Ετικέτα: Toyota GR Yaris
Από την ώρα που παρουσιάστηκε το GR Yaris, οι συγκρίσεις με τα Mitsubishi Lancer Evo, Subaru Impreza/WRX STI και φυσικά την πηγή έμπνευσης, ήτοι Toyota Celica GT-Four, οργιάζουν. Το ιαπωνικό hot hatch κρατάει μόνο του την κατηγορία των rally replicas, από τη στιγμή που το WRX STI εξήλθε της παραγωγής, περιμένοντας κάποια στιγμή να επιστρέψει […]
Η Toyota έκλεισε πριν λίγες μέρες άλλη μια σεζόν απόλυτης κυριαρχίας στο WRC, με τον πλέον εμφατικό τρόπο: ένα αυτοκρατορικό «1-2-3» στον τελευταίο αγώνα, ο οποίος ήταν και εντός έδρας, ως επιστέγασμα του τρίτου σερί νταμπλ (πρωτάθλημα Οδηγών και Κατασκευαστών) για την ίδια και δεύτερου συνεχόμενου τίτλου για τον Kalle Rovanpera. Αυτή η παντοκρατορία, και […]
Ο G16E-GTS της Toyota έχει αποδείξει τη δυναμική του, τόσο εργοστασιακά όσο και aftermarket. Από τα 261 ή 272 άλογα (το JDM) του GR Yaris μέχρι τα 304 του GR Corolla, κι από εκεί στα 400, 500 ή ακόμα και παραπάνω άτια που προκύπτουν μέσω των βελτιωτών, ο τρικύλινδρος 1.600άρης τούρμπο δεν σταματά να δείχνει […]
Η Toyota ετοιμάζει το GR Yaris για τα αυτόματα μονοπάτια, με μια μετάδοση που θα είναι ταχύτατη και θα δείχνει όλα της τα προσόντα στην πίστα. Το νέο κιβώτιο αναμένεται να μεγιστοποιήσει τη δυναμική του ιαπωνικού hot hatch, όπως αναφέρει ένας από τους δοκιμαστές του αυτοκινήτου. Ο Hiroaki Ishiura μίλησε στην εφημερίδα της Toyota για […]
Τελευταία φορά που είδαμε Celica, ήταν 15 χρόνια πίσω. Το 2006 έπεσαν οι τίτλοι τέλους και έκτοτε οι φήμες για αναβίωση δεν σταμάτησαν να κυκλοφορούν. Πολλοί θεώρησαν πως με το GT86 (από την επόμενη γενιά «GR86») οι Ιάπωνες πρακτικά ανέστησαν το πνεύμα της Celica – αλλά όχι το όνομα. Πλέον, όμως, δείχνουν ξεκάθαρα διάθεση να […]
Το Toyota GR Yaris προκάλεσε αίσθηση και έκπληξη όταν παρουσιάστηκε, με το τρίπτυχο εμφάνισης-επιδόσεων-δυνατοτήτων και το γεγονός πως όλα αυτά, διαχειρίζονται μέσω ενός 6τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου. Παραδοσιακή συνταγή ιαπωνικού rally replica, στα χνάρια των Mitsubishi Evo και Subaru WRX STI. Τα σημεία των καιρών, ωστόσο, δεν κάνουν εξαιρέσεις. Για αυτό οι Ιάπωνες εξελίσσουν 8άρι αυτόματο […]
Οι εποχές που το μέλλον του Toyota GR86, αλλά και του Subaru BRZ, ήταν αβέβαιο έχουν περάσει ανεπιστρεπτί. Πλέον το «Toyobaru» απολαμβάνει εμπορικής επιτυχίας, εξασφαλίζοντας για τον εαυτό του και τρίτη γενιά. Μάλιστα, πολύ νωρίτερα από όσο ήταν προγραμματισμένο. Τα μεγάλα νέα, βέβαια, αφορούν το υβριδικό γίγνεσθαι στο μηχανοστάσιο. Το πρώτο GT86 εμφανίστηκε το 2012 […]
Το Toyota GR Yaris έχει κερδίσει τις καρδιές όλων. Συμπεριλαμβανομένων των βελτιωτών, με την αγάπη που του δείχνουν να είναι ισάξια -αν όχι μεγαλύτερη- αυτής για τη Supra! Η Prior Design δεν ανήκει στις εξαιρέσεις, ντύνοντας το ιαπωνικό hot hatch με ένα φαντεζί, αλλά όχι υπερβολικό, widebody kit γεμάτο ανθρακονήματα. Το «γυμνασμένο» GR Yaris χαρακτηρίζεται από το εντονότερο […]
Ο Mr Bean ή Blackadder, κατά κόσμον Rowan Attiknson, είναι πασίγνωστος λάτρης των αυτοκινήτων. Όχι μόνο γνώστης και συλλέκτης, αλλά και οδηγός. Ο Άγγλος ηθοποιός συμμετέχει τακτικά σε αγώνες ιστορικών και δεν διστάζει να πηγαίνει τέρμα γκάζι, αντί να αφήνει τα καμάρια του να μαραζώνουν σε κάποιο γκαράζ. Ένα από αυτά είναι το Toyota GR […]
Μέχρι την τελευταία ικμάδα ισχύος του 1.600άρη τρικύλινδρου τούρμπο κατάφεραν να αποσπάσουν οι Αυστραλοί, δημιουργώντας το πιο παρανοϊκό και ισχυρότερο Toyota GR Yaris στον πλανήτη! H Powertune Australia είναι υπεύθυνη για αυτό, καταφέρνοντας να απομυζήσει κάθε διαθέσιμο άλογο από τον G16E-GTS – και μάλιστα, διατηρώντας εργοστασιακό τον κορμό του! Οι Αυστραλοί άλλαξαν κεφαλή, εγκέφαλο, σωληνώσεις, […]
Το έχουμε πει, και το λέμε πάντα όποτε βλέπουμε κόντρα μοτοσικλέτας-αυτοκινήτου: το γκάζι της μηχανής δεν πιάνεται. Δεν είναι τυχαίο ότι χρειάζεσαι εκατομμύρια ευρώ σε τέσσερις τροχούς (βλέπε Bugatti Chiron και λοιπά hypercars) για να αποκτήσεις επιτάχυνση (όχι τελική, εκεί υπερτερούν ξεκάθαρα τα αυτοκίνητα) που στους δυο, τις έχεις με λιγότερο από 30 χιλιάδες (από […]
Η Lancia Delta Integrale αποτέλεσε το γεννήτορα της κατηγορίας των rally replicas. Τα κάθε είδους Mitsubishi Lancer Evo, Subaru Impreza STI, Toyota Celica GT-Four και όλοι οι απόγονοι τους διατηρούν τις ρίζες τους στο 1986, όταν έκανε την πρώτη της εμφάνιση η Delta HF 4WD. Ένα αυτοκίνητο που αποψίλωσε τον ανταγωνισμό στο WRC, εξελισσόμενη στις […]
