Όχι μία αλλά δύο απαράμιλλα σπάνιες Mercedes CLK GTR βγαίνει σε δημοπρασία και αναμένεται να σπάσει πολλά κοντέρ τραπεζικών λογαριασμών, καθώς υπολογίζεται πως θα φτάσει να πουληθεί για πάνω 10 εκατομμύρια δολάρια!
Για τις ανάγκες της ομολογκασιόν του αγωνιστικού, που συμμετείχε στην κατηγορία FIA GT1, οι Γερμανοί έπρεπε να κατασκευάσουν 26 εκδόσεις παραγωγής, το 1997. Η παραγωγή τελικά διήρκεσε μέχρι το 1999, καθώς η χειροποίητη διαδικασία καθυστερούσε πολύ στην παράδοση. Η GTR εξωτερικά έμοιαζε στις κανονικές CLK μόνο στα φανάρια και το παρμπρίζ, με το υπόλοιπο αμάξωμα να έρχεται κατευθείαν από το Le Mans! Στο εσωτερικό οι ομοιότητες ήταν περισσότερες, καθώς το τιμόνι και μέρος του ταμπλό έφερναν στο μυαλό εικόνες από CLK 200 Kompressor, αλλά γεμάτες suede και ανθρακονήματα. Από το ίδιο, τότε σπάνιο και μέχρι σήμερα πανάκριβο, υλικό κατασκευάζονταν και τα καθίσματα.
Κάτω από εξωφρενικό αμάξωμα φώλιαζε ένας ατμοσφαιρικός V12 6.898 κ.εκ., υπερκυβισμένος σχεδόν κατά 1 λίτρο σε σχέση με την αγωνιστική CLK LM (5.987 κ.εκ.). Η απόδοση έφτανε τα 612 άλογα στις 6.800 σ.α.λ. και τα 775 Nm στις 5.250 σ.α.λ., περνώντας στους πίσω τροχούς μέσω 6τάχυτου σειριακού κιβωτίου. Τα 100 χλμ./ώρα από στάση έρχονταν σε 3,8 δλ. και η τελική άγγιζε τα 344 χλμ./ώρα, ωστόσο αυτό που έγραψε την GTR στα ρεκόρ Γκίνες ήταν η τιμή.
Με αρχικό κόστος 1.547.620 δολάρια, η CLK GTR υπήρξε το ακριβότερο αυτοκίνητο παραγωγής όλων των εποχών όταν παρουσιάστηκε! Και σήμερα «ξεχρεώνει» αυτή τη συνθήκη, συνεπικουρούμενη από τη σπανιότητα, φτάνοντας τιμές σχεδόν στο 10πλάσιο! Μία από τις 26 GTR (20 κουπέ και 6 Roadster) δημοπρατείται από την RM Sotheby’s, με και τις εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για τριπλό χτύπημα σφυριού μεταξύ 8 και 9 εκατ. δολαρίων (7,5-8,4 εκατ. ευρώ)! Ακόμα υψηλότερα, ωστόσο, θα κυμανθεί η έτερη GTR που βγαίνει στο σφυρί.
Μία από τις μόλις 6 Roadster κάνει παρέα στην Coupe, στην ίδια δημοπρασία, αλλά με το προσδοκώμενο ποσό για κλείσιμο να τοποθετείται στα 10,5-13 εκατομμύρια δολάρια (9,8-12,1 εκατ. ευρώ).
