Θα θυμάστε την κτηνώδη Toyota Supra των 1.000+ ίππων, που δημιούργησε ο «δικός μας» Stephan Papadakis. Ήρθε η ώρα να την απολαύσουμε εν δράσει.
O κατά κόσμον Στέφανος Παπαδάκης, έχει δημιουργήσει απίστευτες κατασκευές. Το πισωκίνητο Auris των 1.000 ίππων και 1.152 Nm ροπής είναι το πλέον χαρακτηριστικό και διάσημο. Ο Ελληνοαμερικανός «γκουρού» ήταν από τους πρώτους που δήλωσε πως η νέα Supra θα μπορούσε να ακολουθήσει τα βήματα της MK4, στους 1.000 και πλέον ίππους. Ο B58B30 είναι μεν πολύπλοκο μοτέρ και πιο δύσκολο στην αποκρυπτογράφηση από τον 2JZ-GTE, όμως η Papadakis Racing βρήκε την άκρη και παρουσιάζει την πρώτη Supra MKV των 1.050 ίππων!
Δείτε ακόμα: Αυτή η Toyota Supra WRC μας γυρνάει στο Ακρόπολις
Το αυτοκίνητο μικρή σχέση διατηρεί με τις πολιτικές Supra, καθώς πλαίσιο και αμάξωμα είναι σχεδιασμένα σε προγράμματα υπολογιστή, ακριβώς για τις ανάγκες του συγκεκριμένου project. Αυτό δεν είναι άλλο από τη συμμετοχή στο πρωτάθλημα Formula Drift. Η ανάρτηση είναι αγωνιστική και πλήρως ρυθμιζόμενη, με το έντονο αρνητικό κάμπερ των εμπρός τροχών να δίνει τον τόνο.
Διαβάστε επίσης: Διαφήμιση Toyota Supra του ’93 βαστάει μέχρι σήμερα!
Η ισχύς στους πίσω τροχούς φτάνει μέσω ενός αγωνιστικού 4τάχυτου κιβωτίου, προέλευσης NASCAR. Το χειρόφρενο είναι υδραυλικό, για ανέμελα τραβήγματα με τριψήφιο αριθμό χιλιομέτρων στο κοντέρ. Κάτι που ο Νορβηγός άσος, Fredric Aasbo, κατέχει με το παραπάνω!
Δείτε ακόμα: GT-R και Supra 1.000+ ίππων στην autobahn (+video)
