Ετικέτα: Υβριδικά αυτοκίνητα
Πάνω από το 50% των καινούργιων αυτοκινήτων που κυκλοφόρησαν στην Ελλάδα το 2024 προέρχονταν από τις κατηγορίες των μικρών και μικρομεσαίων SUV, με πολλά εξ αυτών υβριδικά. Το θέμα είναι ότι αυτά τα χαρακτηριστικά, συνήθως ανεβάζουν την τιμή. Η λέξη-κλειδί είναι ακριβώς αυτή: συνήθως. Υπάρχουν και ορισμένες εξαιρέσεις, που «παντρεύουν» εξηλεκτρισμό και SUV σε πολύ […]
Η Subaru, αλήθεια είναι, έχει μείνει λίγο πίσω στο θέμα της διαθεσιμότητας υβριδικών μοντέλων. Σιγά σιγά, όμως, αυτό αλλάζει. Το νέο Crosstrek Hybrid είναι το πρώτο δείγμα της αναβαθμισμένης υβριδικής εποχής για τις «Πλειάδες», αποκτώντας επιτέλους τη δύναμη που τόσο του λείπει. To C-SUV της Subaru μπαίνει σε full hybrid μονοπάτια, χάρη στο συνδυασμό του 2.5άρη […]
Η Subaru, αλήθεια είναι, έχει μείνει λίγο πίσω στο θέμα της διαθεσιμότητας υβριδικών μοντέλων. Σιγά σιγά, όμως, αυτό αλλάζει. Ήδη στην Ιαπωνία, πριν δυο μήνες, παρουσιάστηκε το Crosstrek Hybrid. Σύντομα θα αποκτήσει παρέα, με τον ερχομό και του Forester Hybrid. Ο εξηλεκτρισμός του C-SUV των «Πλειάδων» είναι ζωτικής σημασίας, λαμβάνοντας υπόψη την εμπορικότητά του. Το […]
Τα αυτοκίνητα με υβριδική τεχνολογία ολοένα κερδίζουν έδαφος και στην Ελλάδα, όπως αποδεικνύεται από τις ανοδικές τους πωλήσεις. Φέτος, το πρώτο 10μηνο του έτους, το μερίδιο των ταξινομήσεών τους έχει ξεπεράσει το 48%, έναντι 34% το 2023 και 26% το 2022. Οι προτάσεις συνεχώς πληθαίνουν, ενώ ειδικά όσα συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έχουν ένα […]
Το παράδειγμα του Toyota Hilux ακολουθεί το Isuzu D-Max, προσθέτοντας υβριδική επιλογή στη γκάμα κινητήρων του. Και μάλιστα με ένα στομφώδες όνομα, του στυλ «Maxforce». Το D-Max (και το SUV MU-X, που επίσης αποκτά το υβριδικό μοτέρ) 2.2 Ddi Maxforce παίρνει κίνηση από έναν νέο πετρελαιοκινητήρα 2.2 λίτρων, με κωδική ονομασία RZ4F, σε συνδυασμό με […]
Η υβριδική τεχνολογία συνήθως παντρεύει τη βενζίνη με το ηλεκτρικό ρεύμα. Υπάρχουν κάποιες λίγες ντίζελ εξαιρέσεις (όχι στα mild hybrid, που πλέον αυξάνονται σταθερά), αλλά η συντριπτική πλειοψηφία των full και plug-in υβριδικών αξιοποιούν την αμόλυβδη για το θερμικό σκέλος του συνόλου. Εδώ έρχεται να κάνει τη διαφορά η Fiat, βάζοντας στο παιχνίδι τα συνθετικά […]
Πιο «διάνα» δεν θα μπορούσε να είχε χτυπήσει η Hyundai με το Tucson. Η τέταρτη γενιά του επαναπροσδιόρισε το στάτους της πριν 3 χρόνια, εξελισσόμενη σε ένα από τα πιο ξεχωριστά σχεδιαστικά και ολοκληρωμένα αυτοκίνητα όχι μόνο της κατηγορίας, αλλά γενικότερα της αγοράς. Εξέλιξη που γνώρισε την αποθέωση από το αγοραστικό κοινό, τοποθετώντας το Tucson […]
Η Honda διανύει πλέον την τέταρτη δεκαετία στην παραγωγή υβριδικών οχημάτων, γιορτάζοντας παράλληλα 25 χρόνια αδιάλειπτης εκπροσώπησης στην εξηλεκτρισμένη τεχνολογία. Από το 1999 δηλαδή, όταν έκανε την πρώτη του εμφάνιση το επαναστατικό Insight, το οποίο παράλληλα έγινε το πρώτο full hybrid υβριδικό μοντέλο που διατέθηκε στην Ευρώπη. Τα επόμενα 25 χρόνια, οι μηχανικοί της Honda […]
Μέχρι πριν λίγο καιρό, η στροφή στην ηλεκτροκίνηση έμοιαζε αναπόφευκτη. Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες ανακοινώνουν κατάργηση θερμικών μοτέρ για χάρη των ηλεκτρικών, εναρμονιζόμενες με το νομοθετικό κλίμα που διαμορφώνεται μέσω των σχετικών απαγορεύσεων, οι οποίες ερχόντουσαν κατά κύματα από πολλές χώρες (και τη δική μας, εννοείται). Πλέον, όμως, το αφήγημα αλλάζει. Τα ηλεκτρικά δεν αντιμετωπίζονται ως ο […]
Ο εξηλεκτρισμός είναι η πιο πολυχρησιμοποιούμενη λέξη στη σύγχρονη αυτοκίνηση, περιγράφοντας μονομιάς την εξάπλωση των ηλεκτροκινητήρων. Κάτι που αφορά όχι μόνο τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά και τα υβριδικά. Επίσης με ηλεκτρομοτέρ και μπαταρίες, ανεξάρτητα αν μιλάμε για mild, full ή plug-in hybrid τεχνοτροπία. Φυσικά οι δυο τελευταίες λύσεις περικλείουν ισχυρότερους κινητήρες και μεγαλύτερες συστοιχίες, […]
Νωρίτερα στη χρονιά, η FIA ανακοίνωσε -απροσδόκητα- σχέδια για αναθεώρηση των κανονισμών του WRC, που προέβλεπαν -μεταξύ άλλων- την κατάργηση των υβριδικών κινητήρων από τα αυτοκίνητα της κορυφαίας κατηγορίας. Απόφαση που προβλεπόταν να τεθεί σε ισχύ από του χρόνου κιόλας, τη στιγμή που το υπάρχον πλαίσιο θεσπίστηκε μόλις το 2022. Κίνηση με γνώμονα τη μείωση […]
Έγινε και αυτό: για πρώτη φορά λανσάρεται υβριδική Porsche 911. Κι όχι μόνο αυτό, αλλά επίσης για πρώτη φορά στα 60 χρόνια ιστορίας του συνώνυμου της Porsche δεν υπάρχει μίζα στα αριστερά. Για την ακρίβεια, δεν υπάρχει καν μίζα! Ξεκινάμε από το εξωτερικό κομμάτι, όπου γενικότερα οι Γερμανοί φρεσκάρουν την 991. Η 991.2 ξεχωρίζει από […]
