Ένα από τα πιο ξακουστά ονόματα της αυτοκίνησης επιστρέφει, ευτυχώς όχι σε ηλεκτρική μορφή αλλά με έναν πανίσχυρο V8 κάτω από το καπό, να στέλνει πάνω από 660 ίππους στον πίσω άξονα! Ο λόγος για την εμβληματική AC Cobra, η οποία επαναφέρει και υπερτονίζει την αύρα των βροντερών Shelby Cobra 427 από τη δεκαετία του 60, σε ακόμα πιο κτηνώδη και αγωνιστική εκτέλεση 700 ίππων!
Η Backdraft Racing είναι υπεύθυνη για τη συγκλονιστική κατασκευή των φωτογραφιών, η οποία ναι μεν πατάει στην καινούργια Cobra που φτιάχνει η AC Cars, αλλά πηγαίνει το concept επίπεδα πιο πάνω. Η RT4GT, όπως ονομάζεται, ουσιαστικά αποτελεί το απόλυτο muscle track day car. Πλήρως ρυθμιζόμενη ανάρτηση, αμάξωμα κατασκευάσμένο εξ ολοκλήρου από ανθρακόνηματα, τεράστια φρένα της Wilwood, ολοκαίνουργιο και πλήρως ενισχυμένο σασί, roll cage προδιαγραφών FIA, ημισλίκ ελαστικά Toyo Proxes R888R σε διάσταση 245/35 R19 εμπρός – 325/30 R19 πίσω, χειροκίνητο κιβώτιο Tremec Performance TKX 5 σχέσεων, αγωνιστικό μπλοκέ διαφορικό και κάτω από το καπό, η κόλαση.
Ο 7.3 V8 Godzilla κινητήρας της Ford αναλαμβάνει την εκτόξευση της RT4GT, με μια απόδοση που αγγίζει τα 700 άλογα και τα 1.000 Nm! Ατμοσφαιρικός, βελτιωμένος σε δεύτερο στάδιο, βροντερός και τρομακτικός όταν λάβουμε υπόψη, πως καλείται να διαχειριστεί κάτω από 1.500 κιλά. Επιδόσεις δεν ανακοινώνονται, αλλά δεδομένου πως η εργοστασιακή νέα Cobra των 663 ίππων θέλει 3,4 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα και περιορίζεται στα 280 χλμ./ώρα τελικής, εδώ υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να πέφτει κοντά στα 3,0 δλ. (μπορεί και κάτω από αυτό, σε άσφαλτο drag strip) για το 100άρι και να σχηματίζεται ο μαγικός αριθμός «300» στο κοντέρ.
Όσο για την τιμή; Οι πρώτες εκτιμήσεις κάνουν λόγο για τουλάχιστον 300.000-350.000 δολάρια (264.810-308.945 ευρώ), δίχως να ανακοινώνεται διαθεσιμότητα.
