Όσο εμείς περιμένουμε το νέο Navara να έρθει Ευρώπη, η Nissan ανεβάζει επίπεδο το απόλυτο pick up της στην Αμερική. Ο λόγος για το Frontier, που πέρασε μια βόλτα από τις εγκαταστάσεις της Roush και έγινε ακόμα πιο σκληροτράχηλο, λαμβάνοντας βελτιώσεις σε καίριους τομείς.
Το Frontier PRO-4X R, με το «R» (βλέπε Roush) να αποτελεί την ειδοποιό διαφορά σε σχέση με το απλό PRO-4X, ξεχωρίζει από τα σήματα της αμερικανικής εταιρίας στα φτερά, τις προστατευτικές ποδιές τιτανίου, τους κόκκινους γάντζους και την αυξημένη απόσταση από το έδαφος, που πηγάζει από ένα lift kit 51 χλστ. και φτάνει το συνολικό «αέρα» στα 269 χλστ. (218 χλστ. το εργοστασιακό PRO-4X). Αυτές είναι και οι μοναδικές εμφανισιακές αλλαγές, συν τα φαρδύτερα μεικτά ελαστικά Hankook Dynapro AT2 και το κόκκινο «R» στις 17άρες ζάντες. Αυτό το γράμμα κάνει τη διαφορά και στο εσωτερικό, που κατά βάση παραμένει αμετάβλητο και χαρακτηρίζεται τόσο από τις δερμάτινες επενδύσεις, όσο και τη μεγάλη οθόνη αφής των 12,3 ιντσών στην κορυφή του ταμπλό.
Η ανάρτηση αποτέλεσε το σημείο όπου επικεντρώθηκαν οι μηχανικοί της Roush, τοποθετώντας το σύνολο Roush Performance x Ohlins 2.0 Off-Road Suspension System, με αλουμινένια αμορτισέρ και εξωτερικά δοχεία, νέους βραχίονες και ενισχυμένους συνδέσμους, πέρα από το κιτ ανύψωσης. Κάτω από το καπό συναντάμε απαράλλαχτο τον ατμοσφαιρικό V6 3.8 λίτρων, απόδοσης 314 ίππων στις 6.400 σ.α.λ. και 381 Nm στις 4.400 σ.α.λ. Η ισχύς μεταφέρεται στους πίσω ή όλους τους τροχούς (αναλόγως την έκδοση) μέσω 9τάχυτου αυτόματου κιβωτίου και ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συστήματος τετρακίνησης, που προσφέρει επίσης επιλογές δικίνησης και «κοντών» σχέσεων (2WD, 4HI, 4LO). Τα 100 χλμ./ώρα από στάση για το τετρακίνητο έρχονται σε 7,3 δλ., το 400άρι σε 15,35 δλ. και η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180 χλμ./ώρα.
Το Nissan PRO-4X R by Roush διατίθεται κανονικά και από τις αντιπροσωπείες της ιαπωνικής εταιρίας, με τιμή εκκίνησης τις 47.960 δολάρια (41.070 ευρώ).
