Ετικέτα: Υβριδικά αυτοκίνητα
Τα νέα αυτοκίνητα υβριδικής τεχνολογίας είναι πλέον πολλά και καλύπτουν άπαντες, τόσο εκείνους που θέλουν ένα μικρό οικονομικό πόλης, όσο και τους οδηγούς που επιλέγουν μεγαλύτερα και πολύ ακριβότερα μοντέλα. Βασικό τους πλεονέκτημα έναντι των μη «εξηλεκτρισμένων», δηλαδή των αμιγώς βενζίνης ή πετρελαίου που δεν συνδυάζονται με ηλεκτροκινητήρα ή ηλεκτρογεννήτρια, είναι η χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου […]
Η Mercedes προσθέτει ακόμα ένα μέλος στην οικογένεια της νέας CLA, με την υβριδική μορφή της CLA 220 Hybrid. Ενός μοντέλου που συνδυάζει τον ηλεκτρισμό με τη βενζίνη, αλλά και τη Γερμανία με την Κίνα. Εμφανισιακά και εσωτερικά δεν αλλάζει κάτι. Από πλευράς διαστάσεων έχει μήκος 4.723 χλστ. (+35 χλστ. από την προγενέστερη), πλάτος 1.855 χλστ. (+25 […]
Πάνω από το 50% των καινούργιων αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στην Ελλάδα προέρχονται από τις κατηγορίες των μικρών και μικρομεσαίων SUV, με πολλά εξ αυτών υβριδικά. Το θέμα είναι ότι αυτά τα χαρακτηριστικά, συνήθως ανεβάζουν την τιμή. Η λέξη-κλειδί είναι ακριβώς αυτή: συνήθως. Υπάρχουν και ορισμένες εξαιρέσεις, που «παντρεύουν» εξηλεκτρισμό και SUV σε πολύ ελκυστικά πακέτα. […]
Τα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα λογίζονται ως η γέφυρα μεταξύ Μ.Ε.Κ. και ηλεκτροκίνησης. Μπαίνουν στην πρίζα, αλλά δεν εξαρτώνται ολοκληρωτικά από αυτή. Χρησιμοποιούν θερμικά μοτέρ, αλλά ρυπαίνουν πολύ λιγότερο από ένα κανονικό ή απλό (mild ή full) υβριδικό. Για να τα κάνουν όλα αυτά, βέβαια, θα πρέπει ο ιδιοκτήτης να αντιλαμβάνεται τις αρχές λειτουργίας τους. Κοινώς, […]
Είπε κανείς ότι για να αποκτήσει υβριδικό νέο αυτοκίνητο, σουπερμίνι συγκεκριμένα, χρειάζεται να «ξηλωθεί»; H Suzuki σίγουρα όχι, καθώς με τις τιμές που προσφέρει το νέο Swift Hybrid είναι σαν να το δίνει τσάμπα, με τη μοναδική για την κατηγορία -κι όχι μόνο- ταμπέλα του «Made in Japan». Το Swift είναι από τα λίγα ιαπωνικά […]
Πάνω από το 50% των καινούργιων αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στην Ελλάδα προέρχονται από τις κατηγορίες των μικρών και μικρομεσαίων SUV, με πολλά εξ αυτών υβριδικά. Το θέμα είναι ότι αυτά τα χαρακτηριστικά, συνήθως ανεβάζουν την τιμή. Η λέξη-κλειδί είναι ακριβώς αυτή: συνήθως. Υπάρχουν και ορισμένες εξαιρέσεις, που «παντρεύουν» εξηλεκτρισμό και SUV σε πολύ ελκυστικά πακέτα. […]
Η Dacia ανέκαθεν ξεχώριζε για το άριστο value for money των μοντέλων της, χαρακτηριστικό που διατηρεί μέχρι σήμερα, προσφέροντας στο κοινό καλύτερα οχήματα από ποτέ, σε τιμές που είναι πολύ χαμηλότερες έναντι ανταγωνιστών. Πολιορκητικός εμπορικός κριός δεν είναι άλλος από το Duster, που παρασύρει στο πέρασμά του πλέον και τα full hybrid μοντέλα, λυτρώνοντας όποιον […]
Η Renault διαθέτει την πιο μεγάλη γκάμα αυτοκινήτων από ποτέ, τα περισσότερα από τα οποία εφοδιάζονται με φουλ υβριδικά μηχανικά σύνολα. Το Clio, το Captur, το Symbioz, το Austral, το Arkana και το Rafale διαθέτουν στην γκάμα τους τα full hybrid E-Tech μοτέρ, τα οποία συνδυάζουν απόδοση και οικονομία καυσίμου. Μεταξύ αυτών ενδιαφέρον συγκεντρώνει και […]
Με περισσότερες από 14 εκατομμύρια πωλήσεις σε όλο τον κόσμο, πάνω από 40 χρόνια (42 για την ακρίβεια) στην παραγωγή και 6 γενιές, το Corsa αποτελεί ένα από τα πιο σημαντικά αυτοκίνητα της Opel τόσο στην Ευρώπη, όσο και το εν Ελλάδι στερέωμα. Με την τρέχουσα προωθητική ενέργεια, το Corsa Hybrid γίνεται ακόμα πιο προσιτό, προσφέροντας τεχνολογία εξηλεκτρισμού, πλούσιο εξοπλισμό […]
Η SEEAG, επίσημος εισαγωγέας της Lynk & Co στην Ελλάδα, ανακοινώνει την άφιξη του πιο προηγμένου μοντέλου της μάρκας — του Lynk & Co 08 Plug-in Hybrid. Μετά την ισχυρή αποδοχή της αγοράς για το Lynk & Co 01 PHEV και το πλήρως ηλεκτρικό 02 C-SUV, το νέο 08 θέτει νέα πρότυπα για την καινοτομία, […]
Τα στοιχεία πωλήσεων στην Ευρώπη για το πρώτο τετράμηνο τα λένε όλα: η βενζίνη, όσο κι αν παρουσιάζονται διαρκώς ηλεκτρικά και εναλλακτικά κινητήρια σύνολα, ήταν και παραμένει ο ηγέτης! Όχι αδιαφιλονίκητος, όμως, πια καθότι ο συνδυασμός με ηλεκτροκινητήρα παίρνει τα σκήπτρα. Οι αριθμοί της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) δείχνουν την ξεκάθαρη προτίμηση του αγοραστικού […]
Τα ηλεκτρικά και τα υβριδικά αυτοκίνητα έχουν τις δικές τους, ιδιαίτερες απαιτήσεις στην οδήγηση. Το κυριότερο που θα πρέπει να προσαρμοστεί κάποιος, στη μετάβαση από ένα παραδοσιακό τετράτροχο με κινητήρα εσωτερικής καύσης, είναι η απουσία ήχου. Ένα ακόμα, ίσως και σημαντικότερο, είναι η απόκριση στο γκάζι. Ειδικά στην κίνηση, πρέπει να είσαι έξτρα προσεκτικός αν […]
