Ετικέτα: Τεχνολογίες αυτοκινήτων
Η ανανέωση των Tesla Model S και Model X δεν θα μπορούσε να μην προκαλέσει ντόρο, από τη στιγμή που μιλάμε για την εταιρία του Elon Musk. Το Model S πλέον διατίθεται σε έκδοση με 1.020 ίππους και επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 1,9 δλ., ωστόσο αυτό που κυριαρχεί στις συζητήσεις είναι το τιμόνι που θυμίζει […]
Οι οθόνες έχουν γίνει τόσο απαραίτητες στα καινούργια αυτοκίνητα, ώστε πλέον αποτελούν λόγο αγοράς ή απόρριψης ενός μοντέλου. Η ψηφιακή εποχή σε όλο της το μεγαλείο, με την ανάλυση της οθόνης και την ποιότητα των γραφικών να χρησιμοποιούνται πια για την περιγραφή μεγάλου μέρους της καμπίνας των επιβατών. Και εδώ, οι Ρώσοι αποφάσισαν να περάσουν […]
Όλοι έχουν ακουστά τα υβριδικά αυτοκίνητα, τα οποία πλέον έχουν πληθήνει πάρα πολύ και χωρίζονται σε τρεις υποκατηγορίες: Τα ήπια υβριδικά (mild hybrid), τα υβριδικά (hybrid) και τα υβριδικά με πρίζα (plug-in hybrid). Ας δούμε παρακάτω απλά και κατανοητά, τι είναι τα υβριδικά αυτοκίνητα, πως λειτουργούν και ποιες οι διαφορές μεταξύ των τριών συστημάτων. Ήπια […]
Τα λάστιχα του αυτοκινήτου θέλουν ιδιαίτερη προσοχή, τόσο στη χρήση όσο και τη συντήρηση. Αλλαγές μπρος-πίσω, «σταυρώματα» και στο τέλος, αντικατάσταση. Η Nokian θέλει αλλάξει τον τρόπο που αντιλαμβανόμαστε το ελαστικό, με έναν νέο τύπο που ουσιαστικά «ξεχνάς» να το αντικαταστήσεις! Η φινλανδική εταιρία είναι ευρύτερα γνωστή για τα χειμερινά ελαστικά που κατασκευάζει. Μια τεχνογνωσία […]
Τα φωτιστικά σώματα των αυτοκινήτων απέχουν πολύ πια από τους απλούς λαμπτήρες αλογόνου. Αυτόματα ρυθμιζόμενες δέσμες, τεχνολογία full LED και Matrix, πρωτόγνωρα επίπεδα ορατότητας και διαύγειας. Ωστόσο, υπάρχουν τομείς που η απλή λάμπα καταφέρνει να υπερτερεί. Ο πρώτος, είναι η φυσικότητα του φωτός. Αυτό το απαλό λευκό, που μπορεί να μην φωτίζει το ίδιο καλά […]
Οι συστάσεις για τη «Θεά» (εκ του «Déesse») της Citroen περιττεύουν. Ίσως το πιο ιστορικό αυτοκίνητο που κατασκεύασαν γαλλικά χέρια και ένα από τα πιο προηγμένα της Ιστορίας, έτη μπροστά από την εποχή του, με τεχνολογίες που τα υπόλοιπα αυτοκίνητα χρειάστηκαν δεκαετίες ώστε να τις ενσωματώσουν. Πιο γνωστή και χαρακτηριστική, η υδροπνευματική ανάρτηση. Πέραν αυτής, το DS […]
Έχετε ποτέ αναρωτηθεί πόσο επιβαρύνει το περιβάλλον και την υγεία μας κατ’ επέκταση η φθορά των ελαστικών των αυτοκινήτων και των οχημάτων γενικότερα; Πάρα πολύ είναι η απάντηση και πρόκειται για έναν αόρατο εχθρό, που καταλήγει ακόμα και στο πιάτο του φαγητού μας, χωρίς φυσικά να φαίνεται με το μάτι. Δείτε ακόμα: Οι Ιάπωνες έλυσαν ένα […]
Είτε παρκάρετε δίπλα σε κολονάκια, είτε σε χώρους στάθμευσης, το άνοιγμα των θυρών μπορεί να εξελιχθεί σε επικίνδυνη αποστολή. Το «γκαπ», που συνήθως συνοδεύεται από βαθούλωμα ή γρατζουνιά, προκαλεί εκνευρισμό και χαλάει τόσο τη διάθεσή μας, όσο και την εικόνα του αυτοκινήτου. Δεν θα ήταν ιδανικό να «εξαφανιζόντουσαν» οι πόρτες; Η τεχνολογία αυτή όχι μόνο […]
Με την αυτόνομη οδήγηση στο κατώφλι είναι αναμενόμενο οι αυτοματισμοί των οχημάτων να περάσουν σε άλλο επίπεδο. Τέτοιο, που να επιτρέπει τη μεταξύ τους επικοινωνία! Τεχνολογία που δεν αφορά το μέλλον, αλλά ήδη υπάρχει, εφαρμόζεται -συνήθως πιλοτικά- σε επιλεγμένα κράτη και μοντέλα, με την Volvo να ανήκει στους πρωτοπόρους. Διαβάστε επίσης: Γνωρίζετε την ομάδα CSI […]
Το τιμόνι έχει αλλάξει δραματικά από τη στιγμή που ανακαλύφθηκε. Από ένα απλό, στρογγυλό όργανο διαχείρισης των εμπρός τροχών και κατ’ επέκταση της πορεία του αυτοκινήτου, έχει φτάσει να ελέγχει τις περισσότερες λειτουργίες. Αρχικά με χειριστήρια για το ηχοσύστημα, στις δεκαετίες του 80 και κυρίως του 90. Σήμερα, με ό,τι μπορεί να φανταστεί κανείς. Σύστημα […]
Το Nismo είναι το κορυφαίο, ισχυρότερο και ταχύτερο GT-R κανονικής παραγωγής -γιατί υπάρχει και το GT-R50 του 1 εκατομμυρίου της Italdesign- όλων των εποχών. Και το GT-R50 δηλαδή, πάνω του βασίζεται. Η Nissan το αναβαθμίζει για το 2020, τοποθετώντας και επίσημα τα αγωνιστικά τούρμπο του GT3, που συμμετέχει στα πρωταθλήματα αντοχής.{loadposition nissan} Οι Ιάπωνες δεν μας […]
Οι κινητήρες πετρελαίου έχουν δεχτεί δριμεία επίθεση τα τελευταία χρόνια από κυβερνήσεις, οργανώσεις κ.λπ. για τους ρύπους που εκπέμπουν, αν και οι σύγχρονοι ντίζελ είναι πολύ «καθαροί» χάρη στα φίλτρα που διαθέτουν και στην προσθήκη του AdBlue. Σε κάθε περίπτωση οι εκπομπές CO2 είναι χαμηλότερες από εκείνες των βενζινοκινητήρων, ενώ το AdBlue μετατρέπει τα οξείδια […]
