Ετικέτα: Τεστ αποφυγής ταράνδου
Το Toyota Camry έχει πάρει εδώ και μερικά χρόνια τη θέση του Avensis επί ευρωπαϊκού εδάφους, σε επιλεγμένες χώρες της Γηραιάς Ηπείρου. Η Ισπανία προστέθηκε πρόσφατα σε αυτές, με το km77.c0m να μη χάνει την ευκαιρία να τεστάρει τις αντοχές του ιαπωνικού μεσαίου, απέναντι στο τεστ αποφυγής ταράνδου. O διάδοχος του Avensis ρίχτηκε στη μάχη […]
Το νέο Audi RS 3 επισκέφθηκε τις εγκαταστάσεις του km77.com, προκειμένου να δοκιμαστεί στην απότομη αλλαγή πορείας. Πώς ήταν το συναπάντημα του γερμανικού mega hatch με τον τάρανδο; Το αυτοκίνητο που δοκιμάστηκε είχε όλα τα καλούδια της Audi Sport, περιλαμβάνοντας κεραμικά δισκόφρενα στον εμπρός άξονα και πιο «ελεύθερο» περιοριστή ταχύτητας, που αφήνει το RS 3 […]
Αν κάποια αυτοκίνητα πρέπει να αισθάνονται σαν στο σπίτι τους με το τεστ αποφυγής ταράνδου, είναι τα σουηδικά. Από τη χώρα της Σκανδιναβίας ξεκίνησε η δοκιμή απότομης αλλαγής λωρίδας, λόγω του καθημερινού κινδύνου που αντιμετωπίζουν στη Σουηδία με ταράνδους να πετάγονται στο δρόμο. Το Polestar 2 Performance είναι το ισχυρότερο παραγωγής από τη συγκεκριμένη χώρα, […]
H BMW i4 έχει το προνόμιο του να αποτελεί την πρώτη ηλεκτρική M όλων των εποχών, στην κορυφαία της μορφή M50. Φυσικά δεν είναι αμελητέα ποσότητα η βασική eDrive 40, των 340 ίππων και 430 Nm ροπής, που δοκιμάστηκε από το km77.com στο τεστ αποφυγής ταράνδου. Το ηλεκτρικό Gran Coupe πέρασε από τους τρεις διαδρόμους […]
Το νέο VW Multivan υποβλήθηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου και επέδειξε συγκροτημένη συμπεριφορά, δίχως όμως να λείψουν οι «ατασθαλίες» από το πίσω μέρος. Το γερμανικό βαν σίγουρα δεν αισθάνεται άνετα με τις απότομες αλλαγές κατεύθυνσης, όντας αυτοκίνητο σχεδόν 5 μέτρων μήκους και 2 ύψους/πλάτους (4,97 μ. και 1,93/1,94 μ. αντίστοιχα), με υψηλό κέντρο βάρος και […]
Η BMW X3 μπήκε στους τρεις διαδρόμους του τεστ αποφυγής ταράνδου και διέπρεψε, αφήνοντας τις καλύτερες εντυπώσεις στους δοκιμαστές του km77.com και πετυχαίνοντας κορυφαίες επιδόσεις. Το αυτοκίνητο που υποβλήθηκε στη δοκιμασία απότομης αλλαγής λωρίδας ήταν η έκδοση xDrive20d xLine, με τον 2λιτρο ντίζελ των 190 ίππων και σύστημα τετρακίνησης, που πατάει σε ελαστικά Pirelli PZero […]
Δεν έδειξε ιδιαίτερη όρεξη στο τεστ αποφυγής ταράνδου το Dacia Jogger, εμφανίζοντας υποστροφή σε κάθε προσπάθεια αλλά καταφέρνοντας να επιτύχει αξιοπρεπή επίδοση, κατά το πέρασμα ανάμεσα στους κώνους. Το ρουμανικό πολυμορφικό υποβλήθηκε στη δοκιμασία απότομης αλλαγής λωρίδας από το km77.c0m, στην πλουσιότερη έκδοσή του. Από πλευράς τροχών ή στησίματος δεν έχει διαφορές από τα υπόλοιπα […]
Εξαιρετικά ήταν τα αποτελέσματα του νέου Kia Sportage στο τεστ αποφυγής ταράνδου, όπου κατάφερε να πετύχει κορυφαία επίδοση όχι μόνο με τα δεδομένα της κατηγορίας, αλλά στο ευρύτερο πλαίσιο των μετρήσεων. Το km77.com πήρε ένα Sportage 1.6 Τ-GDI MHEV AWD και το έθεσε ενώπιον των τριών διαδρόμων. Το κορεατικό crossover διαθέτει 180 ίππους, 7άρι αυτόματο […]
Τα plug-in υβριδικά έχουν δείξει πως δυσκολεύονται στο τεστ αποφυγής ταράνδου. Σε αντίθεση με τα ηλεκτρικά που συνήθως διαπρέπουν, αξιοποιώντας το χαμηλό κέντρο βάρους λόγω τοποθέτησης των μπαταριών, τα plug-in hybrid δεν έχουν τέτοιο προσόν ώστε να αντιπαρέρχονται τα παραπανίσια κιλά. Παρόλα αυτά, το MINI Countryman SE ALL4 κάνει τη διαφορά. Η PHEV εκδοχή του […]
Δεν αντιμετώπισε προβλήματα κατά το τεστ αποφυγής ταράνδου η νέα Skoda Fabia, παρότι δεν δοκιμάστηκε κάποια πλούσια ή σπορ έκδοση, αλλά η αυτή με τον βασικό ατμοσφαιρικό 1.0 MPI. Το km77.com πήρε την εναρκτήρια έκδοση του τσεχικού σουπερμίνι, με τον ατμοσφαιρικό τρικύλινδρο των 999 κ.εκ. και 80 ίππων. Εδώ δεν υπάρχουν ούτε σπορ αμορτισέρ, ούτε […]
To ανανεωμένο VW Polo (ρίξτε μια ματιά στη δοκιμή του) υποβλήθηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, περνώντας με άνεση το εμπόδιο των κώνων και της απότομης αλλαγής λωρίδας. Το km77.com πήρε την έκδοση με τον 1.0 TSI των 95 ίππων και το 7άρι DSG, η οποία εφοδιάζεται με την πολύ λογική διάσταση 195/50/R16 στους τροχούς και ελαστικά […]
Ομοιογενές και ευκολοδήγητο αποδείχθηκε το νέο Honda HR-V στο τεστ αποφυγής ταράνδου, παρουσιάζοντας ήπιες τάσεις υποστροφής και λογικές κλίσεις, με το τελικό αποτέλεσμα να αποσπά υψηλή βαθμολογία για την κατηγορία. H τρίτη γενιά του ιαπωνικού crossover διατίθεται αποκλειστικά ως υβριδική σε πολλές αγορές του κόσμου, προεξαρχούσης της ευρωπαϊκής. Ένας ατμοσφαιρικός τετρακύλινδρος 1.5 i-VTEC συνδυάζεται με […]
