Νέο και πιο avant-garde DS N°7

  • DS N07 (1)
  • DS N07 (15)
  • DS N07 (17)
  • DS N07 (16)
  • DS N07 (6)
  • DS N07 (5)
  • DS N07 (18)
  • DS N07 (2)
  • DS N07 (4)
  • DS N07 (3)
  • DS N07 (8)
  • DS N07 (7)
  • DS N07 (9)
  • DS N07 (10)
  • DS N07 (11)
  • DS N07 (12)
  • DS N07 (13)
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/DS-N07-1.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/DS-N07-15.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/DS-N07-17.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/DS-N07-16.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/DS-N07-6.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/DS-N07-5.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/DS-N07-18.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/DS-N07-2.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/DS-N07-4.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/DS-N07-3.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/DS-N07-8.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/DS-N07-7.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/DS-N07-9.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/DS-N07-10.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/DS-N07-11.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/DS-N07-12.jpg
  • https://cdn.autogreeknews.gr/wp-content/uploads/2026/03/DS-N07-13.jpg

Η DS παρουσίασε τον αντικαταστάτη του DS 7, το εντελώς νέο και πλήρως εκσυγχρονισμένο DS N°7, το οποίο διαθέτει πολύ κομψή και ξεχωριστή σχεδίαση, πληθώρα τεχνολογιών, φουλ ανέσεις και ανώτερα συνολικά χαρακτηριστικά, ως ένα premium μικρομεσαίο SUV της ανώτερης τάξης.

Δυναμική και εκλεπτυσμένη εμφάνιση

Οι ισορροπημένες αναλογίες του DS N°7 δημιουργούν μια κομψή και δυναμική σιλουέτα. Στο εμπρός μέρος, το DS N°7 υιοθετεί τη νέα φωτιστική υπογραφή της μάρκας που παρουσιάστηκε με το DS N°8: το DS Light Blade με το χαρακτηριστικό σχήμα V, που συμβάλλει και στο αεροδυναμικό – πέρα από το αισθητικό – αποτέλεσμα, σε συνδυασμό με τη φωτιζόμενη μάσκα DS Luminascreen. Η γραμμή των ώμων, που οπτικά επεκτείνει τα παράθυρα προς το πίσω φτερό, τονίζει την αίσθηση δύναμης που αποπνέει το αμάξωμα κάτω από το γυαλιστερό μαύρο πάνελ του πίσω τμήματος. Εμπνευσμένη από το concept DS Aero Sport Lounge, η κομψή καμπύλη της οροφής, που ολοκληρώνεται με αεροδυναμικό spoiler στην πίσω πόρτα, συντελεί στο συντελεστή οπισθέλκουσας Cx 0,26. Επίσης, η διάμετρος των τροχών φτάνει έως τις 21 ίντσες. Στο πίσω μέρος, η κάθετη φωτιστική υπογραφή DS Light Blade παραμένει άμεσα αναγνωρίσιμη τόσο ημέρα όσο και νύχτα, ενώ συμβάλλει και αυτή στην αεροδυναμική απόδοση κατευθύνοντας τη ροή του αέρα. Από πλευράς διαστάσεων, το πλάτος των 1,90 μ. και το ύψος των 1,63 μ. παραμένουν αμετάβλητα, ενώ το μήκος αυξάνεται στα 4,66 μ. Η συνολική διαφορά των 7 εκατοστών σε σχέση με τον προκάτοχό του αντιστοιχεί κυρίως σε αύξηση 5 εκατοστά στο μεταξόνιο, που φτάνει πλέον τα 2,79 μ., βελτιώνοντας την αρχιτεκτονική του αυτοκινήτου και τον χώρο για τους επιβάτες. Ο χώρος αποσκευών παρέχει έως και 560 λίτρα ανάλογα με το σύστημα μετάδοσης κίνησης και τον εξοπλισμό ήχου (500 λίτρα στην ελάχιστη διαμόρφωση AWD με subwoofer).

Το DS N°7 προσφέρει μεγάλη ποικιλία επιλογών για το εσωτερικό, καλύπτοντας τα καθίσματα, το ταμπλό, την κεντρική κονσόλα και τα πάνελ των εμπρός και πίσω θυρών. Οι επιβάτες του DS N°7, είτε κάθονται εμπρός είτε πίσω, απολαμβάνουν το ίδιο υψηλό επίπεδο προσοχής και ποιότητας φινιρίσματος. Οι μεγάλες αυτές επιφάνειες καλύπτονται από μαλακά πολυτελή υλικά και αναδεικνύονται με αντιθέσεις στις ραφές ή ανάγλυφα μοτίβα, ενώ μπορούν να συνδυαστούν με διακοσμητικά από βουρτσισμένο αλουμίνιο ή πραγματικό ξύλο, ανάλογα με την επιλεγμένη έκδοση. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 10 ιντσών και η κεντρική οθόνη αφής 16 ιντσών ενσωματώνονται με κομψό τρόπο στο ταμπλό.

