Ετικέτα: Βελτιώσεις
Κόντρα σε ό,τι έχουμε συνηθίσει σχετικά με τις βελτιώσεις Suzuki Jimny και αντίθετα με την παραλλαγή που ντύνει το συγκεκριμένο, δεν πρόκειται για άλλο ένα ιαπωνικό «κατσίκι» με διευρυμένες τις -ήδη εξαιρετικές- δυνατότητες εκτός δρόμου. Τουναντίον, είναι από τα ελάχιστα (ενδεχομένως το μοναδικό) που έχει βελτιωθεί με στόχο τα καλύτερα δυναμικά χαρακτηριστικά επί της ασφάλτου. Δείτε […]
Οι βελτιώσεις για την νέα 8αρα δεν άργησαν καθόλου να έρθουν. Η AC Schnitzer ήταν η πρώτη που παρουσίασε την πρότασή της για μια ολιστικά αναβαθμισμένη 8 Coupe, με την Manhart να ακολουθεί και να «μαγεύει». Δείτε ακόμα: Βελτιωμένη BMW M5 725 ίππων αναστατώνει! (+video) Το πρότζεκτ ΜΗ8 600, όπως είναι η κωδική ονομασία του μοντέλου, είναι […]
To motto της Pirelli «η δύναμη είναι ένα τίποτα, δίχως έλεγχο» θα έπρεπε να βρίσκεται κρεμασμένο πάνω από τα συνεργεία όλου του κόσμου – ιδιαίτερα όσων ασχολούνται με τις βελτιώσεις. Το συγκεκριμένο Scirocco για παράδειγμα, ταιριάζει γάντι στην περιγραφή. Όχι τόσο γιατί δεν μπορεί να περάσει την δύναμη στο οδόστρωμα (κάτι που καταφέρνει), όσο για την […]
Δεν χωράει καμία αμφιβολία ότι η BMW Μ3, ανεξάρτητα από τη γενιά της, είναι ένα εκπληκτικό αυτοκίνητο το οποίο έχει χαραχτεί στο μυαλό και την καρδιά του κάθε λάτρη της αυτοκίνησης. Στις φωτογραφίες έχετε τη δυνατότητα να θαυμάσετε μια εκπληκτική Ε30 Μ3, η οποία έχει δεχτεί εκτεταμένη περιποίηση από την βελτιωτική εταιρεία Vilner. To μοντέλο […]
Επειδή οι λεπτομέρειες κάνουν τη διαφορά, ο γνωστός βελτιωτικός οίκος ABT, πέρα από το εντυπωσιακό look που προίκισε το Audi Q5, του έδωσε και επιπλέον δύναμη. Το Audi Q5 που βλέπετε, φοράει ένα bodykit, όπου ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στον πίσω διαχύτη, που επιτρέπει στις aftermarket εξατμίσεις να ξεχωρίζουν. Οι δυο διπλές απολήξεις του συστήματος εξαγωγής, έχουν […]
Το διπλοκάμπινο Dodge Ram (ή RAM 1500, όπως είναι η επίσημη ονομασία του πλέον) είναι ένα από τα πιο ογκώδη pickup που βγαίνει από εργοστάσιο: 6.142 χλστ. μήκους, 2.085 χλστ. πλάτους, σχεδόν 2 μέτρα ύψος (1.966 χλστ.) και μεταξόνιο που αγγίζει τα 4 (3.899 χλστ.). Από μηχανικής άποψης δεσπόζει ο V8 Ηemi των 5.7 λίτρων, […]
Υπάρχει πολύς κόσμος που κατηγορεί τα μοτέρ της Honda με το παλιό, καλό και θρυλικό VTEC ότι είναι «κούφια» πριν αλλάξουν προφίλ οι εκκεντροφόροι και νιώσει ο οδηγός το χαρακτηριστικό «σκύλιασμα», κάπου στις 5.500 στροφές (αναλόγως μοντέλου και κινητήρα). Ο χώρος της βελτίωσης έχει παρουσιάσει ουκ ολίγες λύσεις, με την μορφή υπερτροφοδότησης – είτε μηχανικής, είτε καυσαερίων. […]
Οι Αμερικανοί αγαπάνε τα pickup. Γνωστή και μη εξαιρετέα συνθήκη, χάρις στην οποία αυτοκίνητα όπως το Ford F-150 και το Chevrolet Colorado αποτελούν εμπορικές «αιχμές του δόρατος» για τις εταιρίες τους. Ο κόσμος της βελτίωσης δεν θα μπορούσε να μείνει αμέτοχος, με τα «αγροτικά» να αποτελούν έναν από τους πιο πολυάσχολους κλάδους του συγκεκριμένου τομέα. Σαν το […]
Ήδη από το εργοστάσιο η A 250 προσφέρει επιδόσεις επιπέδου GTi, με τον 2λιτρο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο να αποδίδει 224 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. και 350 Nm ροπής από τις 1.800 σ.α.λ. Σε συνδυασμό με το στάνταρ αυτόματο κιβώτιο 7G-DCT, η νέα μικρομεσαία Mercedes επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 6,2 δλ. και η τελική της ταχύτητα αγγίζει τα 250 […]
Οι Γερμανοί λατρεύουν τα βελτιωμένα αυτοκίνητα. Λατρεύουν επίσης την πειθαρχία και την τάξη. Πολύ συχνά, σε διάφορες κουλτούρες ανά τον κόσμο, το ένα αντικρούει το άλλο και προοιωνίζει παραβατικές συμπεριφορές. Όχι στην Deutschland, όμως, όπου η βελτίωση αποτελεί αντικείμενο κοινής ενασχόλησης μεταξύ ομοσπονδιακής κυβέρνησης και ανεξάρτητων φορέων. Δείτε ακόμα: BMW i8 GTR. Αλλιώς, η σύγχρονη εκδοχή […]
Οι κάτοχοι ηλεκτρικών αυτοκινήτων -όχι όλοι, αλλά οι περισσότεροι- έχουν την πεποίθηση πως οδηγώντας τα καμάρια τους σώζουν τον κόσμο, ως άλλοι υπερήρωες. Χωράει πολλή συζήτηση σχετικά με τον αν σώζουν ή επιβαρύνουν τελικά τον πλανήτη, όμως είναι μια αδιαπραγμάτευτη πραγματικότητα ότι σε πολλές συνειδήσεις η ηλεκτροκίνηση ισοδυναμεί με περιβαλλοντική σωτηρία. Τόσο που κάποιοι ετοίμασαν […]
Ακόμα και στην εργοστασιακή της μορφή, η BMW M2 Competition αποτελεί τροφή για όνειρα. Δεν είναι και λίγοι οι 410 ίπποι με τα 550 Nm ροπής από τον τούρμπο 6κύλινδρο εν σειρά των 3 λίτρων, ούτε το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό που τους διοχετεύει στους πίσω τροχούς. Φανταστείτε τι κάνουν 140 άλογα παραπάνω… Δείτε ακόμα: […]
