Σε μια αγορά όπου η δημοτικότητα των SUV έχει εκτιναχθεί, όπως και οι τιμές τους που τείνουν να απομακρύνονται ολοένα και περισσότερο από τις δυνατότητες του μέσου αγοραστή, υπάρχουν μοντέλα που έρχονται να βάλουν τα πράγματα στη σωστή τους διάσταση. Όχι με υπερβολές, αλλά προσφέροντας μια ουσιαστική σχέση τιμής προς αξίας.
Σίγουρα, η επιστροφή του ονόματος «Frontera» δεν αποτέλεσε απλώς μια άσκηση νοσταλγίας από την Opel, αλλά την έμπρακτη πρόθεση της γερμανικής εταιρείας να προσφέρει ένα SUV κομμένο και ραμμένο στα μέτρα των σύγχρονων αναγκών, με έμφαση στην οικονομία, την πρακτικότητα και την προσβασιμότητα στην τεχνολογία, χωρίς να «ξεφεύγει» οικονομικά. Και όπως αποδεικνύεται, η πρόθεσή της δεν έμεινε στα λόγια και τις υποσχέσεις, με τις ήπια υβριδικές εκδόσεις του νέου Opel Frontera να είναι διαθέσιμες σήμερα στη χώρα μας με τιμές που ξεκινούν από 22.900 ευρώ. Ταυτόχρονα, οι αμιγώς ηλεκτρικές παραλλαγές, έχουν πλέον αφετηρία τα μόλις 20.900 ευρώ με συνυπολογισμένο το όφελος της κρατικής επιδότησης και με έκπτωση που φτάνει έως τις 3.000 ευρώ.
Με σύγχρονη σχεδίαση και μεγάλους χώρους
Σχεδιαστικά, το νέο Frontera υιοθετεί τα πρότυπα της νεότερης αισθητικής ταυτότητας της Opel που έχει ως σήμα κατατεθέν τη χαρακτηριστική μάσκα Vizor, τις καθαρές επιφάνειες και μια γενικότερη «εικόνα» που αποπνέει στιβαρότητα και σύγχρονο χαρακτήρα, χωρίς να καταφεύγει σε ακρότητες. Δομικά, το Frontera βασίζεται στη νέα πλατφόρμα Smart Car Platform της Stellantis και έχει μήκος 4.385 χλστ., πλάτος 1.795 χλστ. και ύψος 1.635 χλστ., τοποθετώντας το στο άνω άκρο της κατηγορίας B-SUV και πολύ κοντά σε μοντέλα της αμέσως μεγαλύτερης κλάσης.
Στο εσωτερικό, το Frontera υιοθετεί μια μοντέρνα προσέγγιση και φιλοσοφία, με ενιαίο ψηφιακό πάνελ που περιλαμβάνει δύο οθόνες 10 ιντσών – μία για τον πίνακα οργάνων και μία αφής για το σύστημα πολυμέσων. Η εργονομία είναι απλή και λειτουργική, με φυσικά χειριστήρια για βασικές λειτουργίες. Συν τοις άλλοις, οι χώροι είναι ένα ακόμα από τα δυνατά σημεία του μοντέλου. Οι εμπρός επιβάτες ταξιδεύουν με βασιλικές ανέσεις, ενώ άνετα φιλοξενούνται και όσοι βρεθούν στο πίσω κάθισμα. Εκεί ο αέρας για τα πόδια και το κεφάλι είναι αρκετός, ενώ το ωφέλιμο πλάτος καθιστά εφικτή την φιλοξενία και ενός τρίτου επιβάτη. Αντίστοιχα ευρύχωρο είναι και το πορτμπαγκάζ των 460 λίτρων, τιμή που μπορεί να φτάσει έως τα 1.600 λίτρα με πεσμένα τα πίσω καθίσματα και έως την οροφή. Σίγουρα, ένας ακόμα χωροταξικός άσσος στο μανίκι του νέου Frontera είναι η δυνατότητα 7θέσιας διαμόρφωσης του εσωτερικού του στην κορυφαία εξοπλιστική έκδοση GS.
Σε τρία επίπεδα εξοπλισμού
Στην αρχική έκδοση Edition διατίθενται στάνταρ Safety pack ADAS με προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης με αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, υποβοήθηση διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας, αναγνώριση έκτακτης ανάγκης, αναγνώριση πινακίδων ορίων ταχύτητας, έλεγχο ορίων ταχύτητας και περιοριστή ταχύτητας και αναγνώριση κόπωσης οδηγού. Εξοπλίζεται ακόμα με ψηφιακή οθόνη ενημέρωσης οδηγού 10 ιντσών, Smartphone Station με 2 ηχεία εμπρός, Bluetooth, Hands Free kit και 1 θύρα USB type-C εμπρός, 6 αερόσακους, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός/πίσω, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, φώτα ημέρας και πίσω φως ομίχλης LED air condition και ηλεκτρικό χειρόφρενο.
Στη μεσαία έκδοση Edition Plus προστίθενται στα παραπάνω κεντρικό υποβραχιόνιο εμπρός, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, Tech Pack με κάμερα οπισθοπορείας, Navi με έγχρωμη οθόνη αφής 10 ιντσών, ραδιόφωνο με DAB, ασύρματο MirroLink, e-call/OpelConnect 4G, 6 ηχεία, ασύρματη επαγωγική φόρτιση κινητού και τιμόνι από οικολογικό δέρμα. Η κορυφαία έκδοση GS ενισχύεται περαιτέρω με εμπρός προσκέφαλα ρυθμιζόμενα καθ’ ύψος, ατμοσφαιρικό φωτισμό σε χρώμα λευκό, φιμέ πίσω και πλαϊνά κρύσταλλα, οροφή σε χρώμα Black Perla Nera, θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, με προειδοποίηση τυφλού σημείου, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός, ρυθμιζόμενο πάτωμα χώρου αποσκευών, ηλεκτρονικός κλιματισμός ECC, ηλεκτροχρωματικό εσωτερικό καθρέπτης, θερμαινόμενα καθίσματα εμπρός, θερμαινόμενο τιμόνι και θερμαινόμενο παρμπρίζ, ράγες οροφής και προβολείς ομίχλης.
Με τη δύναμη της επιλογής
Η Opel δίνει στο Frontera δύο ξεκάθαρες κατευθύνσεις όσον αφορά τα συστήματα κίνησης. Από τη μία, οι ήπια υβριδικές εκδόσεις που έχουν ως κοινό παρονομαστή τον κινητήρα βενζίνης PureTech των 1.2 λίτρων και έναν ηλεκτροκινητήρα 28 ίππων, αποδίδοντας συνδυαστική ισχύ 110 ή 145 ίππων. Και οι δύο συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με 6 σχέσεις (eDCT) προσφέροντας χαμηλή κατανάλωση (5,2 λτ./100 χλμ.), εκπομπές CO2 από 118 γρ./χλμ. (μηδενικά τέλη κυκλοφορίας) και δυνατότητα αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης στις εκκινήσεις και σε χαμηλές ταχύτητες και φορτίο κινητήρα. Από την άλλη, οι αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις απευθύνονται σε όσους θέλουν να κάνουν το επόμενο βήμα στην ηλεκτροκίνηση χωρίς υψηλό κόστος. Με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 113 ίππων και μπαταρίες 44 kWh και 54 kWh, το Frontera Electric προσφέρει αυτονομία που φτάνει έως τα 406 χλμ. (WLTP), καλύπτοντας άνετα τις καθημερινές μετακινήσεις και τις περισσότερες ανάγκες μετακίνησης εκτός πόλης.
