Νέο KGM Musso κόντρα σε Ranger και Hilux (+video)

  • KGM-Pickup-Teaser-main-2048×1152
  • KGM-Pickup-Teaser-3-2048×1152
  • KGM-Pickup-Teaser-4-2048×1152
  • KGM-Pickup-Teaser-2-2048×1152
  • https://autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2025/09/KGM-Pickup-Teaser-main-2048x1152-1.jpg
  • https://autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2025/09/KGM-Pickup-Teaser-3-2048x1152-1.jpg
  • https://autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2025/09/KGM-Pickup-Teaser-4-2048x1152-1.jpg
  • https://autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2025/09/KGM-Pickup-Teaser-2-2048x1152-1.jpg

Η κατηγορία των αγροτικών συγκεντρώνει εντονότατο ανταγωνισμό, με τη μια εταιρία μετά την άλλη να παρουσιάζει/ανανεώνει/αντικαθιστά εκπρόσωπο. Η KGM, πρώην SsangYong δηλαδή, διατηρεί παρουσία εδώ και κοντά 15 χρόνια, με το Musso/Rexton Sports. Πλέον ήρθε η ώρα για το πέρασμα στη νέα εποχή της κορεατικής φίρμας, σε ολοκαίνουργια μορφή.

Το νέο pick up της KGM εμφανίστηκε σε περιορισμένα teaser των Κορεατών και με τα αυτοκόλλητα του καμουφλάζ να το καλύπτουν, ωστόσο φαίνεται ότι θα φέρει ταραχή στο segment με τη σχεδίασή του. Εννοείται ότι δεσπόζει το εμπρός μέρος και η φωτεινή του υπογραφή, που καλύπτει από άκρη σε άκρη το αυτοκίνητο με τα ιδιαίτερα διακεκομμένα LED. Χαρακτηριστικές σε σχεδίαση είναι και οι ζάντες (μεγάλης διαμέτρου, λογικά 18άρες ή 19άρες), ενώ το προφίλ αποκαλύπτει μια σιλουέτα ευμεγέθη, σίγουρα αρκετά πάνω από τα 5 μέτρα. Πίσω η κατάσταση παρουσιάζεται συγκρατημένη και σύμφωνη με την πεπατημένη της κατηγορίας, που θέλει δυο κάθετα φωτιστικά σώματα να περιβάλλουν την πόρτα της καρότσας. Το «KGM» εκεί και το ανάγλυφο πλαίσιο που το περιβάλλει πάντως, συνιστούν ωραίες πινελιές.

Το επερχόμενο αγροτικό, που προς το παρόν φέρει το κωδικό όνομα Q300, επιβεβαιώνεται πως θα κινείται από μοτέρ εσωτερικής καύσης. Διευκρίνηση που χρειάζεται για τα KGM, καθότι έχει ήδη παρουσιαστεί το ηλεκτρικό Musso EV, που επί της ουσίας αποτελεί την pick up παραλλαγή του SUV Torres EVX. Το Q300, που θα αντικαταστήσει το υπάρχον Musso (διατηρώντας πιθανότατα το όνομα), σίγουρα θα έχει κάτω από το καπό ντίζελ κινητήρα. Περισσότερα στοιχεία θα έχουμε προς το τέλος του έτους, όταν και θα παρουσιαστεί επίσημα. Το σημερινό Musso πάντως, διαθέτει 2.2λτ. μοτέρ 202 ίππων στις 3.800 σ.α.λ. και 400 Nm στις 1.400-2.800 σ.α.λ.

Get it on Google Play Download on the App Store