Συντάκτης: Γιώργος Καλαϊτζής
Οι τάσεις της αγοράς είναι ξεκάθαρες: αν δεν υπάρχει ηλεκτρικό, SUV ή και τα δύο σε μια γκάμα, το εμπορικό μέλλον της εταιρίας είναι δύσκολο. Η smart έχει ηλεκτρικό, αλλά δεν γινόταν να μείνει εκτός της πιο επιτυχημένης κατηγορίας παγκοσμίως για άλλη μια γενιά του διάσημου μικρού της. Το smart MK4 θα είναι ολοκαίνουργιο και […]
Το Nissan Z Proto παρουσιάστηκε, γέμισε τους φαν των πισωκίνητων κουπέ ευτυχία, αποκλείστηκε από τις ευρωπαϊκές αγορές και περιμένει καρτερικά την έκδοση παραγωγής, ώστε να συνεχίσει την 50χρονη παράδοση των Z.{loadposition nissan} Σε μια παρουσίαση της Nissan στην Ιαπωνία, το επερχόμενο sportscar είχε την ευκαιρία να συναντηθεί με αυτή. Τα Datsun 240Z, Nissan 300ZX, 350Z και 370Z πήραν θέση […]
Το χιόνι αποτελεί την χαρά του παιδιού, κυριολεκτικά και μεταφορικά. Τα κανονικά παιδιά λατρεύουν να παίζουν χιονοπόλεμο και τσουλήθρα, τα «μεγάλα» να παίρνουν το αυτοκίνητο και να το παίζουν McRae και Makinen. Για το τελευταίο ωστόσο, χρειάζονται κάποιες προϋποθέσεις: αυτογνωσία, ικανότητα και σύνεση. Ο οδηγός του Jeep Grand Cherokee που θα δούμε, παίρνει πολύ κάτω […]
Η ηλεκτροποίηση δεν είναι φαινόμενο μόνο της αυτοκίνησης, αλλά ολόκληρου του κλάδου των μεταφορών. Υβριδικά/ηλεκτρικά φορτηγά και λεωφορεία κυκλοφορούν ήδη, τα τρακτέρ θα γλίτωναν; Όχι μόνο δεν γλιτώνουν, αλλά κερδίζουν και βραβεία. Υπεύθυνος, το Steyr Konzept. Το πρωτότυπο της αυστριακής εταιρίας παρουσιάστηκε το 2019 και μόλις πριν λίγες μέρες κατέκτησε το βραβείο «Good Design Award», […]
Όποιος ζει και οδηγεί στην Ελλάδα, δεν μπορεί να μην γνωρίζει πως μια από τις συνηθέστερες «καρμανιόλες» των δρόμων είναι οι λακκούβες. Αυτά τα κενά στο οδόστρωμα, που έχουν την τάση να μεγαλώνουν υπό κανονικές συνθήκες και να καλύπτονται με χαλίκι ή άλλα πρόχειρα μέσα όταν ζυγώνουν δημοτικές εκλογές, αφού πρώτα έχουν περάσει μήνες -στην […]
Τα kei cars είναι η πιο δημοφιλής κατηγορία στην Ιαπωνία. Και το Honda N-One είναι το πιο καλοπουλημένο μοντέλο αυτής, με την έκδοση RS να είναι η κορυφαία της γκάμας. Κι από ό,τι φαίνεται, ιδανική βάση για αγωνιστικό αναβάσεων! Το N-One RS είναι το μοναδικό που συνδυάζει τον 3κύλινδρο κινητήρα των 658 κ.εκ. με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο, έχοντας […]
Το Toyota GR Yaris αναδεικνύεται σε μεγάλη αγάπη των βελτιωτών. Ήδη έχουμε δείγματα 400 ίππων που σπάνε τα χρονόμετρα και πισωκίνητα τροπέτα 1.000 ίππων με τον 2JZ κάτω από το καπό. Στον αντίποδα, οι επεμβάσεις 1ου σταδίου που αφήνουν ανεπηρέαστη την εμφάνιση. Ο Ιάπωνας βελτιωτής TOM’s Racing, πιστεύουμε παρουσίασε το πιο ποθητό GR Yaris στον […]
Για όσους το Raptor παραείναι μυώδες και ειδικού χαρακτήρα, η Ford σε συνεργασία με την MS-RT παρουσιάζουν ένα Ranger πιο κοντά στα ασφάλτινα πρότυπα.{loadposition Fordcarcenter} Ως βάση χρησιμοποιείται η έκδοση Wildtrack και μετά αρχίζουν οι περιποιήσεις της MS-RT, που γνωρίζουμε από τα ανάλογα Transit και Transit Connect. Ο εμπρός προφυλακτήρας είναι ανασχεδιασμένος και φιλοξενεί απομίμηση […]
Το VW Polo είναι έτοιμο να δεχτεί το καθιερωμένο facelift της 4ετίας, ερχόμενο πιο κοντά στο μεγαλύτερο Golf από ποτέ! Τα renderings του Kolesa.ru βασίζονται σε κατασκοπευτικές φωτογραφίες και μας δείχνουν ένα αυτοκίνητο, που ειδικά στο πίσω μέρος μιμείται τον μεγάλο του αδερφό όσο καμία άλλη φορά. Τα φανάρια, για πρώτη φορά στην 45ετή πορεία […]
Η Honda ετοιμάζει την νέα γενιά HR-V, η οποία για πρώτη φορά θα διαθέτει υβριδικό σύνολο και θα ονομάζεται HR-V e:EV. Την ίδια ονομασία φέρει και το νέο Jazz. Αμφότερα τα νέα Honda συγκαταλέγονται στο πρόγραμμα του Ιάπωνα κατασκευαστή για εξηλεκτρισμό ολόκληρης της γκάμας, μέχρι το 2022. Μαζί και με το υβριδικό CR-V, το νέο […]
Με την Ελλάδα -και το μεγαλύτερο μέρος της Ευρώπης- να τελεί υπό «κατάψυξη», οι έγνοιες για τη σωστή λειτουργία του αυτοκινήτου στο ψύχος ανασύρονται από το πίσω μέρος του εγκεφάλου. Μεγαλύτερη όλων, η πιο θεμελιώδης: να πάρει μπροστά. Στα ντίζελ, η ανησυχία είναι ακόμα μεγαλύτερη. Πέραν των κλασικών προβλημάτων ψυχρής εκκίνησης, τα ντίζελ μπορεί να […]
Το VW Golf μπορεί να είναι ένα από τα πιο καλοπουλημένα αυτοκίνητα, ανεξαρτήτως για ποια από τις 8 γενιές του μιλάμε, αλλά υπάρχουν κάποια συγκεκριμένα και πανάκριβα δείγματα. Όπως το R MK7 του 2017 που βλέπουμε στις φωτογραφίες. Κανονικά, δεν δικαιολογούνται 79.300 ευρώ για την αγορά του. Καινούργιο κόστιζε από 40 έως 50.000, αναλόγως αγοράς. […]