Υβριδικό και ηλεκτρικό

Στη βάση της γκάμας τοποθετείται το DS N°7 Hybrid που προσφέρει 145 ίππους και έχει εκπομπές CO2 μεταξύ 121 και 127 γρ./χλμ. Η κατανάλωση καυσίμου ανέρχεται σε 5,4 λτ./100 χλμ., προσφέροντας αυτονομία πάνω από 1.000 χλμ. Το DS N°7 Hybrid συνδυάζει έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης 1.2 λίτρων με έναν ηλεκτροκινητήρα 28 hp, ο οποίος είναι ενσωματωμένος απευθείας στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων.

Από εκεί και μετά το DS N°7 E-Tense, στην πλήρως ηλεκτρική του έκδοση, προσφέρει αυτονομία έως 740 χλμ. στο μικτό κύκλο WLTP στην έκδοση Long Range. Η αυτονομία αυτή βασίζεται σε μπαταρία 97,2 kWh, κατασκευασμένη στη Γαλλία, και σε μια συνολική προσέγγιση υψηλής αποδοτικότητας. Η προσεγμένη αεροδυναμική, με Cx 0,26 και SCx 0,69, επιτρέπει αυτονομία έως 450 χλμ. σε αυτοκινητόδρομο με μέση ταχύτητα 120 χλμ./ώρα. Η έκδοση E-Tense AWD Long Range, με την ίδια μπαταρία και τετρακίνηση, προσφέρει αυτονομία έως 679 χλμ. στο μικτό κύκλο WLTP. Η ηλεκτρική γκάμα συμπληρώνεται από την E-Tense FWD με μπαταρία 73,7 kWh και αυτονομία έως 543 χλμ. Η ισχύς φόρτισης παραμένει σταθερή στα 160 kW μεταξύ 20 και 55% του επιπέδου φόρτισης, επιτρέποντας ανάκτηση 190 χλμ. αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά. Το DS N°7 E-Tense διατίθεται με τρία πλήρως ηλεκτρικά σύνολα κίνησης, με αντίστοιχα επίπεδα ισχύος: 230 hp για την έκδοση FWD, 245 hp για την FWD Long Range και 350 hp για την AWD Long Range. Η τελευταία συνδυάζει δύο ηλεκτροκινητήρες με τετρακίνηση, εξασφαλίζοντας βέλτιστη πρόσφυση σε κάθε περίσταση. Όλα τα ηλεκτρικά σύνολα κίνησης διαθέτουν λειτουργία Boost, η οποία προσφέρει αύξηση της ισχύος. Η έκδοση E-Tense FWD μπορεί να αποδώσει έως 260 hp, ενώ η E-Tense FWD Long Range φτάνει τα 280 hp. Στην περίπτωση του DS N°7 E-Tense AWD Long Range, η ισχύς αυξάνεται έως 375 hp. Αυτό επιτρέπει επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 5,4 δευτερόλεπτα.

Ανέσεις πρώτης κατηγορίας

Το DS N°7 διαθέτει την ανάρτηση DS Active Scan Suspension, ένα ελεγχόμενο σύστημα απόσβεσης συνδεδεμένο με κάμερα στην κορυφή του παρμπρίζ. Σε λίγα χιλιοστά του δευτερολέπτου, η επιφάνεια του δρόμου αναλύεται και η πληροφορία μεταδίδεται σε έναν υπολογιστή που ρυθμίζει ξεχωριστά κάθε αμορτισέρ. Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στην ακουστική άνεση, προσφέροντας την ησυχία που οι πελάτες περιμένουν από ένα DS. Το DS N°7 μπορεί να εξοπλιστεί με ακουστικά πολυστρωματικά τζάμια στις εμπρός και πίσω πόρτες, συμπληρώνοντας το ακουστικό παρμπρίζ και τα πολλά ηχομονωτικά υλικά γύρω από την καμπίνα. Τα εμπρός καθίσματα διαθέτουν αφρό υψηλής πυκνότητας και πλευρικά στηρίγματα ρυθμιζόμενου πλάτους. Ανάλογα με την έκδοση, προσφέρουν θέρμανση, ψύξη και λειτουργία μασάζ, σε συνδυασμό με το DS Neck Warmer, που διαχέει απαλή θερμότητα στον αυχένα. Οι πίσω επιβάτες μπορούν επίσης να απολαμβάνουν θερμαινόμενα και κλιματιζόμενα καθίσματα με ξεχωριστό έλεγχο για τη ροή αέρα και την ένταση. Η πανοραμική γυάλινη οροφή παρέχει έως και 50 χλστ. περισσότερου ύψους κεφαλής σε σχέση με την κανονική οροφή. Το πολυστρωματικό γυαλί διαθέτει anti-UV επίστρωση και low-E coating για θερμική απόδοση όλο το χρόνο. Έχει αναπτυχθεί επίσης ειδική απόχρωση για προστασία από το φως και περιορισμό των αντανακλάσεων χωρίς να επηρεάζεται η διαφάνεια, μειώνοντας την ανάγκη για λειτουργία σκίασης που επηρεάζει ελάχιστα την απόδοση (διαφορά μόλις 1% στην ηλιακή μετάδοση και 2% στη διαφάνεια).

Get it on Google Play Download on the App Store