Η Skoda παρουσιάζει την κορυφαία έκδοση του νέου Kodiaq, που δεν γινόταν να είναι άλλη από το RS. Το απόλυτο και ισχυρότερο D-SUV των Τσέχων, με φουλ επιθετική εμφάνιση και 265 άλογα κάτω από το καπό.
Οι διαφορές που εμφανίζει σε σχέση με τις πιο νορμάλ εκδόσεις του Kodiaq είναι πολυάριθμες, τόσο σε αισθητικό όσο και σε μηχανικό επίπεδο. Εξωτερικά το Kodiaq RS με την ιδιαίτερα δυναμική εμφάνιση ξεχωρίζει από τη μαύρη μάσκα και το κόκκινο «V»στο «RS», τους Matrix LED προβολείς, τους επιθετικούς προφυλακτήρες, τις 20άρες Elias ζάντες και τις τραπεζοειδείς απολήξεις της εξάτμισης. Μοναδικό χαρακτηριστικό στο RS (σε σχέση με τα άλλα Kodiaq) είναι επίσης η λωρίδα LED που διατρέχει τη γρίλια στο background, μετατρέποντάς τη σε φωτιζόμενη το βράδυ.
Στο εσωτερικό το πρώτο που παρατηρείς είναι τα μπάκετ της Recaro, με το κεντητό σήμα στο προσκέφαλο. Οι συνθετικές δερμάτινες επενδύσεις και οι ειδικές κόκκινες ραφές έλκουν τα βλέμματα, όπως και τα ανασχεδιασμένα γραφικά στις 10άρες οθόνες για infotainment (13 ίντσες προαιρετικά) και ψηφιακό καντράν. Το τιμόνι επίσης είναι νέο, σπορ και τριάκτινο, τα πεντάλ αλουμινένια, ενώ στάνταρ στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται το premium ηχοσύστημα της Canton.
Κάτω από το καπό τώρα, τα μεγάλα νέα. Ο νέος 2.0λιτρος βενζινοκινητήρας TSI Evo αντικαθιστά τον 2.0 TDI, ανεβάζοντας την απόδοση κατά 20 άλογα και φτάνοντας αισίως στα 265. Σε ροπή αναμενόμενα χάνει αρκετά, πέφτοντας από τα 500 στα 400 Nm, ωστόσο η επιτάχυνση παρουσιάζει αξιοσημείωτη βελτίωση. Το νέο Kodiaq RS θέλει 6,3 δλ. για να φτάσει στα 100 χλμ./ώρα από στάση (6,4 δλ. το 7θέσιο), κατεβάζοντας το χρόνο του ντίζελ κατά 0,6 δλ. Βελτιωμένη και η τελική ταχύτητα, που πλέον φτάνει τα 231 χλμ./ώρα (+10 χλμ./ώρα). Στάνταρ είναι και το σύστημα DCC (Dynamic Chassis Control) Plus, που ελέγχει ηλεκτρονικά την ανάρτηση, όπως και το Driving Mode Select για την ταχύτητα αλλαγής σχέσεων στο 7άρι DSG, την απόκριση του γκαζιού, το βάρος του τιμονιού, τη λειτουργία του συστήματος τετρακίνησης 4Motion κλπ. Το DCC προσφέρει 15 διαφορετικές ρυθμίσεις για την απόσβεση, ενώ το DMS 6 διαφορετικά προγράμματα λειτουργίας (Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual και Snow).
