Το νέο Duster παρουσιάστηκε με τα σήματα της Renault και με πολλές αλλαγές σε σχέση με το γνωστό σε εμάς ομώνυμο μοντέλο της Dacia. Κάλλιστα θα μπορούσε να διατεθεί και στην Ευρώπη ως ανανεωμένο Dacia Duster, μιας και παρουσιάζει πολύ μοντέρνα χαρακτηριστικά εξωτερικά και στο εσωτερικό, όπου υιοθετείται το ενιαίο πάνελ με τις οθόνες, όπως στα νέα Renault 5 E-Tech, Renault 4 E-Tech και Clio.
Το νέο Renault Duster έκανε την εμφάνισή του στην Ινδία (όπου και παράγεται στο εργοστάσιο του Τσενάι) και οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν την άνοιξη του 2026. Παράλληλα θα λανσαριστεί στη Νότια Αφρική και στη Μέση Ανατολή. Το βασικό «σουλούπι» του διατηρείται, όμως φέρει πλήρως ανασχεδιασμένο εμπρός και πίσω τμήμα με διαφορετικά φωτιστικά σώματα, μάσκα, προφυλακτήρες και διακοσμητικά πάνελ. Έχει μήκος 4.343 χλστ., πλάτος 1.813 χλστ., ύψος 1.659 χλστ. και μεταξόνιο 2.657 χλστ., ενώ η απόσταση από το έδαφος είναι 212 χλστ. Το εσωτερικό του νέου Renault Duster διαφέρει πλήρως από του αδελφού Dacia, αφού υιοθετεί στοιχεία από τα μοντέλα της Renault και όχι της Dacia. Κυρίαρχο στοιχείο αποτελούν οι δύο ενωμένες οθόνες, αποτελούμενες από τον πίνακα οργάνων των 7 ιντσών στις βασικές εκδόσεις και 10,25 ιντσών στις πιο πλούσιες και την κεντρική αφής του infotainment των 10,1 ιντσών με Google built-in. Στον εξοπλισμό του ανήκει και ηλεκτρικά ανοιγόμενη θύρα του πορτ μπαγκάζ, το οποίο έχει χωρητικότητα 518 λίτρα.
Το νέο Renault Duster θα είναι διαθέσιμο με τρία μηχανικά σύνολα. Στη βάση τοποθετείται η έκδοση Turbo TCe 100 με το τρικύλινδρο 1.000άρι μοτέρ βενζίνης των 100 ίππων και 160 Nm ροπής και 6άρι σασμάν. Υπάρχει και το πιο δυνατό μοτέρ Turbo TCe 160 με τον 4κύλινδρο των 1.33 λτ. ισχύος 160 ίππων και 280 Nm, σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων ή αυτόματο διπλού συμπλέκτη 6τάχυτο. Στην γκάμα του περιλαμβάνεται και το Full hybrid E-Tech 160 με τον 1.800άρη βενζινοκινητήρα. Αυτό που λείπει είναι η τετρακίνηση, η οποία προσφέρεται στο Dacia Duster και του ταιριάζει ιδανικά με τον off road χαρακτήρα του.
