Το τμήμα N Performance της Hyundai αποφάσισε να «το ρίξει έξω», κατασκευάζοντας ένα H-1 με 408 ίππους, τέλεια κατανομή βάρους και έφεση στις πλαγιολισθήσεις!
Το iMax N Drift Bus είναι μια μεταλλαγμένη «κλούβα», στο ύφος των Ford Transit Supervan και Renault Espace F1, που αποτέλεσε την αγχολυτική πλατφόρμα του αυστραλιανού τμήματος του N Performance. Οι μηχανικοί της Hyundai πήραν ένα H-1/Grand Starex/i800 (ανάλογα την αγορά η ονομασία), αντικατέστησαν τον 2.5άρη ντίζελ με έναν twinturbo V6 3.5 λίτρων, τοποθέτησαν τα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ και τα φρένα από το i30 N Performance, στέλνοντας τελικά 408 ίππους και 555 Nm ροπής στους πίσω τροχούς!
Δείτε ακόμα: Hyundai i30 N 400+ PS «λοκάρει» το Honda Civic Type R
Η ισχύς μεταφέρεται μέσω 8τάχυτου αυτόματου κιβωτίου και ηλεκτρονικά ελεγχόμενου μπλοκέ διαφορικού, ενώ το iMax διατηρεί πλήρως την λειτουργικότητά του έχοντας 8 θέσεις έτοιμες να υποδεχτούν επιβάτες! Αυτή είναι και η ειδοποιός διαφορά με τα δυο προαναφερθέντα van, τα οποία στην ουσία είναι κελύφη από τα αυτοκίνητα παραγωγής με αγωνιστικά μοτέρ.
Η «κλούβα» των Κορεατών (Αυστραλών καλύτερα) μάλιστα, είναι τόσο μελετημένη ώστε η κατανομή βάρους βρίσκεται στο 50-50, όταν είναι στη θέση τους και τα 8 καθίσματα! Με την αναδίπλωση της τελευταίας σειράς, οδηγός και 5 επιβάτες απολαμβάνουν 842 λίτρα πλήρως εκμεταλλεύσιμων λίτρων πορτμπαγκάζ.
Διαβάστε επίσης: Γκαζιάρες «κλούβες» σε τουρκικές κόντρες (+video)
Το αυτοκίνητο θα συμμετάσχει στο προσεχές World Time Attack Challenge που θα διεξαχθεί στο Σίδνεϊ, σε 3 διαφορετικές κατηγορίες. Η Hyundai δυστυχώς δεν προγραμματίζει να κατασκευάσει μαζικά την 8θέσια «γυριστρούλα», όμως αν υπάρξουν παραγγελίες για μεμονωμένες πωλήσεις δεν θα πει «όχι».
