Το Ford Escort μεγαλουργούσε εμπορικά στην Ευρώπη επί τέσσερις δεκαετίες. Ξεκίνησε την εμπορική του πορεία το 1968 και έμεινε στην παραγωγή μέχρι το 2002, πωλούμενο σε αρκετές αγορές παράλληλα με το διάδοχο Focus, που είχε παρουσιαστεί από το 1998. Σε αυτά τα 34 χρόνια διατέθηκε με δεκάδες κινητήρες και σε εκατοντάδες εκδόσεις, ωστόσο καμία δεν έφερε την υπογραφή του Felix Wankel.
Escort με περιστροφικό μοτέρ δεν εξελίχτηκε ποτέ, ούτε ως πρωτότυπο, ενώ ακόμα και οι βελτιωτές δεν έκαναν την προσπάθεια να κουμπώσουν σύνολο από κάποιο Mazda RX στο μηχανοστάσιο του μικρομεσαίου Ford. Εκτός από αυτόν που δημιούργησε το συγκεκριμένο, το οποίο ενδέχεται να είναι το μοναδικό Escort με κινητήρα Wankel στον πλανήτη! Το μαύρο 1.3 GL που βλέπουμε, πρωτοκύλησε τους τροχούς του το 1980. Τότε είχε κάτω από το καπό έναν 1.300άρη τετρακύλινδρο 60 ίππων, ικανό για 0-100 χλμ./ώρα σε περίπου 15 δλ. και τελική 150 χλμ./ώρα.
Πολλοί που ήθελαν παραπάνω ισχύ, προχωρούσαν αργότερα στη «μεταμόσχευση» των 1.600άρηδων από τα XR3i και RS Turbo. Ο κάτοχος του εν λόγω Escort, όμως, θέλησε να κινηθεί εντελώς διαφορετικά. Και θέλησε να το κάνει περιστροφικά, αλλά και πισωκίνητα! Το αυτοκίνητο «αλιεύθηκε» κατά τη διάρκεια συνάντησης ιδιοκτητών Escort, με αυτόν του συγκεκριμένου να μην εντοπίζεται από τον YouTuber Twin Engine Corsa. Συνεπώς ό,τι πληροφορίες έχουμε, είναι οπτικές. Ο κινητήρας πρόκειται για τον μικρό Renesis με τις 4 θύρες, που εξόπλιζε το RX-8 Challenge. Καθότι φαίνεται να διατηρείται σε εργοστασιακή μορφή, η ισχύς λογικά παραμένει στα 192 άλογα στις 7.000 σ.α.λ. και τα 198 Nm στις 5.800 σ.α.λ.
Το εσωτερικό παραπέμπει ξεκάθαρα σε αγωνιστική κατασκευή, ειδικά με την παρουσία του roll cage στη θέση των πίσω καθισμάτων. Οι «ΡοΧι» πινελιές δεν λείπουν πάντως, με τη μορφή του λεβιέ ταχυτήτων, του χειρόφρενου και του πίνακα οργάνων. Εξωτερικά μιλάμε για τον ορισμό του undercover (ή sleeper), καθώς μόνο ο εμπρός προφυλακτήρας και το spoiler πίσω από το RS Turbo, η χαμηλωμένη ανάρτηση και οι μεγαλύτερες (αλλά πιστά σιδερένιες) ζάντες από Mercedes φανερώνουν πως κάτι τρέχει με αυτό το Escort. Και με βάρος σίγουρα κάτω από 1 τόνο, δεδομένα «τρέχει» πολύ.
