Η αγορά των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων είναι τεράστια και όποιος θέλει ένα οικονομικό μοντέλο για να εξυπηρετήσει τις όποιες καθημερινές -και όχι μόνο- ανάγκες του, είναι σίγουρο ότι θα βρει αυτό που τον καλύπτει. Αναμενόμενα τα μικρά πόλης είναι αυτά που συγκεντρώνουν το μεγαλύτερο ενδιαφέρον, γιατί οι τιμές τους είναι προσιτές και η προσφορά πάρα πολύ μεγάλη.
Ένα μοντέλο που ήταν πολύ δημοφιλές ως καινούργιο, αλλά σταμάτησε να παράγεται το 2018 χωρίς αντικαταστάτη, είναι το τελευταίο Fiat Punto. Το 2005 εμφανίστηκε με την ονομασία Grande Punto, το 2009 με το πρώτο facelift μετονομάστηκε σε Punto Evo και στην ανανέωση του 2012 λανσαρίστηκε σκέτο Punto. Σήμερα προσφέρονται δεκάδες μεταχειρισμένα Punto Evo και Punto του 2010 έως 2015, σε τιμές που κυμαίνονται κατά μέσο όρο μεταξύ 6.000-8.000 ευρώ. Η πλειοψηφία αυτών εξοπλίζονται με τον 1.300άρη ντίζελ, καθώς και με τα μηχανικά σύνολα βενζίνης 1.2 λτ. και 1.4 λτ.
Παρά τα χρόνια του, το Punto (ανεξαρτήτως ονομασίας) διατηρεί ακόμα ένα νεανικό και φινετσάτο παρουσιαστικό εξωτερικά, όπως και στο εσωτερικό του. Αυτό είναι κατασκευασμένο από σκληρά πλαστικά καλής ποιότητας και την εικόνα αναβαθμίζουν οι υφασμάτινες επενδύσεις στις πόρτες και η διχρωμίες, ανάλογα με την έκδοση. Ο οδηγός του Punto έχει στη διάθεσή του πολλαπλές ρυθμίσεις για το κάθισμα και το τιμόνι, ενώ η εργονομία κυμαίνεται σε καλά επίπεδα. Καλοί είναι οι χώροι για τέσσερις ενήλικους επιβάτες, όπως και το πορτ μπαγκάζ των 275 λίτρων.
Στην οδήγηση το Punto είναι ένα άνετο και ευχάριστο αυτοκίνητο με ικανοποιητική ευελιξία, την οποία ενισχύει η επιλογή City, μέσω της οποίας ελαφραίνει πολύ το τιμόνι για το παρκάρισμα. Παράλληλα εμφανίζει ισορροπημένη οδική συμπεριφορά και σε διαδρομές εκτός πόλεως. Στις ευθείες είναι σταθερό και εμπνέει ασφάλεια, χαρακτηριστικό που ισχύει και για τις στροφές, όπου το μικρό Fiat εμφανίζει μικρές κλίσεις, προοδευτικές αντιδράσεις και αυξημένα περιθώρια πρόσφυσης. Πιο ιδανικός είναι ο πετρελαιοκινητήρας των 1.3 λτ. με τους 85 ή 90 ίππους (ανάλογα τη γενιά), αφού εξασφαλίζει καλύτερες επιδόσεις και χαμηλότερη κατανάλωση από τους βενζίνης 1.2 λτ. 69 PS και 1.4 λτ. 77 PS.
| Κινητήρες βενζίνης | ||
| Τεχνικά χαρακτηριστικά* | 1.2 | 1.4 |
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 1.242 | 1.368 |
| Ισχύς (PS/σ.α.λ.) | 69/5.500 | 77/6.000 |
| Ροπή (Nm/σ.α.λ.) | 102/3.000 | 115/3.250 |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 14,4 | 13,2 |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 155 | 165 |
| Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | 5,2 | 5,9 |
| Κινητήρες πετρελαίου | ||
| Τεχνικά χαρακτηριστικά* | 1.3 Multijet 85 PS | 1.3 Multijet 90 PS |
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 1.248 | 1.248 |
| Ισχύς (PS/σ.α.λ.) | 85/3.500 | 90/4.000 |
| Ροπή (Nm/σ.α.λ.) | 200/1.500 | 200/1.750 |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 13,1 | 11,9 |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 172 | 175 |
| Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | 3,5 | 4,5 |
| *Εργοστασιακές μετρήσεις |
