Νέο Subaru WRX Club Spec Evo με «απλώστρα»

  • subaru wrx club spec evo
  • 2026-Subaru-WRX-AWD-Club-Spec-Evo-Australia-1-2048
  • my26-wrx-awd-club-spec-evo-front-sunriseyellow
  • my26-wrx-awd-club-spec-evo-rear-sunriseyellow
  • 2026-Subaru-WRX-AWD-Club-Spec-Evo-Australia-3-2048
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/subaru-wrx-club-spec-evo.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/2026-Subaru-WRX-AWD-Club-Spec-Evo-Australia-1-2048.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/my26-wrx-awd-club-spec-evo-front-sunriseyellow.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/my26-wrx-awd-club-spec-evo-rear-sunriseyellow.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/2026-Subaru-WRX-AWD-Club-Spec-Evo-Australia-3-2048.jpg

Δεν σταματάει τις ειδικές εκδόσεις του WRX η Subaru, συνεχίζοντας να μας «κουλαντρίζει» για αυτό το πολυαναμενόμενο «νέο STI». Το WRX Club Spec Evo δεν είναι κάτι τέτοιο, αλλά και μόνο η παρουσία του «Evo» στην ονομασία και της φτερούγας στο πίσω μέρος, μάς φτιάχνουν τη διάθεση.

Η τελευταία προσθήκη στους «Ρεξ» περιορισμένης παραγωγής αφορά την Αυστραλία, όπου η Subaru γιόρτασε τη διάθεση του 60.000ου WRX. Το Club Spec Evo ντύνεται αποκλειστικά στο Sunrise Yellow χρώμα και συνδυάζεται με μαύρες πινελιές στις 19άρες ζάντες, τους προφυλακτήρες και το περίγραμμα των θόλων. Τα αυτοκόλλητα στις πίσω πόρτες διαφημίζουν την ταυτότητα της ειδικής έκδοσης, αλλά όλα τα βλέμματα επικεντρώνονται πίσω – και συγκεκριμένα στην πόρτα του πορτμπαγκάζ, όπου δεσπόζει περίοπτα η απολαυστική «απλώστρα/ξαπλώστρα/σιδερώστρα», βγαλμένη από τις χρυσές εποχές των Impreza STI και Mitsubishi Lancer Evo.

Στο τεχνικό σκέλος οι Αυστραλοί κάνουν λόγο για βελτιώσεις στην ανάρτηση και το σύστημα διεύθυνσης, που αυξάνουν την απόκριση του αυτοκινήτου στις εντολές του οδηγού, «σε επίπεδα που πλησιάζουν τα αγωνιστικά WRX Group N». Ευτυχώς, αντίθετα με πολλά «σπέσιαλ» WRX, το συγκεκριμένο συνδυάζεται με το σωστό κιβώτιο. Μόνο 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο στη διάθεση του οδηγού, κόντρα στη CVT λαίλαπα των περισσότερων WRX, πάντα με τον τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο boxer των 2.4 λίτρων κάτω από το αεριζόμενο καπό. Η απόδοση παραμένει στα γνωστά επίπεδα των 275 ίππων και 375 Nm, συνεργαζόμενη εννοείται με το σύστημα τετρακίνησης Symmetrical All Wheel Drive και Active Torque Vectoring, ενώ δεν λείπουν τα ενεργά αμορτισέρ για τον έλεγχο της κινηματικής του αμαξώματος.

Μόλις 75 Subaru WRX Club Spec Evo θα διατεθούν, όλα για την αγορά της Αυστραλίας, με τιμή 69.386 δολάρια (42.855 ευρώ).

Get it on Google Play Download on the App Store