκεί το κοινό θα έχει την ευκαιρία να δει από κοντά τη μοναδική κληρονομιά της μάρκας μέσα από περιηγήσεις και θεματικές παρουσιάσεις. Αυτό το φιλόδοξο project έχει στόχο να αναδείξει τα 125+ χρόνια ιστορίας της μάρκας, τονίζοντας, παράλληλα, και την επίδρασή της τόσο στην αυτοκινητιστική κουλτούρα, όσο και στη συλλογική μας μνήμη
Για τους επισκέπτες, ο νέος χώρος θα ξυπνήσει προσωπικές αναμνήσεις που σχετίζονται με συγκεκριμένα μοντέλα ή διαφημίσεις της μάρκας που σημάδεψαν την εποχή τους, ενώ παράλληλα θα τους δώσει και την ευκαιρία να θαυμάσουν εξαιρετικά έργα τέχνης από το Renault Fund. Αυτός ο μελλοντικός εκθεσιακός χώρος θα αναπαριστά την ιστορία της Renault, ζωντανεύοντάς την μέσα από εμπειρίες, αλληλεπιδράσεις, ειδικές εκδηλώσεις και τεχνολογία. Για αυτό το νέο χώρο, η Renault επέλεξε την περιοχή της Flins, μόλις 40 χιλιόμετρα από το Παρίσι. Από το 1952 που ξεκίνησε τη λειτουργία του, σε αυτό το εμβληματικό εργοστάσιο έχουν παραχθεί πάνω από 18 εκατομμύρια οχήματα. Αποτελεί μία περίτρανη απόδειξη μιας μοναδικής βιομηχανικής περιπέτειας, όπου η μνήμη εκατομμυρίων οχημάτων συναντά τις φιλοδοξίες ενός πιο βιώσιμου τρόπου μετακίνησης.
Από τις γραμμές παραγωγής του έχουν κυλήσει αρκετά εμβληματικά μοντέλα όπως το Dauphine της δεκαετίας του ’50, το Renault 5 της δεκαετίας του ’70 και του ’80, το Renault 4, οι τέσσερις γενιές Clio και το ZOE. Πλέον, το εργοστάσιο της Flins επαναπροσδιορίζει την ταυτότητά του, καθώς το 2021 δημιουργήθηκε το Refactory, ένα πρωτοποριακό εργοστάσιο που δραστηριοποιείται αποκλειστικά με την κυκλική οικονομία. Σχεδιασμένο από τον αρχιτέκτονα Jacob Celnikier, του αρχιτεκτονικού γραφείου CGA, η δομή του εναρμονίζεται ιδανικά με τις ορθογώνιες γραμμές του αρχικού εργοστασίου που σχεδίασε ο Bernard Zehrfuss, νικητής του Βραβείου Αρχιτεκτονικού Σχεδιασμού της Ρώμης το 1939. Σε αντίθεση με τις έντονες οριζόντιες γραμμές του εργοστασίου, ο νέος χώρος έχει έντονες κάθετες γραμμές. Το κτίριο μοιάζει με σκάλα με έξι αλληλοκαλυπτόμενα παραλληλεπίπεδα, που σταδιακά αυξάνονται σε μέγεθος σαν ρωσικές μπαμπούσκες.
Αποτέλεσμα της συγκεκριμένης δομής, είναι η πρόσοψη με τα πολλαπλά ανοίγματα σε κάθε επίπεδο, δίνοντας έτσι τη δυνατότητα στους επισκέπτες να δουν την πλήρη έκταση της συλλογής. Αυτή η πρόσοψη είναι ανοιχτή και φιλόξενη σε αντίθεση με τους μεγάλους αδιαφανείς όγκους του εργοστασίου στο βάθος. Ένας ζωντανός χώρος αφιερωμένος στην κληρονομιά της Renault, που θα διαθέτει αίθουσα εκδηλώσεων 2.800 τ.μ. και θα πλαισιώνεται από χώρους εργασίας, συναντήσεων και αποθήκευσης. Το πιο εντυπωσιακό τμήμα του φιλοξενεί τη συλλογή οχημάτων, με εκατοντάδες εκθέματα τοποθετημένα σε ένα είδος «προθηκών». Φαινομενικά τοποθετημένα σε γιγάντια ράφια, τα αυτοκίνητα σχηματίζουν έναν τοίχο που είναι ορατός όχι μόνο από τον χώρο εκδηλώσεων, αλλά και από έξω χάρη στα ανοίγματα της πρόσοψης.
Η κληρονομιά της Renault δεν περιορίζεται μόνο στα οχήματά της. Η εταιρεία διαθέτει επίσης μεγάλο αριθμό αντικειμένων, που αφηγούνται την ιστορία της μάρκας από το 1898. Με πάνω από 2,4 χιλιόμετρα αρχείων, η Renault διαθέτει μια εντυπωσιακή συλλογή εγγράφων και αντικειμένων που απεικονίζουν την ιστορία της. Ανάμεσα στα χιλιάδες έγγραφα και αντικείμενα της συλλογής, περιλαμβάνονται αφίσες, σχέδια, μινιατούρες και παιχνίδια, παιδικά αυτοκίνητα με πεντάλ, κύπελλα και μετάλλια, καθώς και τόμους από τη βιβλιογραφία της Renault.
