Ετικέτα: Βελτιώσεις
Θα θυμάστε την κτηνώδη Toyota Supra των 1.000+ ίππων, που δημιούργησε ο «δικός μας» Stephan Papadakis. Ήρθε η ώρα να την απολαύσουμε εν δράσει. O κατά κόσμον Στέφανος Παπαδάκης, έχει δημιουργήσει απίστευτες κατασκευές. Το πισωκίνητο Auris των 1.000 ίππων και 1.152 Nm ροπής είναι το πλέον χαρακτηριστικό και διάσημο. Ο Ελληνοαμερικανός «γκουρού» ήταν από τους πρώτους που […]
Τα γερμανικά sportscars είναι ικανά για απίστευτες ταχύτητες, αν αφαιρεθεί ο κόφτης των 250 χλμ./ώρα – που τον τελευταίο καιρό κυμαίνεται και μεταξύ 280-305 χλμ./ώρα. Τα κορυφαία Audi RS, με την επιλογή του Performance Pack, φτάνουν μέχρι αυτό το όριο. Όμως και πάλι, περιορίζονται ηλεκτρονικά. Φανταστείτε τι γίνεται όταν απελευθερώνονται. Δείτε ακόμα: Τελικές με την […]
Το τελευταίο διάστημα οι συζητήσεις γύρω από τις BMW M αφορούν τις επερχόμενες M3/M4 G80/G82, άντε και την ανανεωμένη M5. Υπάρχει λόγος που η M2, η κατά πολλούς καλύτερη σύγχρονη M, έχει περάσει στο περιθώριο; Η Dahler έρχεται να αποκαταστήσει αρνητικά. Ο Ελβετός βελτιωτής αντικαθιστά το καπό, προσθέτει αεροδυναμικά βοηθήματα σε εμπρός προφυλακτήρα, μαρσπιέ, πόρτα […]
Το Honda Integra Type R DC2 είναι κατά γενική ομολογία, ένα από τα καλύτερα- αν όχι το καλύτερο- μπροστοκίνητα αυτοκίνητα που έχουν υπάρξει. Ο 1.800αρης VTEC με τα 200 άλογα στις 8.000 σ.α.λ. και τον κόφτη στις 8.600 σ.α.λ. η «κλειστή» κλιμάκωση του 5ταχυτου χειροκίνητου κιβωτίου, η ανυπέρβλητη αμεσότητα του μπροστινού, η σχεδόν τηλεπαθητική συμμετοχικότητα της ουράς, όλα συνέβαλλαν στην […]
Το Calibra μπορεί να είναι ελαφρώς παρεξηγημένο, όμως αποτέλεσε ένα από τα πιο ιδιαίτερα αυτοκίνητα της δεκαετίας του 90. Ακόμα και σήμερα, 31 χρόνια μετά το λανσάρισμα, το κουπέ της Opel καταφέρνει και προσελκύει το ενδιαφέρον με τις δυναμικές και ρευστές γραμμές της αεροδυναμικής σιλουέτας του. Διαβάστε επίσης: O διαχρονικός (αερο)δυναμισμός του Opel Calibra Το ίδιο […]
Τα Golf, και γενικότερα τα αυτοκίνητα του VW Group, διατηρούν άριστες σχέσεις με τη βελτίωση. Σχεδόν όποιο μοντέλο κι αν έχεις, είναι σίγουρο πως κουμπώνει είτε ο 1.8 20VT ή ο 2.0 TSI. Για τους ακόρεστους, υπάρχουν οι μετατροπές με διτούρμπινους V6. Είτε πρόκειται για τους 3.2 ή 3.6 των R32/R36, είτε για τους VR6 […]
Το νέο VW Golf διατίθεται ήδη στην Ελλάδα, περιμένοντας τις γρήγορες εκδόσεις GTI/GTD/GTE να έρθουν. Μέχρι τότε, αναλαμβάνει η Oettinger. Δείτε ακόμα: «Κομμάτια» με το νέο VW Golf GTI (+video) Ο γερμανικός οίκος είναι από τους πιο παλιούς και γνωστούς βελτιωτές αυτοκινήτων του VW Group, οπότε ήταν ζήτημα χρόνου να καταπιαστούν με την 8η γενιά […]
Οι Octavia RS ανέκαθεν ήταν γρήγορα αυτοκίνητα. Η Skoda βέβαια βάσισε μεγάλο μέρος της επιτυχίας τους, στη δυνατότητα βελτίωσης. Είτε μιλάμε για τον 1.8 20VT, είτε για τον 2.0 TSI, τα άλογα πάνε κι έρχονται. Η ταχύτερη της Ευρώπης, ωστόσο, δεν έχει κανένα από τα δυο αυτά μοτέρ κάτω από το καπό.{loadposition skoda} Υπό κανονικές […]
Πολύ δύσκολα μπαίνουν στην ίδια πρόταση το RAV4 με την Supra, πέρα από αναφορές πως αμφότερα κατασκευάζονται από την Toyota. Η Modellista φέρνει το SUV πιο κοντά στο sportscar, μέσω του βελτιωτικού πακέτου Aero Parts Set. Δείτε ακόμα: Βρέθηκε αγωνιστική Toyota Supra μετά από 20 χρόνια! Ως συνήθως, οι αισθητικές αναβαθμίσεις περιλαμβάνουν προσθήκες στους προφυλακτήρες […]
Το Dacia Duster είναι από τα δημοφιλέστερα SUV στην Ευρώπη και εν πολλοίς, αυτή του η επιτυχία οφείλεται στον πετρελαιοκινητήρα dCi των 1.461 κ.εκ. Ένα μοτέρ πασπαρτού, που συναντάται σε πλειάδα μοντέλων του ομίλου Renault-Nissan-Mitsubishi και συγκαταλέγεται στις εμπορικότερες επιλογές της αγοράς. Δείτε ακόμα: Νέο Dacia Duster με υγραέριο από 14.180 ευρώ Στην καλύτερή του […]
Το ολοκαίνουργιο Jazz διατίθεται στην έκδοση Crosstar, απόλυτα εναρμονισμένο με την ανάγκη για crossover σε κάθε κατηγορία και τύπο αυτοκινήτου. Όμως και η ίδια η Honda γνωρίζει πως εκτός δρόμου, δεν πρόκειται να πάει. Η Whatzs Production φροντίζει να διευρύνει το πεδίο δράσης του ιαπωνικού μικρού. Δείτε ακόμα: Από 21.700 ευρώ το νέο Honda Jazz […]
Στην Ελλάδα έχουμε συνηθίσει στις μετατροπές ταπεινών μοντέλων της Σειράς 3 σε Μ3, με την αθάνατη μέθοδο του τροπέτου. Στη Γερμανία δεν είναι άγνωστη η συγκεκριμένη μεθοδολογία, απλά βρίσκεται σε πολύ υψηλότερο επίπεδο. Επίσημη ειδικότης της Hartge. Ο φημισμένος βελτιωτικός οίκος, που πλέον έχει βάλει «λουκέτο», είναι πασίγνωστος για τις απίστευτες «μεταμοσχεύσεις» που έκανε από το 1971. Για […]
