Το MR-2 υπήρξε ένα από τα πιο αγαπημένα αυτοκίνητα εξ Ιαπωνίας, για περισσότερα από 20 χρόνια (1984-2007). Μέτρησε 3 γενιές, εκ των οποίων η πιο χαρακτηριστική, δυνατή και γρήγορη η 2η, με το GT-S και τον 2λιτρο τούρμπο των 220 ίππων στο κέντρο.
Δείτε ακόμα: Toyota MR2 600 ίππων κοντράρει McLaren! (+video)
Πάνω από 200 ίππους έχει και αυτό που θα δούμε, αλλά με ένα ακόμα ψηφίο μπροστά! Το συγκεκριμένο συγκαταλέγεται στα ισχυρότερα Toyota του πλανήτη, όχι απλά MR-2, αποδίδοντας 1.200 άλογα! Σε ισχύ και επιδόσεις στην ευθεία, κοντράρει ακραία βελτιωμένες Supra και καλύπτει το 400άρι σε λιγότερο από 9 δλ., έχοντας καταγράψει καλύτερη επίδοση τα 8,78 δλ. και ταχύτητα εξόδου στα 290,6 χλμ./ώρα! Ο χρόνος δεν το κατατάσσει στην κορυφή του κόσμου για MR-2, όμως η ταχύτητα εξόδου το κάνει και με διαφορά. Στο μεσοδιάστημα, επιταχύνει στα 100 χλμ./ώρα από στάση σε 2,56 δλ. και χρειάζεται αρκετή προσπάθεια από τον οδηγό για να μείνει στην ευθεία.
Δείτε επίσης: Σούζες με διτούρμπινο Audi R8 3.000 ίππων (+video)
Κάτω από το καπό ωστόσο, δεν συναντάμε τον 3S-GTE. Ο K20A του Honda Civic Type R EP3 φροντίζει πλέον για τους πίσω τροχούς, σε συνεργασία με το 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο. Αμφότερα είναι ενισχυμένα ώστε να αντέχουν το τεράστιο ποσό της ισχύος, με τον κινητήρα να δουλεύει πάνω από τα 3,44 bar! Το αυτοκίνητο κυκλοφορεί κανονικά στο δρόμο, με μόνη αλλαγή για τα dragster τα ανάλογα ελαστικά. Στόχος είναι ένας χρόνος στην περιοχή των 8 δλ. κι από ό,τι φαίνεται, το MR-2 «Type R» έχει όλα τα φόντα για να το πετύχει.
Δείτε ακόμα: Γάζωμα με Peugeot 106 «Type R» (+video)
