Ετικέτα: Υδρογόνο
Προ ολίγων ημερών ανακοινώθηκε η επέκταση της συνεργασίας μεταξύ BMW και Toyota, σχετικά με την τεχνολογία του υδρογόνου. Σήμερα έρχεται μια ακόμα ανακοίνωση, που βάζει πλέον τη σύμπραξη σε χρονικό ορίζοντα. Οι Βαυαροί δηλώνουν πως ο πρώτος καρπός της γερμανο-ιαπωνικής συμμαχίας θα λανσαριστεί μέχρι το 2028, ως ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο που θα έρθει να πάρει […]
BMW και Toyota ήταν από τους πρώτους κατασκευαστές που πίστεψαν στο υδρογόνο, ως εναλλακτική τόσο στα κλασικά ορυκτά καύσιμα όσο και στην ηλεκτροκίνηση. Οι δυο αυτοκινητοβιομηχανίες συνεργάζονται από το 2012 πάνω στο Η2, συσφίγγοντας τώρα περαιτέρω τους δεσμούς ενόψει της κάμψης που παρατηρείται, στη ζήτηση των ηλεκτρικών. Ένα νέο μνημόνιο συνεργασίας αναμένεται να υπογραφεί μεταξύ […]
Η Honda ήταν από τους πρώτους κατασκευαστές που πίστεψαν στο υδρογόνο, ως εναλλακτική τόσο στα κλασικά ορυκτά καύσιμα όσο και στην ηλεκτροκίνηση. H εμπορική αποτυχία του Clarity όμως, όπως και του παρόμοιας φιλοσοφίας Toyota Mirai, έδειξαν πως το αγοραστικό κοινό δεν ήταν έτοιμο για τις ιδιαιτερότητες των κυψελών καυσίμου. Το μεγαλύτερο πρόβλημα; Η σπανιότητα των […]
Η Toyota είναι μια από τις λίγες εταιρίες που κοιτάνε την υδρογονοκίνητη εναλλακτική στους ηλεκτροκινητήρες, έχοντας ήδη παρουσιάσει λειτουργικότατα πρωτότυπα των Corolla και GR Yaris, ενώ διαθέτει και το Mirai. Οι Ιάπωνες εξετάζουν ως εναλλακτικό καύσιμο το H2 σε ολόκληρη τη γκάμα τους, κάτι που σημαίνει πως θα πρέπει να κοιτάξουν και το Hilux. Η […]
Το υδρογόνο λογίζεται από πολλούς ως το μέλλον των κινητήρων εσωτερικής καύσης, μαζί με τις λοιπές δυνάμεις της εναλλακτικής πηγής καυσίμων (βλέπε eFuel). Αν το μέλλον είναι σαν το Alpine Alpenglow Hy4, πολύ καλώς να μας έρθει! Η γαλλική εταιρία παρουσίασε ένα απίστευτα επιθετικό/αιχμηρό/εντυπωσιακό και ελπιδοφόρο πρωτότυπο, που θα συμμετάσχει στις 6 Ώρες του Σπα […]
Οι εναλλακτικές πηγές ενέργειας αφορούν πλέον και αυτοκινητοβιομηχανίες βεληνεκούς Ferrari. Διόλου τυχαία συναντάμε 2 plug-in υβριδικά μοντέλα στο Μαρανέλο, τα οποία πηγαίνουν και «καρφί» στις πωλήσεις, ενώ έρχεται και το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό. Πέραν τούτων, όμως, οι Ιταλοί εξετάζουν ακόμα διάφορες οδούς. Μια εξ αυτών είναι το υδρογόνο, σε έναν επαναστατικό τύπο ανεστραμμένου κινητήρα. Η […]
Η Honda ήταν από τους πρώτους κατασκευαστές που πίστεψαν στο υδρογόνο, ως εναλλακτική τόσο στα κλασικά ορυκτά καύσιμα όσο και στην ηλεκτροκίνηση. H εμπορική αποτυχία του Clarity όμως, όπως και του παρόμοιας φιλοσοφίας Toyota Mirai, έδειξαν πως το αγοραστικό κοινό δεν ήταν έτοιμο για τις ιδιαιτερότητες των κυψελών καυσίμου. Το μεγαλύτερο πρόβλημα; Η σπανιότητα των […]
Η Honda ήταν από τους πρώτους κατασκευαστές που πίστεψαν στο υδρογόνο, ως εναλλακτική τόσο στα κλασικά ορυκτά καύσιμα όσο και στην ηλεκτροκίνηση. H εμπορική αποτυχία του Clarity όμως, όπως και του παρόμοιας φιλοσοφίας Toyota Mirai, έδειξαν πως το αγοραστικό κοινό δεν ήταν έτοιμο για τις ιδιαιτερότητες των κυψελών καυσίμου. Το μεγαλύτερο πρόβλημα; Η σπανιότητα των […]
Ο Mr Bean ή Blackadder, κατά κόσμον Rowan Attiknson, είναι πασίγνωστος λάτρης των αυτοκινήτων. Όχι μόνο γνώστης και συλλέκτης, αλλά και οδηγός. Ο Άγγλος ηθοποιός συμμετέχει τακτικά σε αγώνες ιστορικών και δεν διστάζει να πηγαίνει τέρμα γκάζι, αντί να αφήνει τα καμάρια του να μαραζώνουν σε κάποιο γκαράζ. Ένα από αυτά είναι το Toyota GR […]
Η Toyota είναι ο πιο ένθερμος υποστηρικτής του υδρογόνου, έχοντας εξελίξει και κατεβάσει σε αγώνες Corolla και GR Yaris που χρησιμοποιούν H2 ως καύσιμο. Το μεγαλύτερο αγωνιστικό -και όχι μόνο- βήμα όμως, είναι αυτό που θα γίνει το 2026. Το πρωτότυπο GR H2 μας μεταφέρει 3 χρόνια στο μέλλον και το Le Mans. Από το […]
Πρεμιέρα για τα υδρογονοκίνητα αστικά λεωφορεία στους δρόμους της Αθήνας, έπειτα από την επιτυχημένη παρουσία του Urbino 12 Hydrogen σε δοκιμαστικά δρομολόγια εντός της ελληνικής πρωτεύουσας. Ένα πρωτοποριακό αστικό που παραχωρήθηκε στην Ο.ΣΥ. από τη Solaris A.E., κατόπιν ανοιχτής πρόσκλησης του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Το Urbino 12 Hydrogen κυκλοφορούσε τον τελευταίο μήνα στο κέντρο […]
Οι εναλλακτικές στα καύσιμα έχουν φέρει το υδρογόνο σε πρώτο πλάνο, ως Νο1 αντίβαρο στην ηλεκτροκίνηση. Αρκετές αυτοκινητοβιομηχανίες βλέπουν το H2 ως βιώσιμη επιλογή για το μέλλον των κινητήρων εσωτερικής καύσης, προτάσσοντας σαν κύριο «όπλο» τις σχεδόν μηδενικές εκπομπές ρύπων. Το «σχεδόν μηδενικές» είναι η φράση-κλειδί, καθότι ναι μεν το υδρογόνο επιβαρύνει λιγότερο την ατμόσφαιρα […]
